Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

Это из рассчета скорости хотя бы 100 км/ч, что не является на сегодня чем то космическим

Речь не о скорости, а о времени в пути ночного поезда. Не, конечно теоретически, можно прийти, сразу заснуть, и проснуться по прибытию. Практически - так врядли получится. Потому 9-10 часов для ночного поезда вполне нормально.

Ты наверное удивишься, но в регионах рабочий день начинается не в 10 как в Киеве, а в 8, максимум в 9

Даже если в 8-9, прибытие в регионы(если не в тьмутаракань ещё 3 часа от вокзала добиратся) в 7 начале 8 вполне нормально.

Ну там по ссылке 48 пар.

Да да, в т.ч. Луганск, Донецк, Крым, Москва.

Отменять не ежедневные это какая то новая степень маразма что ли? Отменить то чего нет и так?

Это Вы у журналистов, которые статью писали спросите. Надо же было "сенсацию" из чего-то высосать для красивого заголовка. И, как оказалось, - цель достигнута. Вы же купились.
Ежегодно при вводе нового графика назначаются(и отменяются) сезонные и разовые поезда, которые в ходу не каждый день. Есть поезда вообще т.н. "разового назначения", которые вообще за год могут быть назначены 1 раз или 2, а могут и вообще не назначаться. Чтобы в случае необходимости не ломать весь график "через колено", а просто назначить поезд утвержденным заранее графиком и маршрутом. А ещё меняют номер, меняют маршрут и т.п. Например тот же Киев-Николаев теперь Ровно-Николаев. Тут уж хюндаи точно непричём, тупо закрыли одним составом 2 направления.

Так вот все эти непопулярные методы имеют одну цель - поднять продажи билетов на говновозы Многие не готовы платить цену х3-х4 от ночного чтобы всего на пару часов быстрей приехать

По Вашей логике до Запорожья(и не только) должны были отменить все поезда, кроме "хюндаев". И, кстати, дневные поезда появились не в 2012, а ещё в далеком 2002-м. Вот тогда, наверное первых полгода-год они действительно часто "возили воздух". Первым, ЕМНИП, был Киев-Харьков. Пока не накатали "свой" пассажиропоток. Но, впрочем, Вы и дальше можете верить в свои фантазии.