Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

[Banish]

Ну не 100%, конечно, инвертарный парк УЗ тоже есть, но, например те же зерновозы, на которые раньше был просто огромный спрос, крупным трейдерам уже не нужны. У них либо свой парк, либо необходимый подвижной состав в долгосрочной аренде.
Т.е. по факту - инвентарный парк УЗ "стоит под забором", а в обращении в основном вагоны "частников". Получается, условный "частник" может забить станцию такими вагонами в ожидании неспешной погрузки(выгрузки), и ничего за это ему не будет.
Лет н-дцать назад, лениво сейчас все "концы" искать, через фирмы-прокладки типа на базе ДВРЗ и других заводов и т.д. благополучно продавали и раздавали в "аренду" ПС, который пользовался спросом. Это ещё в начале 10-х было, если не раньше.

В общем понятно, ранее довели до ручки, а сейчас пытаются вообще угробить, чтобы потом за бесценок выкупить в частные владения. А жирные морды в уз, минтрансе и прочих лавочках только этому все время помогали и далее способствуют. Так впрочем и с другими отраслями.

Так а частники за пользование инфраструктурой, путями, проездом, парковкой на станциях отсчитывают УЗ или катают за бесплатно?