Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

Сообщение отредактировал ЛиС - Oct 22 2025, 1:41

[Mad Dog]

І де саме я виправдовую?

Та хто б що не написав ти все виправдовуєш. При чому судячи з написаного, всі 34 роки існування розвиток компанії йшов без участі самої Укрзалізниці. Бо у більшості випадків винен хтось інший...

Коли сказав, що наша системма диспетчерізації краща за дойчебах?

ніхто із пересічних користувачів не знає яка там система диспетчиризації. Європа дуже консервативна, там багато чого працює застарілого.
Те саме і про нову колію до Ужгорода... Пересічному пофігу як буде той потяг "розвертатись". Але те що відкрили ділянку євроколії... не запустивши потяги по ній, дуже показово.
Анонсували з 12 числа пару потягів:

🚆№961/618 Ужгород — Братислава. Відправка з Ужгорода о 8:09, прибуття до Братислави о 18:33. Поїзд №617/964 Братислава — Ужгород відправлятиметься з Братислави об 11:27, прибуття до Ужгорода 22:35.

🚆№146 Ужгород — Будапешт — Відень. Відправка з Ужгорода о 8:09, прибуття до Будапешта о 14:20, прибуття до Відня о 17:20. Зворотний рейс поїзда №143 Відень — Будапешт — Ужгород відправиться з Відня о 10:42, прибуватиме до Будапешта о 13:19 і до Ужгорода — о 22:35.

Пересічний скоріше спитає якого біса у 25 році в потягах розетки на 54в?

Від якої так просто агаджети не зарядиш... але у провідника є чарівна зарядка яку за певних умов можна отримати

відправляли у відпустки "за сімейними обставинами" то це абсолютно нікого не хвилювало.

А кого по твоєму то мало хвилювати? Можна подумати працівники залізниці сильно переживали за ЗП лікарів чи вчителів.

Здається, я вже це писав, Хюндаї і Шкоди купували за рахунок Південної залізниці. Це одна з найбільш прибуткових залізниць на той час, бо мала великий % завантаження.

Ти давав вище посилання, де одна з причин чому зараз Залізниця в сраці - валютні кредити під Євро-2012... Якраз коли закупили всі Хюндаї та Шкоди. Яка прибутковість? та від якої премії нараховують?

Сообщение отредактировал Mad Dog - Sep 6 2025, 11:14