Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

Дык на предприятиях уйма локомотивов, которые УЗ не пускает на дороги общего пользования. Учитывая что эти предприятия и генерят грузы, то дефицит ПС уменьшится.

Магистральных тепловозов не так уж и сильно много, а магистральных электровозов у частников нету в принципе. Но какую-то часть проблемы снимут, да.
А, нет, кажется у Ахметова было несколько ВЛ8, даже раскраска на РЖДшые похожа была. А так большинство как раз маневровых(ТГМы, ТЭМы, реже чмухи)

2) Если государство начинает компенсировать плановую убыточность частным компаниям, то почему бы этого не начать делать для УЗ? Глядишь и не так страшно было бы кататься.

Так они вроде как компенсируют. Но сильно мелко. А после создания ОПГ ОТГ и прекладывания на местные бюджеты обязанности компенсации вообще швах.

Ну по частным вагонам, насколько я знаю, неплохая практика есть в РФ.

Ну да, в тот же Крым частники поехали, а не РЖД.

Сообщение отредактировал ЛиС - Jan 16 2020, 21:09