Вибір першого мотоцикла, до 2.5к$ Опции

[maximM]

Не відпускає мене мототема, от трохи зібрав грошей і вирішив купити собі перший справжній мот. Раніше їздив на скутері, але в місті важкувато.
Ближче до душі стріт, чи якийсь чоппер
Бюджет до 2.3к.$
Що можете порадити?

Сообщение отредактировал maximM - Dec 30 2018, 19:14

[flatch]

Я вот поездил на своей Aprilia и понял что хочу что-то экономное и в тоже время не дорогое и красивое. Выбор пал на Hyosung GT250R на инжекторе. Задолбали карбы, прошлый век. Мне 7-8 сек до сотки с головой хватит, и вид у него ничего, да и не Китай всетаки за такую цену. Отзывы в нете 80% хорошо, 20% не очень..

[Maingans90]

Я вот поездил на своей Aprilia и понял что хочу что-то экономное и в тоже время не дорогое и красивое. Выбор пал на Hyosung GT250R на инжекторе. Задолбали карбы, прошлый век. Мне 7-8 сек до сотки с головой хватит, и вид у него ничего, да и не Китай всетаки за такую цену. Отзывы в нете 80% хорошо, 20% не очень..

В интернетах пишут, что максималка 170км/час. И я думаю, что практически все пытались её брать, что для корейского 250сс пихателя крайне тяжело и вредно. По быстрому посмотрел на олх предложения по данной модели. Те что с пробегами +- с колотыми движителями, что намекает на то, что их дрочат и они не надежные. При средней цене в 1,5-2к за удроч, я бы смотрел в сторону японии. Хотя любой малокубатурный "спорт" ушатывался во всю. Исходя из всего этого, лично я предпочитаю круизеры, их крайне редко насилуют и они более комфортны в плане езды(это я о посадке креветки на спортах). Из бюджетных и качественных вариантов geon blackster(по сути инжекторная, китайская вирага 250), распространенный v-twin, с запами проблем не должно быть. Новый из салона стоит до 3к$

[flatch]

В интернетах пишут, что максималка 170км/час. И я думаю, что практически все пытались её брать, что для корейского 250сс пихателя крайне тяжело и вредно. По быстрому посмотрел на олх предложения по данной модели. Те что с пробегами +- с колотыми движителями, что намекает на то, что их дрочат и они не надежные. При средней цене в 1,5-2к за удроч, я бы смотрел в сторону японии. Хотя любой малокубатурный "спорт" ушатывался во всю. Исходя из всего этого, лично я предпочитаю круизеры, их крайне редко насилуют и они более комфортны в плане езды(это я о посадке креветки на спортах). Из бюджетных и качественных вариантов geon blackster(по сути инжекторная, китайская вирага 250), распространенный v-twin, с запами проблем не должно быть. Новый из салона стоит до 3к$

Я не соглашусь насчет удроча) Брать Японца 90х или Корейца 2010+ годов, конечно Корейца. Я беру мот на редкие покатушки и на дачу, и хочу ездить в удовольствие, и когда ставлю мот что бы я на него смотрел и оборачивался. А Чопперы и круизеры тут никак не вписываются да и мне не нравятся вообще.
Отзывов по поводу того что Хьюсонг сыплется не слышал. Буду искать в идеале не торопясь. Хотя уже 2 раз покупаю моты в не очень состоянии и доводя до идеала продаю(

[gavri]

Я не соглашусь насчет удроча) Брать Японца 90х или Корейца 2010+ годов, конечно Корейца. Я беру мот на редкие покатушки и на дачу, и хочу ездить в удовольствие, и когда ставлю мот что бы я на него смотрел и оборачивался. А Чопперы и круизеры тут никак не вписываются да и мне не нравятся вообще.
Отзывов по поводу того что Хьюсонг сыплется не слышал. Буду искать в идеале не торопясь. Хотя уже 2 раз покупаю моты в не очень состоянии и доводя до идеала продаю(

ну, оборачиваться, чтобы взглянуть на хйусонг 250-ку, это как восхищаться 13см членом в зеркале, в 12 лет - ок)

[flatch]

ну, оборачиваться, чтобы взглянуть на хйусонг 250-ку, это как восхищаться 13см членом в зеркале, в 12 лет - ок)

У каждого свои интересы и вкусы, у меня сейчас красавица мот Aprilia, и нет такого что бы кто-то да не подошел и не спросил либо просто кидал взгляд, и не лайкнул на светофоре.
Но для себя решил что мне нужен экономный, в мощности не сильно хуже чем мой мот, но в то же время свежий за 2к$+-. Я даже не хочу 400 или более кубов. Мне и 2 цилиндрового 250 хватит. А Хьюс смотрится по взрослому, имеет огромный бак и высоту по седлу, да и вес уже большой. Наездил уже 5 сезонов, по этому определился и выбор сделан (по поводу выбора кубатуры).
И чем Хьюс такой не красивый? Обтяну красивой хром пленкой, сделаю короткий выхлоп и конфетка готова.





Сообщение отредактировал flatch - Nov 29 2019, 11:16

[gavri]

У каждого свои интересы и вкусы, у меня сейчас красавица мот Aprilia, и нет такого что бы кто-то да не подошел и не спросил либо просто кидал взгляд, и не лайкнул на светофоре.
Но для себя решил что мне нужен экономный, в мощности не сильно хуже чем мой мот, но в то же время свежий за 2к$+-. Я даже не хочу 400 или более кубов. Мне и 2 цилиндрового 250 хватит. А Хьюс смотрится по взрослому, имеет огромный бак и высоту по седлу, да и вес уже большой. Наездил уже 5 сезонов, по этому определился и выбор сделан (по поводу выбора кубатуры).
И чем Хьюс такой не красивый? Обтяну красивой хром пленкой, сделаю короткий выхлоп и конфетка готова.

ну априлия 250-тка, если еще старая двухтактная, то это крутая зажигалка, не характерная для нашего рынка, оттуда и интерес к моту. Сам протв хьюсонга ничего не имею, самому нравится gd250n.