Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

Это понятно. Конструктора-то сами на них катались?)) Каким местом надо было думать, чтобы при всех разложеных полках в купе можно только лежать??

За свою бытность работы на ж.д. довелось мне побывать во многих вагонах. И в "императорских салонах"(один из них сейчас стоит в музее на К-Пасс, правда отделка уже не та - горел.), и в вагоне-гараже товарища Щербицкого(может ещё более старых управленцев УССР, но его именовали именно так), и в поезде "Комсомолец Украины", который имел негласное прозвище "Бл**ство хохлов", в пустом(в полный бы никто не пустил) вагоне Госбанка, ну само собой в стандартных почтовых/багажных вагонах. Ну и в том числе в вагоне "СТ"(служебно-технический), а на внутреннем жаргоне "зак". Я не знаю, кто это придумал, но в "зак"е расстояние между полками конечно ещё меньше, и купе сильно Уже, но когда пришлось ехать в Европу в 3-х местном купе никак не покидало ощущение, что я еду в том самом "ЗАК"е.Благо, нас в купе ехало всего двое, а я уболтал проводницу третью полку закрыть.