Переобуваемся? Опции

[drone]

ну ошибся, простите, в 2010 году они ушли
не суть важно
правила меняются, составы меняются
На одном комплекте проехать всю гонку нельзя по правилам. Физически можно, но итогом будет последнее место.
Составы на котором можно было проехать всю гонку уступили составам которые при соблюденных условиях на столько быстры, что сделать лишний питстоп, а то и два дают общее время лучше.

Вот именно что по искусственным правилам, а не в условиях шинных войн как до этого. То как на бриджстоунах выкатывали гонку -1 круг - это показатель того, что шинники в принципе намешивают составы для быстрых шины которые выдерживают и колоссальные нагрузки, и перепады температуры в гонке, и не взрываются на скорости как нынешние изделия. Потому намешать состав для всесезонки с рабочим окном в 100° для скорости до 130км/ч для них не проблема. Тупо пропагандисты разводят народ на два комплекта + бабло за хранение.

[user25]

Я вот тоже никак не переобуюсь, сегодня вышел в магазин в летних nike. Скользко, хотя может ходить не умею...

[5Max]

Вот именно что по искусственным правилам, а не в условиях шинных войн как до этого. То как на бриджстоунах выкатывали гонку -1 круг - это показатель того, что шинники в принципе намешивают составы для быстрых шины которые выдерживают и колоссальные нагрузки, и перепады температуры в гонке, и не взрываются на скорости как нынешние изделия. Потому намешать состав для всесезонки с рабочим окном в 100° для скорости до 130км/ч для них не проблема. Тупо пропагандисты разводят народ на два комплекта + бабло за хранение.

Я тебе как раз не про искусственные правила, а про реальную ситуацию. Шина на всю гонку не будет быстрой. Оттуда и начали появляться составы, которые обеспечивали лучшее сцепление, но с большим износом. Что в свою очередь обеспечивает разницу во времени такую, что выгоднее проехать гонку на двух или трех комплектах, вместо одного "вечного".
С гражданскими шинами та же история. Конти спорт контакт или даже премиум, стирается быстро, но взамен ты получаешь держак и запас по метрам. Покупая резину "экономку", ты получишь пробег больше, возможно и накат лучше, но точно потеряешь в остальном.
Я не против того, чтобы люди ездили на всесезонке. Тем более если человек чувствует себя уверенно и не нарушает. Это его право.
Мое мнение заключается лишь в том, что всесезонка это компромисс. Она одинаково будет хуже сезонных шин и летом и зимой.

[drone]

Я тебе как раз не про искусственные правила, а про реальную ситуацию. Шина на всю гонку не будет быстрой. Оттуда и начали появляться составы, которые обеспечивали лучшее сцепление, но с большим износом. Что в свою очередь обеспечивает разницу во времени такую, что выгоднее проехать гонку на двух или трех комплектах, вместо одного "вечного".
С гражданскими шинами та же история. Конти спорт контакт или даже премиум, стирается быстро, но взамен ты получаешь держак и запас по метрам. Покупая резину "экономку", ты получишь пробег больше, возможно и накат лучше, но точно потеряешь в остальном.
Я не против того, чтобы люди ездили на всесезонке. Тем более если человек чувствует себя уверенно и не нарушает. Это его право.
Мое мнение заключается лишь в том, что всесезонка это компромисс. Она одинаково будет хуже сезонных шин и летом и зимой.

Вечные составы - это результат шинных войн когда производителям приходилось делать не то, что хочет FOM, а шины лучше чем у конкурента. Так в реальности производители и дошли до быстрых, и износостойких шин. Нынешний цырк FOMA устроила искусственно отменив шинные войны и начав выдавать заказ на организацию шоу вместо спорта.

С другой стороны весной и осенью при знакопеременных температурах, дождях всесезонка лучше и зимы, и лета.

[5Max]

Вечные составы - это результат шинных войн когда производителям приходилось делать не то, что хочет FOM, а шины лучше чем у конкурента. Так в реальности производители и дошли до быстрых, и износостойких шин. Нынешний цырк FOMA устроила искусственно отменив шинные войны и начав выдавать заказ на организацию шоу вместо спорта.

С другой стороны весной и осенью при знакопеременных температурах, дождях всесезонка лучше и зимы, и лета.

ОК

[Antrax]

динамит явно мамкин гонщик из формулы 1 и прекрасно знает все о составах резины! не то что все остальные мамкины форумчани вроде нас!

Ага, раньше ВФТС на сликах по Ладожскому озеру 175 кмч топили, а мы тут не можем на нормальном лете по слякоти проехать чтобы не убиться
Слабаки

[rombel]

щас по льду походу похрен зима или лето у тебя))

[Дарки]

щас по льду походу похрен зима или лето у тебя))

Так то да, сегодня на обледенелых участках несколько раз "скользанул"

[Emissions]

щас по льду походу похрен зима или лето у тебя))

на самом деле нет, внезапно, но шип на льду хоть какое-то спасение)

[Дарки]

так на шипованке не так много катает, хотя мб я и ошибаюсь... мне вот интересно, сильно ли шумно в салоне когда на шипах катать ?

[Spectral]

Если обесшумлен нормально, то не слышно.
Не катают потому что асфальт моментом съедает шипы. Для загорода (без заезда на трассу) - годится, по почищеной дороге не рационально.

[user25]

щас по льду походу похрен зима или лето у тебя))

Да, липучка тоже скользит, но разница очень заметна.

[USSRMoto]

Вчера проезжал мимо шиномонтажа... очережь машин 5.... я чего то не знаю или вокруг одни идиоты?

[Isaland]

Вчера проезжал мимо шиномонтажа... очережь машин 5.... я чего то не знаю или вокруг одни идиоты?

Все просто раньше переобулись...

[Emissions]

Вчера проезжал мимо шиномонтажа... очережь машин 5.... я чего то не знаю или вокруг одни идиоты?

зимняя резина это прям бесконечно титановая покрышка?)

[USSRMoto]

у 5 машин сразу бахнули колеса?)))))

[Дима Динамит]

кто что думает про зимнюю шину летом?

[Nazgul]

кто что думает про зимнюю шину летом?

Быстрее изнашивается при торможении. А так, сам на днях только переобулся на лето, всё не было времени.

[Nikel]

кто что думает про зимнюю шину летом?

Лучше чем зимой на летней но вообще в +40 остаётся на асфальте ровным слоем

Сообщение отредактировал Nikel - Jun 6 2022, 17:20

[H_U_L_K]

Лучше чем зимой на летней но вообще в +40 остаётся на асфальте ровным слоем

В +40 на зимней резине торможение просто агонь. Ведь по своим тормозным свойствам она будет похожа на сливочное масло.