Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[ЛиС]

В Украине, насколько я понимаю, просто бы заменили неисправный вагон и не отправляли из купе/св в плацкарт/общий. Вагон был бы далек от идела, но ехал бы ты там в своем купе, а не в цыганском таборе.

В Україні теж всіляке буває. Я свого часу стикнувся з такою ситуацією, коли несправний РіDовський вагон разом з пасажирами відчепили від поїзда "Москва-Софія"(якщо не помиляюся), подали в цех поточного ремонту, там відремонтували і після ремонту причепили до іншого поїзду того ж напрямку(на захід). І так, я особисто цей вагон забирав зі станції К-Пас, "помаленьку" віз в цех йдучи поряд з вагоном, і спостерігаючи щоб не дай боже він не злетів з рейок. Десь хвилин 40 чи годину так "їхали". Відстань близько 3х км , і потім повернув на станцію вже з нормальною швидкістю(причіпляли вже інші)
Та і інші "косяки" на УЗ бувають, але справді, на УЗ є купа речей які більш прогресивні(в технічному плані). Просто "з вікна вагону" багато чого не знаєш чи не помічаєш.