Електровелосипед E-Motion 750Вт (~950 пікова) 48V 15Ah, 27.5" колеса, гідравліка, вилка Suntour XCT з локаутом, shimano. Десь на зріст 175 см Опции

[Spleen]

Продається простий електровелосипед для тих хто хоче безпечно, без ізжог та ізмєн, їздити на роботу в сучасних реаліях









Найбільш схожий аналог на сайті виробника:
ТИЦ (по посиланню колеса 29" і 700Вт, в тому що у мене на продаж - 27.5" і 750Вт)

Мотор - заявлено 750 Wt (пікова поточна до 900-950Вт)
Аккумулятор - 48V 16Ah зйомний, замикається на ключ.
Максимальна швидкість: до 40 км/г
Пробіг на повному газу без помічі педалей по трасі ~50 км, треба якось точно заміряти
Час повного заряджання - 5 годин
Рама - алюміній 6061, гадаю, десь на зріст 160-175 (В мене 182 - то трохи малуват)
Вилка - Suntour XCT еластомерна з локаутом
Гальма - Shimano певно що BL-MT200 гідравлічні. (гальмують добре !)
21 передача. Переклюки обидва: Shimano Tourney
Педали - гарні, чіпкі
Обода - 27.5" скоріш за все подвійні посилені
Покришки - Kenda, чіпкі, прогнозовані, тримають по мокрому
Є підніжка

Транспорт проїхав зовсім небагато, далі роки 2 стояв, не користувались, бо друг купив комфортну машину.
Поки продається, я на ньому катаю, тож можу детально потенціальному покупцеві розказати про враження

Ціна нового близько 49 кгрн.
Цей продаеться за 25 000 23 000

Update:
Стан поточний добрий, робочий. Є типові царапки як для б.в.
З дрібних недоліків:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Спідометр на вєлокомп'ютері підглючує. Може датчик хола одходить, може в сервісному меню щось не так налаштовано
Лопнуло кільце-тримач кнопки живлення, заклеювали щоб не ходила туди-сюди, також лопнули шахти під двома гвинтами на пластиковому днищі бокса для контроллера. Але тримається воно всеодно міцно, не віддерти. Маленька тріщинка на задньому бризговику.
На задньому колесі гума дещо стерта, на катання не помітив щоб впливало. Якщо що, запропоную за мінімальну доплату іншу гуму з меншим зносом.

В подарунок: задній габарит, передній ліхтар з акумом і зарядкою.

Територіально - Позняки.
До реально зацікавлених в покупці зможу і приїхати на ньому по місту.

Сообщение отредактировал Spleen - Feb 16 2026, 11:33

[Spleen]

В колеса налив трохи герметика, для самозаклеювання проколів
Купленно тканевий захист пера на липучці.
Поставили замок на ланцюг, для зручності його чищення.

Ціна до 15 Серпня без змін.

Сообщение отредактировал Spleen - Aug 15 2025, 13:47

[Spleen]

Ціна до 15 Серпня без змін.

Здав Механіку для ТО вилки (амортизатора). Вартувало 800 грн.
Тепер куди приємніше працює, навіть погасав по бездоріжжю ! ))

Також обіцяний перегляд ціни: -200 грн.
Нова ціна : 24 800 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Вересня.

Сообщение отредактировал Spleen - Aug 15 2025, 13:52

[Spleen]

Також обіцяний перегляд ціни: -200 грн.
Нова ціна : 24 800 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Вересня.

Активно катаюсь, класна штука.
Обіцяний пеегляд ціни: -800 грн.
Нова ціна : 24 000 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Жовтня.

[Spleen]

Активно катаюсь, класна штука.
Обіцяний пеегляд ціни: -800 грн.
Нова ціна : 24 000 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Жовтня.

Активно катаюсь, велосипед прекрасно і прогнозовано веде себе на мокрій дорозі.

Рідні гальмівні диски гідравлічної системи (ротора) були з досить м'якого матеріалу, через що самі швидко стирались і почали швидко жерти колодки.
Вирішив їх замінити на інші. При заміні роторів також знову замінили і гальмівні колодки

Обіцяний пеегляд ціни: -200 грн.
Нова ціна : 23 800 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Листопада.

[Spleen]

Активно катаюсь.

Обіцяний пеегляд ціни: -100 грн
Нова ціна : 23 700 грн
Наступний перегляд ціни: 15 Грудня.

Сообщение отредактировал Spleen - Dec 25 2025, 1:21

[Spleen]

Активно катаюсь, планую віддати акум на планове ТО в цьому році

Віддав в понеділок майстру батарею на балансування. Завтра поїду оплачу, заберу.
Поточний знос акума - 20%

[Spleen]

Віддав в понеділок майстру батарею на балансування. Завтра поїду оплачу, заберу.
Поточний знос акума - 20%

Наче як батарея почала помирати
Тож для нормального користування бажано її вже міняти (ну або полікувать, якщо це взагалі можливо)

Тому нова ціна 20 000, а там далі буде видно.
Якщо взагалі акум відвалиться, то ціну далі знизимо.

[Spleen]

Наче як батарея почала помирати
Тож для нормального користування бажано її вже міняти (ну або полікувать, якщо це взагалі можливо)

Тому нова ціна 20 000, а там далі буде видно.
Якщо взагалі акум відвалиться, то ціну далі знизимо.

Розібрався.
Батарея працює без нарікань.
Проблема в конекторі, котрий з'єднує її з рельсою. Коштує копійки, але треба знайти його і помінять.
Поки зробив тимчасовий колхоз, працює, катаю, але батарею для зарядки не знімаю, заряджаю прямо на велосипеді.

20 000 ціна лишається.