Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Freelancer_mac]

Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал ©

Запуск метро на Виноградарь перенесли на год, — «Киевметрострой»

«Киевметрострой» заявил, что катастрофически отстает от графика по строительству новых станций.

Работы по продлению Сырецко-Печерской ветки метро в Киеве катастрофически отстают от запланированных сроков. Поэтому генподрядчик проекта решил перенести запуск метро на Виноградарь на год. Об этом во время пресс-конференции заявил глава набсовета «Киевметростроя» Олег Токарев, сообщило издание «Интерфакс-Украина».

«На сегодняшний день отставание (от запланированных сроков – ред.) не менее чем на 7-8 месяцев», — сообщил главный инженер строительства метро на Виноградарь Евгений Шатайкин.

В компании сообщили, что работы над строительством метро ведутся не в полном объеме из-за проблем среди руководства. В декабре акционеры «Киевметростроя» решили досрочно прекратить полномочия набсовета и уволить гендиректора Василия Кобиля. На его место назначили нового руководителя — Александра Метелицу. Причина смены руководства — неудовлетворительные темпы строительства метро в сторону жилмассива Виноградарь.

«Сумма тендера – 6 млрд грн. В конце года был получен аванс — 2,6 млрд грн. За год, который мы прожили с генеральным директором Кобилем Василием, потрачено 1 млрд грн и выполнены, но не подписаны заказчиком, работы на 150 млн грн. От суммы контракта это всего 2,5%. Поэтому 17 декабря набсовет решил уволить Кобиля и назначить на должность гендиректора Метелицу Александра Николаевича», – сообщил Токарев.

В конце декабря Министерство юстиции Украины возобновило на должности Василя Кобиля, о чем свидетельствуют данные в Едином госреестре.



ПАТ "Київметробуд" - чи є світло наприкінці тунелю? Перспективи метробудівництва в столиці України

https://interfax.com.ua/news/press-conference/635978.html