Переобуваемся? |
Здравствуйте Гость [ Вход | Регистрация ] | Форум в сети 6780-й день
Шановні користувачі! Запрошуємо вас до офіційного телеграм-канала 0day Community. Тут ви зможете поспілкуватися одне з одним та дізнатися про останні новини щодо роботи ресурса, поставити запитання до адміністрації, тощо. Перейти до телеграм-канала можна відсканувавши QR-код або натиснувши на посилання: @zeroday_ua |
Переобуваемся? |
4room.info |
Mar 2 2008, 16:39
Пост
#1
|
Незарегистрированный |
Черт его знает.. Тепло так стало. Может пора? Кто что думает?
|
Mad Dog |
Apr 1 2024, 13:48
Пост
#3561
|
Репутация: 105 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3 515 С нами с: 31-October 06 |
|
SPOTTY |
Apr 1 2024, 17:35
Пост
#3562
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
Понял, благодарю всех кто отписал мне.
Пришел к выводу, не буду менять шило на мыло, лучше раз в году переобуться и быть как минимум целым, летом лето, зимой зима. |
Spectral |
Apr 1 2024, 17:38
Пост
#3563
|
Благодарности: 2565 Репутация: 3105 Кошки-это хорошо Группа: Модеры Сообщений: 21 415 С нами с: 2-July 07 |
лучше раз в году переобуться 2 раза.и быть как минимум целым Тогда зимка покатит. Она летом тоже ездит. И переобуваться один раз, на новую, после выработки. зы Всесезонка это для евро зимы, когда ни снега ни перепадов не бывает. У нас климат тоже к этому идет. зы2 Купи второй комплект дисков. Просто переставляешь машину. Из недостатков: разовый расход (отбивается на монтажах), надо где-то хранить. |
Mad Dog |
Apr 1 2024, 18:55
Пост
#3564
|
Репутация: 105 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3 515 С нами с: 31-October 06 |
Пішов сфоткав свою резину. Саме на ній катав в Іспанії. Навіть на автобанах авто вело себе повністю контрольованим і нікуди не плавало. Після вторгнення дружина на авто поїхала на авто у Європу, і 22 рік каталась саме на зимі. Схожа на убиту в гівно? Резина 20 року... При чому не із дорогих, корейський Nexen. |
drone |
Apr 1 2024, 19:12
Пост
#3565
|
Репутация: 467 ultra active user Группа: Пользователи Сообщений: 14 494 С нами с: 1-October 12 |
» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Пішов сфоткав свою резину. Саме на ній катав в Іспанії. Навіть на автобанах авто вело себе повністю контрольованим і нікуди не плавало. Після вторгнення дружина на авто поїхала на авто у Європу, і 22 рік каталась саме на зимі. Схожа на убиту в гівно? Резина 20 року... При чому не із дорогих, корейський Nexen. На глазок на верхней фотографии протектора 3-4мм. Если это так, то она уже убита в хламину. У меня на всесезонке ограничитель 3.5мм Сообщение отредактировал drone - Apr 1 2024, 19:12 |
SPOTTY |
Apr 1 2024, 20:22
Пост
#3566
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
2 раза. Тогда зимка покатит. Она летом тоже ездит. И переобуваться один раз, на новую, после выработки. зы Всесезонка это для евро зимы, когда ни снега ни перепадов не бывает. У нас климат тоже к этому идет. зы2 Купи второй комплект дисков. Просто переставляешь машину. Из недостатков: разовый расход (отбивается на монтажах), надо где-то хранить. Резина есть, лето мишки, зима гудьер. Просто оф.дилер почему-то не сможет хранить шины уже, нужно искать куда их перевозить, дома не вариант в моих реалиях. Вот потому и была мысль продать 2 комплекта и взять всесезон, но понимаю, что таки не стоит. И на счет переставить колеса, развал все-равно ведь нужно делать( |
user25 |
Apr 2 2024, 9:48
Пост
#3567
|
Репутация: 196 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 239 С нами с: 8-September 10 |
|
Mad Dog |
Apr 2 2024, 10:46
Пост
#3568
|
Репутация: 105 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3 515 С нами с: 31-October 06 |
