Выбор автосигнализации, советы/рекомендации/установка Опции

[Designer]

В связи с возникшей недавно необходимостью в установке сигнализации
обратил внимание на то, что у большинства стоит "Sheriff" но при этом отзывы о нём не самые лестные.
Меня интересовал бюджетный вариант из разряда не дорого и сердито...
В итоге выбор пал на сигнализацию фирмы "Steel Mate"

Сигнализации Steelmate 888W1 – дальнобойная

Описание: ТУТ

Какой сигнализацией пользуетесь Вы и что было основным при её выборе?

[zub]

т.е. если бы не было блокиратора руля то можно так ехать?

машина остается закрытой, пока ты не подойдешь и не откроешь

[Trick]

стало интересно

опишите плиз что в этой фигне позитивного и какой смысл/резон её установки?

спасибо.

[c0nf1g]

машина остается закрытой, пока ты не подойдешь и не откроешь

нееее, ну это то понятно.
а вот я подошел, открыл, сел и в замок зажигания ключ надо вставить только, чтобы блокиратор не сработал, получается, или как? и в каком положении ключ стоит? или перед ездой надо заглушить, а потом ключем завести? у сотрудницы такая штука есть, можно будет спросить... но интересно ведь сейчас

Сообщение отредактировал c0nf1g - Mar 6 2013, 15:49

[zub]

стало интересно

опишите плиз что в этой фигне позитивного и какой смысл/резон её установки?

спасибо.

зима, мороз.
ты с окна нажимаешь кнопку и машина заводится.
пока ты оделся и пришел к машине - она уже прогретая и ты садишься в теплую машину и сразу едешь.

[Trick]

зима, мороз.
ты с окна нажимаешь кнопку и машина заводится.
пока ты оделся и пришел к машине - она уже прогретая и ты садишься в теплую машину и сразу едешь.

правда?
а какая нагрузка при этом на двигатель? его моторесурс как потихоньку сокращается при запуске в -10
экологичность , расход топлива

и как работает печка?

если оставить в режиме на максимум тепло/обдув , при запуске двигателя она начнет греть?


и кто пользовался ради обогрева салона , как быстро нагревало салон, как тепло когда садишся и растаял ли от этого лед с лобового стекла ?


спасибо

[zub]

правда?
а какая нагрузка при этом на двигатель? его моторесурс как потихоньку сокращается при запуске в -10

правда
нагрузка такая же, как тогда когда ты приходишь и заводишь двигатель ключем

экологичность , расход топлива

так же

и как работает печка?

так же

если оставить в режиме на максимум тепло/обдув , при запуске двигателя она начнет греть?

да

и кто пользовался ради обогрева салона , как быстро нагревало салон,

5-10 минут
зависит от температуры воздуха

как тепло когда садишся и растаял ли от этого лед с лобового стекла ?

тепло, лед растаял

[radio-active]

нееее, ну это то понятно.
а вот я подошел, открыл, сел и в замок зажигания ключ надо вставить только, чтобы блокиратор не сработал, получается, или как? и в каком положении ключ стоит? или перед ездой надо заглушить, а потом ключем завести? у сотрудницы такая штука есть, можно будет спросить... но интересно ведь сейчас

Принцип таков! Я с брелка завел машину, она работает 10 мин, если не сел в машину, она глохнет.
Если она заведена (она закрыта) и разбить стекло и сесть внутрь, то при нажатии педали тормоз либо снятии с ручника она заглохнет.

[QNX]

Мне вот интересно. Как можно прогреть машину на холостых с объемом 1.2 или 1.4? например в мороз -10 она нихрена не прогревается пока не проедешь километр хотя бы на повышенных оборотах, но никак не на холостых в виде значения 800, можно стоять на месте и прогревать но тогда оборотов для 1.4 должно быть как минимум 2000

[Trick]

правда
нагрузка такая же, как тогда когда ты приходишь и заводишь двигатель ключем

так же

так же

да

5-10 минут
зависит от температуры воздуха

тепло, лед растаял

а если объем двигателя 1,5 ? + дизель
на сколько эффективна и помогает ли это устройство?

[radio-active]

правда?
а какая нагрузка при этом на двигатель? его моторесурс как потихоньку сокращается при запуске в -10
экологичность , расход топлива

и как работает печка?

если оставить в режиме на максимум тепло/обдув , при запуске двигателя она начнет греть?
и кто пользовался ради обогрева салона , как быстро нагревало салон, как тепло когда садишся и растаял ли от этого лед с лобового стекла ?
спасибо

Автозапуск дублирует обычный пуск мотора (тоесть как вы заводите с ключа) только дистанционно.
По печкам, прогревам и т.д. все так же, как если бы вы завели ее с ключа, никакой разницы.

