Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Midora]

0) - это проблемы водителей, если они покупают машину и не знают где хранить - кто им доктор?
1) как только уменьшится количество машин - станет и ОТ бодрей ходить
2) ну никто не мешает контроллировать застройку. Хотя вот "контроль количества паркомест что у офисов, что у спальников" - дичь. Почему кто то обязан делать для людей что бездумно просто так покупают машины?
4) ты пытаешься уйти от главной проблемы - почему водителя кто то обязан делать паркоместа?
Это тоже было бы хорошо

0) это всё равно, что сказать, что это проблемы велосипедистов, бездумно покупают велик и.... чем бы тут утрировать... ну не знают, где хранить, пока на работе
1) в Гамбурге при населении почти 2 млн приходится где-то 900-1000 млн машин, что не так уж и мало (чуть ли каждый второй получается), но очень многие, у кого есть тачка, едут на ОТ, т.к. он тут просто изумительный на фоне киевского, а автобусы так вообще скоростные на фоне наших, ну и пробок почти не бывает, если сравнивать с Киевом, ну где-то каждый день тянучки есть, но не более того
2) и 4) снова смотри на пункт (0), ты предлагаешь снять с себя ответственность за обустройство парковок даже для велосипедистов

Посмотри на ЖК Оазис в Оболонских Липках (те красные дома вдоль побережья). Там изначально предусмотрели на редкость удачную планировку дворовых зон (как для Киева), что места для машин хватает почти всем, даже тем домам, которые уже позже построили вдобавок к изначально запланированным.

Даже советские дома/спальники строились с нормальным расстоянием друг ото друга, разве что дворы не были рассчитаны на большое количество машин.

В той же Японии, где в больших городах без доказанного наличия места парковки (у дома) тебе не разрешат машину купить, тем не менее строят парковки с запасом и вшриь, и в высоту.Население растёт, поэтому от увеличения количества машин тоже никуда не деться.

Сообщение отредактировал Midora - Jul 4 2020, 15:35