Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

Ну ты же написал, значит поведай. Или ты умеешь только абревиатурами кидаться?

Ресурс гугля исчерпался? ОСЖД - Общество Содружества Железных Дорог. Официальные языки китайский, русский, немецкий. Немецкий в последнее время заменяется на английский. Дальше ищите сами. У них на сайте много чего есть.

По всему остальному - просто лень отвечать.

И, самое главное. Finders, Вы даже не представляете себе масштабы говна внутри самой УЗ. Вопрос в другом. Вы пытаетесь "жиденько бросаться какашками" в сторону УЗ, но раз за разом попадаете впросак. Ну, например, как с Вашими фантазиями на тему "хюндаи ломаются почти в каждом рейсе", или "со времён СССР никто ничего не делал".
Я не пытаюсь "обелить" УЗ, я просто рассказываю технические моменты, но в каждом случае от Вас следует мантра "пассажира это волновать не должно". Да, не должно. Ну так может тогда и "пассажиру" не стоит давать "ценные советы", как именно это должно работать? Я уже приводил примеры, что та же Польша была ещё в большей жопе, пока в РКР не начал вливать бабло ЕС. ВОт недавно буквально попалась информация по венграм. ЕС профинансирует 100% закупок региональных поездов. Это при том, что Венгрия в своё время производила дизеля, которые у нас бегают и по сей день - Д1 "головастик" "сперматозоид"(как кому нравится).
Мировой опыт - это замечательно, но далеко не каждый "мировой опыт" нам подойдёт.
И, если уж пошла такая пьянка, расскажите как "эксперт" по ж.д. пути выхода УЗ из текущего кризиса. Ну придумали - поделят на 3 компании. Збс. Прибыль останется тем же олигархам, а инфраструктуру кто поддерживать будет? Можете ответить?
Опять таки этот непришекобылехвост "наблюдательный совет". Зачем он вообще существует, и стесняюсь спросить, за чем же он именно "наблюдает"? За тем как УЗ летит в тартарары? Много лет без всяких "набсоветов" обходились, и всё работало. Тем более, что после 2014 УЗ потеряла офигезную часть доходов за транзит. Да, в 2012 та же ЮЖД могла позволить за счёт кредита купить "Хюндаи". Сейчас - не может. Только не надо в очередной раз петь сказки "кабмин финансировал". За все годы независимости УЗ из бюджета не получила ни копейки. Только регулярно отчисляла в бюджет, В итоге - "маємо те що маємо", как говорил известній персонаж. Это же, наверное, Вы ходили регулярно ругаться с местными администрациями по вопросу компенсации за льготников в пригороде, правда? А когда Вас местные власти тупо слали в пешее эротическое путешествие "грошэй нэма", ещё и отгребали выговор от своего руководства "за неумение работать с органами местной власти", правда? Или это Вам спускали "план" по продаже билетов, а при невыполнении - опять выговор. Или, может, это на Вас жаловался на "горячую линию" пассажир, за то что в вагоне температура +40 летом(кондёр не пашет, в депо фреона нету) или +10 зимой(потому что угля выдали только на пол-оборота, и тот горит хуже говна а дальше - х.з. чем топить, а электроотпления не будет, потому что электровоз хорошо если сам едет, какое уж тут ЭО)

Да, да, я помню, "пассажира это волновать не должно", и тут Вы абсолютно правы. Только объясните, зачем пассажир, который рассказывает что "постель - говно, влажная бла бла бла" эту самую постель ворует? А проводник вынужден потом оплатить недостачу из своего кармана? На сувениры, не иначе.

Вот честно - сплю и вижу, когда наконец-то УЗ "четвертуют", и придёт такой себе частник. В первую очередь - на пригород. Ну такой, чтобы "пока все не заплатят - не поедем!". И когда состав с нашими военными поставят "под забор", потому что надо срочно "ахметметалл" на Польшу отправить, а бойцы - это вторично. Да да, был прецедент, когда от воинского состава локомотив оторвали, так там потом такой шухер был, что Н(в смысле начальник дороги) еле в кресле удержался.

Испания, Италия "за копейки" это всё супер. Только учтите, что они к этому шли не один десяток лет. Ну а что касаемо авиа... Скажите, Вы правда ни разу не видели роликов в сети, когда "лишних" пассажиров чуть ли не с полицией с борта снимают, потому что авиакомпания просчиталась? Или ни разу не отказывали в посадке, потому что опоздали на регистрацию? А в поезд - хоть на ходу запрыгивай, ещё и умный проводник стоп-кран дёрнет, дабы Вы под колёсами не оказались.

Кстати, чегой-то вспомнилось. Давно дело было. 53/54 Киев-Сп-Бург. Бегут. Орут "У нас билеты!!!!" Ок, проводник таки сорвал стоп-кран(хотя не обязан был, и вообще запрещено по инструкции). Не суть. Грузят. Мамаша с дитём. "Куда? Гомель! У ребенка загран есть? Он же ребёнок, какой загран? В Ваш загран вписан? Какой загран я по внутреннему! Что вы мне тут лапшаете!" Итог печален(специально, ради интереса узнавал) - сняли по Горностаевке(это крайняя станция УЗ на границе) и пришлось с "дитём" тусить 12+ часов, пока пригородный поезд назад в Чернигов не поехал. Ну уж извините, для доставки полудурков хеликоптеров не имеем Но, нет! Оказался виновным..... проводник! Потом еле отписался.

Но это так лирическое отступление. Finders, повторюсь, если Вам интересны технические подробности работы ж.д., то я с удовольствием их сообщу, и даже без всякого сарказма поправлю в том случае, если Вы ошиблись(думали по другому) а на самом деле это работает несколько иначе. Но если у Вас цель рассказать что "УЗ - говно на фоне мировых ж.д." - то, спасибо, это я знаю и без Ваших опусов/фантазий.
Честь имею!

З.Ы. А что касается "тыканья" подумайте.