Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[Finders]

Ну это лично Вам так удобнее, не значит что всем.

Это из рассчета скорости хотя бы 100 км/ч, что не является на сегодня чем то космическим

Смотря где и и во сколько начинается рабочей день. Тоже весьма спорный аргумент.

Ты наверное удивишься, но в регионах рабочий день начинается не в 10 как в Киеве, а в 8, максимум в 9

Угу. В 2015-м. через 3 года после запуска "Хюндаев". Я не буду говорить о том, что большинство этих поездов:
1. Были не ежедневными, а назначались при увеличении пассажиропотока(на праздники, например).
2. Они и сейчас назначаются, только с другими номерами
3. Ну и особенно "эпично"(2015й год, напомню)

Ну там по ссылке 48 пар. Отменять не ежедневные это какая то новая степень маразма что ли? Отменить то чего нет и так?

В данном случае да, увеличение времени в пути не есть хорошо, согласен.

Ну хоть с чем то ты согласился... Так вот все эти непопулярные методы имеют одну цель - поднять продажи билетов на говновозы Многие не готовы платить цену х3-х4 от ночного чтобы всего на пару часов быстрей приехать