Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[dubis]

цікаво, а чому він їздить порожній?

обери з цього вірне:

а) зупинки під час повітряних тривог (на базовому рівні ти не можеш розраховувати на гт)
б) відсутність кондиціонерів у спеку (якщо все ж розрахував, то доїдеш з вологими трусиками)
в) робота не по графіку або з йобнутими інтервалами (або стоїш на зупинці, поки всі буси десь скучкувались в одному місці \ на лінії два замість восьми бусів)
д) відсутність адекватної зв'язної транспортної інфраструктури (смуги гт на від'їбісь і не працюють, єдиного квитку нема, тролейбуси і трамваї пішки можна обігнати, купу маршрутів закрили на відкуп маршрутчикам)

готовий рецепт, щоб вбити гт остаточно без смс і реєстрації від пана клічька

ааа...ще у нас є бабкі на нікому нахуй не потрібну розв'язку за 2 лярди, коли не добудовано, ні метро на виноградар, ні подольский міст і ще купа іншого

Кеп, реально людей менше в місті і передмісті. Я раніше(до 24 02) їздив в метро - мене заносили і виносили на вузлових станціях в годину пік - зараз такого нема. Маршрутки із передмістя в місто - не завантажені як раніше, місцеві групи підвезунів на половину завантажені повідомленнями про поїздку. Що ще? У мене на вулиці в 17 хат і 60 чоловік - 6 живе за кордоном, 2-е загинуло в окупації, один воює. Як вам статистика?