Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[Lakvatus]

Вопрос УЗ и качества поездов в том числе пригородных лично УЗ не решается.
Без платежеспособного спроса даже при желании сделать ничего нельзя.
А поверх накладывается еще жадность коррупционной составляющей, когда весь топ и мидл менеджмент работает по схеме: 1 гривна в оборот - 2 гривны себе в карман.
И коррупция это опять результат копеечных зарплат, когда тебе сильно не доплачивают за уровень твоей ответственности.

Вот когда будут в Украине зарплаты как в ЕС, у менеджеров не будет желания красть даже с укладки б.у. шпал и стоимость билетов будет позволять закупать новые составы - вот тогда и будет УЗ.
А пока радуйстесь что УССРЗ все еще ездит кое-как.

К слову УССРЗ такими темпами возить будет еще не долго. Подвижной состав не вечный, хоть и железный, ну и полотно местами проще и дешевле новое положить, чем это добивать.


Сообщение отредактировал Lakvatus - Nov 25 2019, 13:48