Hyundai ioniq или Chevrolet bolt euv Опции

[ShineLoot]

Привет всем авто экспертам, может у кого есть мнение по поводу этих машинок, какая по лучше будет и по надежней? Что можете посоветовать?

[dubis]

Привет всем авто экспертам, может у кого есть мнение по поводу этих машинок, какая по лучше будет и по надежней? Что можете посоветовать?

Трошки не вірне порівняння - бо для порівняння потрібно брати авто однакового класу - ви берете Болта із класом В порівнюєте із С класом. Проте заради порівняння - то в ціні Болта краще розглядати Hyundai Kona - бо Ioniq із батареєю в 38 кВт вже буде набагато дорожче Болта

[WarFox]

Трошки не вірне порівняння - бо для порівняння потрібно брати авто однакового класу - ви берете Болта із класом В порівнюєте із С класом. Проте заради порівняння - то в ціні Болта краще розглядати Hyundai Kona - бо Ioniq із батареєю в 38 кВт вже буде набагато дорожче Болта

уверен?
https://auto.ria.com/uk/auto_hyundai_ioniq_35871736.html

Отличия у них в тепловом насосе, у болта его нет и потому зимой расход 25-35кВт, у ионика 15-25. Ну некорректно сравнивать америкоса с тип1 и кучей америко мелочей, с европейцем.

[dubis]

уверен?
https://auto.ria.com/uk/auto_hyundai_ioniq_35871736.html

Отличия у них в тепловом насосе, у болта его нет и потому зимой расход 25-35кВт, у ионика 15-25. Ну некорректно сравнивать америкоса с тип1 и кучей америко мелочей, с европейцем.

Що так усі за той тепловий насос? Яка економія реально від нього - +30 км до запасу ходу? Є і без теплового насосу. Є одна особливість електрокарів: салон прогрівся - витрати на прогрів менші. Ви не відчуєете колосальної різниці у запасі ходу - бо є інші параметри, котрі більше впливають на витрату енергії і енергоефективність - це температурний менеджмент баратерії - у кого він краще - у того і запас ходу вищий.
P.S.: менше звертайте на оголошення із прихованими вінкодами - бро Ріа - це клондайк із авто зі скрутками. Я більше чим впевнений, що в авто скручено пробіг або хло десь її урвав - бо така ціна можлива лише для битка або для скрученого пробігу.

Пішов щойно зняв відео - на яка різниця, на дворі зара -2, при -17 - різниця 25-30
Відео

Сообщение отредактировал dubis - Jan 28 2024, 23:51

[WarFox]

Що так усі за той тепловий насос? Яка економія реально від нього - +30 км до запасу ходу? Є і без теплового насосу. Є одна особливість електрокарів: салон прогрівся - витрати на прогрів менші. Ви не відчуєете колосальної різниці у запасі ходу - бо є інші параметри, котрі більше впливають на витрату енергії і енергоефективність - це температурний менеджмент баратерії - у кого він краще - у того і запас ходу вищий.
P.S.: менше звертайте на оголошення із прихованими вінкодами - бро Ріа - це клондайк із авто зі скрутками. Я більше чим впевнений, що в авто скручено пробіг або хло десь її урвав - бо така ціна можлива лише для битка або для скрученого пробігу.

Пішов щойно зняв відео - на яка різниця, на дворі зара -2, при -17 - різниця 25-30
Відео

разница у машины имеющей подогрев батареи в отличии от лифа без 30-50% минимум.

Сообщение отредактировал WarFox - Jan 29 2024, 10:16

[dubis]

разница у машины имеющей подогрев батареи в отличии от лифа без 30-50% минимум.

Є досвід? Бо щось і авто із підігрівом батареї не завжди блєщуть ефективністю. Вчора дивився огляд від Інфокару - в коментарях з'явилися власники мерсів - і там виття щодо запасу взимку. Раджу одразу коментарі
https://youtu.be/-eWoDHbwo-E?si=xCcH4q8yLMAbPHDl

Сообщение отредактировал dubis - Jan 29 2024, 10:41

[WarFox]

Є досвід? Бо щось і авто із підігрівом батареї не завжди блєщуть ефективністю. Вчора дивився огляд від Інфокару - в коментарях з'явилися власники мерсів - і там виття щодо запасу взимку. Раджу одразу коментарі
https://youtu.be/-eWoDHbwo-E?si=xCcH4q8yLMAbPHDl

есть опыт, но если веришь видосикам, на
https://www.youtube.com/watch?v=3GT8KPI0BVc

[dubis]

есть опыт, но если веришь видосикам, на
https://www.youtube.com/watch?v=3GT8KPI0BVc

Є досвід - тоді яке авто?