Мне вот интересно. Как можно прогреть машину на холостых с объемом 1.2 или 1.4? например в мороз -10 она нихрена не прогревается пока не проедешь километр хотя бы на повышенных оборотах, но никак не на холостых в виде значения 800, можно стоять на месте и прогревать но тогда оборотов для 1.4 должно быть как минимум 2000

В принципе ты прав! У меня 2,3 и при заведенном моторе 5 мин тепло из печки не идет (еле еле теплый воздух) и ей нужно очень долго стоять, что бы прогреться на холостых. Я лично использую, что бы за то время пока я дойду до машины в моторе успело прогнаться масло и я сразу сел и поехал.

а если объем двигателя 1,5 ? + дизель
на сколько эффективна и помогает ли это устройство?

Эффективна, если дополнительно поставить WEBASTO, а так, только для того, про что я написал выше! Просто для того, что бы мотор прогнал масло!

[c0nf1g]

Принцип таков! Я с брелка завел машину, она работает 10 мин, если не сел в машину, она глохнет.

о! теперь понятно, но имхо 10мин маловато будет для норм прогрева или на рабочую температуру успеет выйти? наверно, под машину подстраивают режимы работы.

уже прочитал

при нажатии педали тормоз либо снятии с ручника она заглохнет.

вот то что интересовало.

з.ы.
у товарища на bmw дизельной зимой проблемы были с запуском утренним. так он психанул и взял сигналку с функцией которая не дает мотору остыть, т.е. включилась прогрелась, выключилась.
о том что на грузовиках такое есть давно знаю, а вот о такой фишке для гражданской машины не знал

Сообщение отредактировал c0nf1g - Mar 6 2013, 16:32

[radio-active]

о! теперь понятно, но имхо 10мин маловато будет для норм прогрева или на рабочую температуру успеет выйти? наверно, под машину подстраивают режимы работы.

уже прочитал

вот то что интересовало.

з.ы.
у товарища на bmw дизельной зимой проблемы были с запуском утренним. так он психанул и взял сигналку с функцией которая не дает мотору остыть, т.е. включилась прогрелась, выключилась.
о том что на грузовиках такое есть давно знаю, а вот о такой фишке для гражданской машины не знал

1. Длительность работы мотора можно запрограммировать!
2. Можно так же задать время, которое будет крутить стартер!
3. Функция запуска мотора по температуре (к примеру если опустилось ниже -10) есть в выше упомянутом "шерифе" (есть датчик температуры) +можно сидя дома узнать с брелка какая температура возле машины (от датчика)

[zub]

а если объем двигателя 1,5 ? + дизель
на сколько эффективна и помогает ли это устройство?

дизель - то другое
установить можно, двигатель будет работать, но салон будет холодным

Мне вот интересно. Как можно прогреть машину на холостых с объемом 1.2 или 1.4? например в мороз -10 она нихрена не прогревается пока не проедешь километр хотя бы на повышенных оборотах, но никак не на холостых в виде значения 800, можно стоять на месте и прогревать но тогда оборотов для 1.4 должно быть как минимум 2000

все прогревается

[Pilson]

По теме автозапуска:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=886

[QNX]

все прогревается

ничего как раз не прогревается, а если в -10 остановится и стоять на холостых, то индикатор температуры нагрева ползет вниз, то есть рабочую температуру он не держит априори, посему эффективность прогрева на холостых равна 0, масло он поганяет, но толку то... машина все равно будет холодная, с таким же успехом достаточно 500 метров проехать чтобы масло прогнать на холостых

Сообщение отредактировал QNX - Mar 6 2013, 17:13

[Фристайлер]

автозапуск это подарок для угонщика.

[tiss]

есть опыт использования? Какие + и -?

Рейтинг 2012 года

У меня без автозавода А61. Минусов не знаю. К плюсам относим, что однозначно защищёнными от кодграбберов являются системы, обладающие диалоговым кодом с индивидуальными ключами. Поэтому и сказал про диалоджик

[Pilson]

ничего как раз не прогревается, а если в -10 остановится и стоять на холостых, то индикатор температуры нагрева ползет вниз, то есть рабочую температуру он не держит априори, посему эффективность прогрева на холостых равна 0, масло он поганяет, но толку то... машина все равно будет холодная, с таким же успехом достаточно 500 метров проехать чтобы масло прогнать на холостых

А так же будет вонять соседям в окна, это первое.
Второе - КПП при этом нифига не прогревается, и начать ехать на таком авто как на полностью прогретом - скорее всего ближайшее время готовься ремонтировать коробку.

[Spaceman]

Хм. У меня 1.4 и всё прогревается зимой на холостых. И КПП тоже. Что я делаю не так? о_О Специально зимой, когда не ездил, выходил раз в пару недель откопать машину от снега и прогреть. Пока чистил - всё прогревалось и лёд на стекле оттаивал.

[c0nf1g]

А так же будет вонять соседям в окна, это первое.

ибо нефиг в -10 окна открывать. тепло надо беречь!

Второе - КПП при этом нифига не прогревается, и начать ехать на таком авто как на полностью прогретом - скорее всего ближайшее время готовься ремонтировать коробку.

а вот это интересно.