Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[ЛиС]

просто нужно прикладывать к разным турникетам, это логично. С женой так катаюсь и норм работает.

Нет, речь сейчас не о метро. Она в метро на одном и том же турникете срабатывает тоже. С задержкой, не так как зелёная метрошная. Метрошная, кстати, тоже далеко не всегда срабатывает на проход 2-х и больше человек на одном и том же турникете. Приходится по нескольким разным проходить. То, что зелёная карта работает лучше - так ничего удивительного. Сколько уже эта система работает? Лет 10, или даже больше? И то, не всегда идеально работает.

Я говорил о наземном транспорте(НОТ - наземный общественный транспорт). Там пока что оплаты за несколько человек нету. Т.е. получается поездки есть, а вот использовать их для проезда нескольких человек нельзя.

Finders, подскажите, каким ещё способом можно в наземном общественном транспорте кроме синей карты проехать за 6.50? Проездной - не предлагать, т.к. поездки именно "от случая к случаю" а не на регулярной основе.


Кстати, у синей карты в сравнении с зелёной есть ещё одно преимущество. Если карта утеряна - её можно заблочить в личном кабинете, а оставшиеся поездки просто перенести на новую. Лично проверил - ребятёнка случайно "пролюбила" синюю карту, почти полную. Спокойно перенёс поездки на новую.

просто нужно прикладывать к разным турникетам, это логично. С женой так катаюсь и норм работает.

Или Вы имели ввиду к разным валидаторам в НОТ? А как контролёры это видят со своим девайсом?