На глазок на верхней фотографии протектора 3-4мм. Если это так, то она уже убита в хламину. У меня на всесезонке ограничитель 3.5мм По-перше, там ще пару мм до обмежувача. По-друге, після літа 22 (коли на ній їздили весь сезон) пройшло вже дві зими. За які вона декілька разів встигла з'їздити в Україну, об'їздити майже всю Європу, побачити і Середземне море, і океан, і Ламанш і покопатись в снігу на висоті вищій ніж Говерла і т.д. Ще раз: зимня резина влітку зношується швидше... але не на стільки щоб робити з цього якусь страшилку про моментально вбивається в гівно. |
ofil |
Apr 2 2024, 20:06
Пост
#3569
|
Репутация: 31 Дух Группа: Пользователи Сообщений: 184 С нами с: 7-November 11 |
И на счет переставить колеса, развал все-равно ведь нужно делать(
а хто таку ересь придумав)) шиномонтажники? в перший рік заміни ,ну дуже" пропонували заміну вентилів коліс. казали,що з заводу йдуть одноразові,,,,вже 12-й пішов,і як нові,ні тріщинки. На другій машині ,ці хлопчаки ставили свої -2роки десь ходять і всі потріскались,замінив. |
Emissions |
Apr 2 2024, 21:41
Пост
#3570
|
Репутация: 745 In Bass We Trust Группа: Пользователи Сообщений: 13 781 С нами с: 5-January 10 |
|
SPOTTY |
Apr 2 2024, 22:57
Пост
#3571
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
У гуми інший розмір? Нет, но выработка то разная, как и протектор. Или я ошибаюсь? нашо? черговий розвод ділера? Не утверждаю, просто после переобувки всегда где-то есть красная зона, вот и дотягивают. Можно конечно не делать если никуда не ведет. |
Mad Dog |
Apr 2 2024, 23:39
Пост
#3572
|
Репутация: 105 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3 515 С нами с: 31-October 06 |
|
SPOTTY |
Apr 3 2024, 0:05
Пост
#3573
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
Мені розвал робили офіціали коли міняли лобове скло по КАСКО. Мабуть через датчики що клеються за дзеркалом. Гєморна процедура? Бо в мене за 40тис.км вже є значні сколи на лобаші які бісять. Міняти поки не хочу бо дивився куча відео, якийсь треш. Стрьомно. Взагалі якість скла та й ЛКП у сучасних авто фігня якась. Наче роблять на один раз. |
Mad Dog |
Apr 3 2024, 0:17
Пост
#3574
|
Репутация: 105 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3 515 С нами с: 31-October 06 |
Гєморна процедура? Бо в мене за 40тис.км вже є значні сколи на лобаші які бісять. Міняти поки не хочу бо дивився куча відео, якийсь треш. Стрьомно. Взагалі якість скла та й ЛКП у сучасних авто фігня якась. Наче роблять на один раз. ну в мене тріщина пішла від удару камінчика в самий верх скла. "Геморность" була коли офіціали спочатку самі назначили дату / час, а потім послали мене "додому" бо в них не працювала база, а без неї вони прийняти машину не можуть ) Геморность при продажі вже буде. Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто. |
Egorka71 |
Apr 3 2024, 10:30
Пост
#3575
|
Репутация: 72 Постоялец Группа: - Пользователи - Сообщений: 1 117 С нами с: 18-December 18 |
Кто-то юзал всесезонные шины? В наших реалиях игра стоит свеч на полноприводной машине? В плане, что бы не возиться с переобувками и хранениями. Взято з Автоуа: Отже, прожив першу зиму на всесезонці. Пишу прожив, а не "проїздив", бо їжджу мало. Тим не менше, коли був єдиний нормальний снігопад спеціально зранку виїхав потестувати в глибокому мокрому снігу - по відчуттях - "гребе" краще ніж єврозима від Continental (ну але це було на іншій машині, можливо відчуття трохи змазані - розподіл ваги і.т.д.). Спецально заїжджав на засніжену гірку і кілька разів зупинявся/рушав. В глибокому снігу навіть якщо буксує, то з впевненим просуванням вперід. Отже висновок Michelin Cross Climate 2: 1 - Суха Траса - 5+ балів. Вчора трохи дав під хвіст 150-170, то взагалі без проблем в плані комфорту. 2 - Мокра траса - 5 балів. 3 - Сніг - 5 балів. 4 - лід - не було змоги затестувати, хоча лід він і в Африці лід... 5 - Акустичний комфорт - 5 балів. 6 - Візуальний комфорт - 5 балів. Візерунок чудовий. 