Проблемы с зажиганием, Opel Astra H Опции

[STOP]

Всем привет!

Значит, проблема такова: при зажигании на холодную авто заводится без проблем. Один раз только не завелась на холодную, с описанной проблемой дальше.
Так вот, если проехаться немного, когда авто прогреется, и остановиться, потом, при попытке завести авто, происходит скрежет какой-то, похожий что-ли на передержку зажигания (ну когда ключ провернешь до упора и будешь держать дальше, когда авто завелось уже), и естественно, авто не заводится. Если попытаться завестись снова, то, чаще всего, со второго раза заводится как ни в чем не бывало, ну иногда уже и с третьего раза...
Ну как-то так, если не понятно, то попробую сформулировать по-другому.
Ну так происходит, например:
- утром завожу авто без проблем;
- по пути на работу остановлюсь, чтобы зайти в магаз;
- выйдя с магаза, при попытке завести авто происходит скрежет;
- со второй, а иногда и с третьей, попытки авто заводится нормально..

Помогите пжлста, мож кто знает в чем проблема

[Banish]

Помогите определить в чем неполадки по следующим симптомам:

Запускаю авто без фар - звук в подкапотном от движка нормальный-более-менее ровный, вибраций в руль не чувствую.
Как только включаю фары, звук в подкапотном от движка слабее, вибрации в руль, слабенько но кидает, как будто захлебывается.

Opel Ascona 1988 1.6 (карб)
Авто на газу.
Стартер обслуживали 2 года назад
Генератор обслуживали 6 мес. назад.
Заменил мех. бензонасос на электрический - доп. нагрузка.
Аккум давний.


Подыхает аккум?

[drone]

Помогите определить в чем неполадки по следующим симптомам:

Запускаю авто без фар - звук в подкапотном от движка нормальный-более-менее ровный, вибраций в руль не чувствую.
Как только включаю фары, звук в подкапотном от движка слабее, вибрации в руль, слабенько но кидает, как будто захлебывается.

Opel Ascona 1988 1.6 (карб)
Авто на газу.
Стартер обслуживали 2 года назад
Генератор обслуживали 6 мес. назад.
Заменил мех. бензонасос на электрический - доп. нагрузка.
Аккум давний.
Подыхает аккум?

После завода авто аккум не при чем. На ХХ двигателю явно не хватает мощности чтоб обеспечить потребности электропотребителей. Возможно поможет поднятие оборотов ХХ либо уменьшение шкива генератора. Еще можно посмотреть как ведет себя авто после увеличения УОЗ если этого не сделали при установке ГБО.