Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[next1983]

Не в теме чего конкретно?

Всего.

Я так понимаю, нужно быть коровой, чтоб критиковать качество молока?

Не мешало бы знать почему мясная порода коров плохо подходит для производства молока.

Даже далеко по топику не нужно искать, кто там про ÖBB упоминал?

Перечитай - я назвал ночные поезда ЁББ лучшими в Европе (без рофла). Однако жесткие косяки есть и у них.

Ещё раз - перечитай топик, хотя бы последние 20 страниц. Я пишу с точки зения пассажира, а не угля.

Тебе 20 страниц уже объясняли почему ты не прав.

И я уже писал, что объём грузоперевозок в ФРГ и Украине сопоставимый.

Даже близко нет. 21 год - УЗ перевезла в 1.5 раза больше тонн при ок вдвое меньшей протяженности путей.

Там, где в ФРГ проезжает 20 пассажирских поездов (ICE, RE, S-Bahn и тп) в Украине проезжает 1 (условно).

Ага, вот только еще 8 (условно) грузовых ты забыл упоминуть)).
И да, 20 пасс поездов в ФРГ на сегодня не дар, а проклятие. Небольшие проблемы с одним поездом - срывает расписание целого кластера.
В Швейцарии, например, сознательно уменьшили как количество поездов за единицу времени, так и их скорость. И остались в выиграше. И, сктати, швейцарцы нафиг заблокировали транзит ДБ поездов из-за постоянных срывов графиков.

Мне, как пассажиру, очень важно знать, что я не могу попасть в определённый город в Украине, потому что много товарняка едет, да.

Да надо знать, иначе ты и дальше будешь пытаться доить быка.
Это субъективный вопрос. Кому-то лучше проехать 5 часов сидя, кто-то хочет пердохаться то же расстояние 15 часов, но лёжа.

Если пассажирские перевозки для УЗ - убыточные и вообще не приоритет, почему бы их не закрыть полностью?

Так как бы УЗ с радостью, но у нее есть социальные обязательства. Это, кстати, булыжник к любителям безусловной приватизации УЗ. Первое что будет после такого - паксы пойдут нафиг.