Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Может кому интересно будет


Текущее содержание пути

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

Сообщение отредактировал ЛиС - Oct 22 2025, 1:41

[ЛиС]

Возможно, я неправильно изъясняюсь. У кого больше шансов накосячить, у того, кто пробует, или кто вообще ничего не делает? Конечно, может и 1.5, и 3 часа стоять. Но там, где в Германии проезжает 50 поездов, в Украине едет 3. Конечно, и диспетчеры украинские лучше и чётче работают, просто потому что работы мало.

Безумовно, що на ДБ значно більше пасажирських поїздів, а зараз в Україні їх взагалі мало. Я порівнюю ситуації, коли було до 80-100 пар на добу всіх поїздів, а не лише пасажирських. Якраз з суто пасажирськими не треба сильно ламати голову, яка його довжина чи вага і де у випадку чого обігнати один одним. Вантажних значно менше, і всі теж короткі і легкі.

По опыту говоришь? Потому что я такого ещё не видел ни разу, редко можно увидеть поезд, загруженный на 70%.

Майже. Дружина їхала з Берліна в Гамбург, десь навіть фотки спеціально зробила. Можливо просто так співпало, в сусідніх вагонах наповненість не перевіряла. Але на посадку народу було дофіга. Також подібне дуже полюбляють поляки якраз на напрямку Перемишль-Берлін - спочатку продати квитки з місцями, а потім белімітно квитки без гарантованого місця.

Опять же, никто не говорит, что это не так, и дойче бан лучший перевозчик на свете. Но есть люди, живущие в розовых мечтах, а есть те, кто корректирует планы под реальность.

В ДБ-навігаторі можна одразу закласти час на пересадку (наприклад мінімально 45 хв) бо стандартні він може і 5-6 хвилинні порахувати
Ну он Mad Dog стверджує що він ніяких запізнень не бачив, і що я брешу.
Доречі, не знаю з чим повʼязано, але у оператора Nordbahn запізнень майже немає. Можливо вони просто катаються по менш завантаженій дільниці.