Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zibert]

На киевских улицах станет меньше автобусов, троллейбусов и трамваев
Основными причинами тяжелого финансового положения "Киевпастранса" является низкий тариф на проезд http://censor.net.ua/n319610
Предпосылка к подорожанию тарифа?Интересно если по 3 грн сделают,как поведут себя маршрутчики?
Мне так жаль эту бедную власть,походу им реально хреново.

[next1983]

Навіть в клятій москві, де клали на пішоходів, відкривали по кілька станцій на рік,

Мда. Толи троль, толи очередной любитель Маааасквы. Может бюджеты сравним городов? У Москвы он порядка 1/3 от всей Украины, а сейчас может и половина.
В рос глубинке же с метро также грустно, как и у нас. Питер и Новосибирск - тому пример (города со сходным населением, 2 и 3 город по численности). Петербуг - 5 станций с 2012 года (в 18 и 19 году в куда более простых грунтах чем Киевские). Новосибирск - последняя станция открыта в 2011году.

За Кличка станції тільки в мінус пішли.

Это Кличко лично плавун на Лыбедской организовал. И лично организовал карантин, после которого стройка метро на Виноградарь была остановлена. Не говоря уже про метробуд...

И это не считая, что в 2014-16 годах метро вообще могло остановиться из-за долгов и проблем от тех кто типа каждый год открывал станции...

Мозгом люди думать не хотят.
На сегодня при терках Киева с Зеленским, на нормальное финансирование от государства не сильно можно надеяться. И это не считая Войны.

Теперь рыночек порежет и здесь.

В нерезиновой троллейбусы поменяли на автобусы повысив прибыли бкнзоколонкам.

С учетом того что поменяли на электробусы, то про бензоколонки очень смешно звучит.