Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

Лис что за наркомания со списание 50к вагонов без предварительной закупки новых?

Если Вы читали где-то насчёт 50к грузовых вагонов - то подавляющее большинство из них это уже по сути металлолом, который просто занимает место, а списать по разным причинам нельзя было. Ну и кроме того с обновлением парка грузовых вагонов всё таки получше, чем с пассажирскими. В первую очередь потому, что много вагонов закупают те же "частники".
Во вторых, КВСЗ хоть и в меньших объемах, нежели раньше, но регулярно выкатывает новые грузовые вагоны. В основном - зерновозы и полувагоны. Вот чего не отнять, но всё таки грузовые вагоны у них получаются лучше всего. Даже РЖД закупали, до объявления "торговых войн"(не путать с 2014 годом, это было раньше). А вот с пассажирскими там всё мутно, увы...