7 - Розхід. Точно не було можливості порівняти, бо літом основні поїздки були трасові, а зимою - місто. Але підозрюю, що десь мінімум на 0,5 літри зріс. 8 - Фактично єдине зауваження - машина стала по відчуттях більш жорсткою і дубовою (але тут поправка - крім резини я змінив ще і диски з рідних сталевих на легкосплавні, які десь до 1 кг важчі, на 0,5 ширші і виліт на 2 мм менший. Можливо питання в цьому, хоча з легкосплавних я вибрав найлегше, що міг знайти). Ця дубовість проявляється в першу чергу при білянульової температури (діапазон -1 - +7). Але таке враження що водночас трошки гострішою в керуванні. Тут ставлю 4-. Звичайно незвично, бо колись зазвичай на зимі ставало м'якше і розмазаніше Одним словом для нашої зими всесезонна резина це вже не спірне питання, а однозначне, якщо фобії стосуються виключно зими. Все-таки через 8-й пункт можливо найближчим часом перевзуюсь на літо, то уточню враження. |
SPOTTY |
Apr 3 2024, 19:03
Пост
#3576
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
ну в мене тріщина пішла від удару камінчика в самий верх скла. "Геморность" була коли офіціали спочатку самі назначили дату / час, а потім послали мене "додому" бо в них не працювала база, а без неї вони прийняти машину не можуть ) Геморность при продажі вже буде. Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто. Так, може таке бути, хоча якщо авто офіційне і повністю на офіціалі (як у мене), то по історії можна все продивитись. |
kym |
Apr 3 2024, 19:43
Пост
#3577
|
Благодарности: 184 Репутация: 910 ultra active user Группа: Модеры Сообщений: 11 237 С нами с: 12-March 07 |
Коли диванні спеціалісти побачать страховий випадок на авторіа, і скло свіжіше ніж авто значит продавай авто со всеми косяками а лобовуху поменять - как расходник ибо камешек вылетает без предупреждения в любом месте ее даже дворники полосками от песка покрывают |
user25 |
Apr 3 2024, 21:38
Пост
#3578
|
Репутация: 196 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 239 С нами с: 8-September 10 |
Нет, но выработка то разная, как и протектор. Или я ошибаюсь? Якщо диски такі самі, гума має той самий розмір - немає сенсу той розвал знову робити. Хоча сходження наврядчи зміниться, а незначні зміни по розвалу навіть не будуть помітними. Краще запитайте в майстра - чи він перевіряє тиск в шинах і вирівнює його. Я от не впевнений чи всі це роблять, тому роблю перед процедурою сам. Сообщение отредактировал user25 - Apr 3 2024, 21:42 |
SPOTTY |
Apr 3 2024, 21:46
Пост
#3579
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
Якщо диски такі самі, гума має той самий розмір - немає сенсу той розвал знову робити. Хоча сходження наврядчи зміниться, а незначні зміни по розвалу навіть не будуть помітними. Краще запитайте в майстра - чи він перевіряє тиск в шинах і вирівнює його. Я от не впевнений чи всі це роблять, тому роблю перед процедурою сам. Тиск обов'язково рівняють як прописує завод 2.3 на кожне колесо, після розвал. Як правило я був присутній на таких справах, але останні рази 3 не дивлюся що і як роблять, довіряю вже, так як не перший рік у одних офіціалах все роблю і людей вже особисто знаю за стільки років. |
SPOTTY |
Apr 4 2024, 22:00
Пост
#3580
|
Репутация: 109 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2 146 С нами с: 6-June 14 |
Кстати, всегда задавался вопросом, но так и не нашел верный ответ.
Вот на холодную машине дали давление 2.3 (так у меня завод заявляет), но если поездить немного есесно давление поднимается 2.4 а где и 2.5-2.6. Нужно приспускать или выставляется все-же в холодном режиме? Одни говорят, нужно ослабить, другие пишут, что не нужно. |
Упрощённая версия | Сейчас: 6th October 2024 - 20:56 |
Сайт не розміщує електронні версії творів, а займається лише колекціонуванням та каталогізацією посилань, що публікуються нашими користувачами. Якщо Ви є правовласником якоїсь частини опублікованого матеріалу та не бажаєте, щоб посилання на нього знаходилось в нашому каталозі, зв’яжіться з нами і ми видалимо його. Файли для обміну надані користувачами сайту і адміністрація не несе відповідальності за їх вміст. |