Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[Like]

Я бы очконул разгоняться и вполовину от той скорости

Профики до 100 км/ч накатом разгоняются. Но не в парке и не в городе.

А вот тут мне как ламеру кое что не понятно
Вел вообще может "пойти в разнос"
Имхо, по моему пониманию и вело знаниям там отказать только тормозная система и рулевое управление.
Но тормоза там передние и задние. Они же отдельные. Как бы можно в случае чего все равно хоть как-то тормозить

Может на ходу взорваться шина, если заднее, то по ровной дороге выставляется коротким жестом рука вверх и уходим плавно к обочине, если переднее просто выруливаешь как умеешь и куда видишь по самой короткой и прямой траектории, тормозами на спущенной шине пользоваться нельзя, но можно на той, которая цела. При чп перед перекрестком выгоднее просто упасть или уйти в кювет, чем под какую-то машину, но нужно понимать что сзади никого, иначе цуцванг как ни крути. Любая нештатная ситуация в плотной группе или трафике неизбежно приведет к дтп различной тяжести. Учитывая, что многие забивают на безопасную дистанцию *(ведь другой же в разрыв влезет!) и 100% будут ворон ловить, втыкая в телефон пока машину не подбросит на велике под днищем.
Подавляющее большинство велосипедистов с натяжкой осиливает даже простое катание из точки а в точку б, от любой нештатной ситуации включится потеряшка, навыки экстремального вождения есть разве что у гонщиков и тех, кто регулярно катает горы и рельеф. Причем они тоже падают и тоже ломаются.
Авто тоже касается. Все такие из себя мамкины гонщики, а на треке даже конуса проехать не могут.

Сообщение отредактировал Like - Jul 9 2020, 9:04