Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

Сообщение отредактировал ЛиС - Oct 22 2025, 1:41

[next1983]

Тільки дурень відмовиться від абсолютно легальних грошей та ще й почне впроваджувати якусь систему яка все, що зробить це вистрелить собі ж у ногу. ну або той хто заробляє на корупції та перекупах.

Ще один. Пасажирські перевезення, навідміну від концертів, вцілому (є деякі винятки) збиткова діяльність по всьому світу.
Але якщо все ж таки копнути в сторону продажі квитків на концерти в Японії то виявиться:

Для придбання та використання квитків на багато популярних концертів відвідувачам необхідно завантажити спеціальний додаток - у нас Дія Ці додатки прив'язуються до мобільного номера - у нас до особи через банк

Самі хоч читаєте що пишете))

Що ти тут спільного з Дією знайшов? Це ж якраз схема яка працювали до впровадження Дії... ставиш додаток УЗ, вбиваєш свої паспортні дані, підтверджуєш через номер телефона...
Так що хвате звиздіти про світову практику.

До Дії я міг вписати будь яке призвище в будь яку кількість квитків без контролю. Зараз - ні. Так і в Японії. Невже мозок взагалі відсутній щоб таке зрозуміти?

Між Іспанією та Францією теж різний тип колій, але це не завадило до Барселони дотягнути колії із Франції по яким потяг може їхати 300 км/г.

Ну вибач що в умовах війни УЗ не стало робити колії в Європу для 300 км/г поїздів.

До 22 року літаки літали, але проблеми з перекупами та квитками були ті самі що й зараз.

Ну да, сезоний попит він ж такий несподіваний))). Як сніг взимку.

Нахіба їм робити масові спальні вагони, якщо абсолютна більшість потягів вночі не їздить?

І це в час коли саме нічні поїзди переживають друге народження))).

Прикинь, навіть подумали про тих, хто живе біля залізниці й хоче вночі спати.

Всі ці твої аргументи із розряду "хто хоче - шукає можливості, а хто не хоче – шукає причину".

Звичайно. Це ж так легко взяти з повітря 100500 кросколійних вагонів та персоналу. Так?

Елементарні засоби в боротьбі з перекупами перевірені десятиліттями в багатьох країнах не тільки на квитках на потяги, але і на літаки й навіть на автобуси: динамічна ціна на квитки, заборона повернення дешевих квитків, та перевірка ВВЕДЕНИХ паспортних даних...

І прямі дотації на пасажирські перевезення. Але якщо заборонити повертання деяких квитків = ти ж первший будеш тут скиглити про зраду)).

Але ти традиційно топиш за корупційні схеми.

Мені банально неподобаються тупі зйобики, котрі кричать про зраду не розуміючи питання.

Сообщение отредактировал next1983 - Aug 20 2025, 10:11