STI vs EVO IX, Ваши мнения Опции

[SixShot]

В частности интерисуют стоимость обслуживания(!!!), проблемы, надежность ну и прочее.

Я сам склоняюсь к Impresa STI, но могу склониться и к ЭВО.

[Trick]

Честно говоря , Мерс он в Африке Мерс, у моего папы MERCEDES BENZ
W210 E320 ( автомат , полный фарш ) !!! на этой машине мы на море в Крым ездили уже 2 раза и не раз при обгонах , мощность двигателя нас просто выручала !!! при кик дауне машинка просто срывается места и нереально быстро начинает ускорятся , что при обгонах очень хорошо! В управлении просто замечательна , машина легко слушается и без всяких проблем маневрирует как на большой так и на меленьких скоростях !!! в обслуживание не скажу что очень дешево , но и не космос !!! а самое главное что расход топлива по городу на 100 км 13 литров , по трасе если ехать с постоянной скоростью на круизе 130км/ч , то этот мерсюк кушает 11.4 литра на 100 км!
Если выбирать между SUBARU IMPREZA WRX STI и LANCER EVO X то я бы выбрал SLK 320 AMG


не посчитайте за флуд! я забыл написать что мерин делает лансеры и субару как дети в тапки! и естественно авторитет машины намного больше чем начинающее поколение импрезы и эво!


SixShot , если ебя инересует ока поездка в крым и покататься по городу , или по трассе , то мерс тебя полностью удовлетворит!

[CTAcuk]

Trick, полный превед.
Мерс- автомобиль люкс класса. СТи и Эво - это дешевые версии спортивных болидов. Есть разница, не улавливаешь?
Если брать мерс, который у твоего отца, то эво, врх, сти сделают его и в хвост и в гриву. + надо сравнивать ценовую категорию мерса и япошек. ПО динамике слк и рядом не стоит с врх.
Если уж на то пошло, то лучше тогда кросфаер купить. Крайслер, на базе 230компрессора. В кросфаере собрано самое лучшее от мерса, хотя, там стоит коробка от 220, слабоват кик-даун, могли что-то поновее поставить, тот же R-tronic или степ.
В таком случае, советую купить скайлайн 34ы, стоит в Одессе, 70тысяч+ у.е. карбоновое днище, 400+ сил. На трассе равных ему не будет.

[m1ka]

По цене запчастей могу сказать следующее:
Крыло переднее для СТИхи - 790 гривен
Крыло переднее для 9 Эвика - 2300 гривен

[emseealex]

Trick, ты конечно прости, но ты соображаешь, что пишешь?Ты хоть немного разбираешься в ценах?Между эво и сти он выбирате слк амг.ЛОЛ №1!

Кроме того, если уж ты такой фан мерседесов, то не мешало бы знать, что SLK 320 AMG не существует!!!В кузове R171 не существует даже просто SLK 320, а SLK350. Ну а про AMG версию это вообще полный бред (на будущее, маркировка амг автомобилей состоит из двух цифр%).ЛОЛ №2.

Вобщем, дружище, ты кончено папиной машиной понтонулся хорошо, молодец.Теперь ступай учи матчасть и не пиши больше таких глупостей)))

[SixShot]

Эх, а вобще то я бы сейчас не отказался от этой развалюхи..... под впечатлением от....


ой, точнее от этой

[Trick]

emseealex, да , немножко я прогнал амг!
но батеной машиной я не понтовался! просто я говорю так как оно есть! я всегда выберу старый мерс чем новый лансер или субару!

[Kinglion]

А мне вообще больше нравится митсу еклипсе.
В Америке версия 3.5 полный фарш стоит 20 штук. А спайдер (кабрио) до 30.

Чем нравится больше ево, да он не много медленее, но за то больше и в разы комфортней. Только в Украину наши горе бизнеки его не постовляют.
А митцу еклипсе 2008 вообще лялечка.
Мне лично на много более еволюшена и стиай нравится.

[Don_Carlos]

Для любителей ЕВО небольшой ролик

[Trick]

Честно говоря , я не думал что лансеры внатуре такое Г ( если судить по ролику )
Но ролик просо опускает лансеры ниже плинтуса! Обидно! А я думал лансеры лучше чем субару! Очень жаль! Но мерсы без сомнений лучше!!

[dix]

нито и не другое
Honda S2000 вот это для развлечения !!!!!
ставиш + турбину и у тебя почти 300 кобыл

[HeaDAchE]

Короче как уже говорил ув. SixShot каждый свое болото хвалит! А еще разве нету в салонах щас возможности провести маленький тест-драйв? Если есть то с его помощью можно окончательно определиться.

[SixShot]

Ну учитывая, что авто мне привозят из Германии - сумневаюсь.
Да и по коротенькому ТД мало, что поймешь.

[Trick]

Да и по коротенькому ТД мало, что поймешь

вполне соглаен! что б прочувствовать машину , надо время!
но в лансер можно сразу не содится( если кто видел ролик выложен выше , и видил в нем как лансер разворачивается) маневреноть не очень! ну тд и тп!

[HeaDAchE]

2 SixShot

Ну эт я так предложил! Да и старался вернуть тему в изначальное русло. А то развели тут базар про мерсы АМГ-шные и хонды с2000-ные понимаеш ли!

2 Trick

На видео показан лансер эво9 ФР! А там совсем по другому подвеска настроена.
Это уже гоночный болид а не стандартный эво9! Ведь эвы для ралли задумывались, а там маневренность одна из важнейших вещей. Так что не ровняйте эво9 и эво9фр. Кому как но для меня это все равно что сравнять
БМВ 520 и БМВ М5

[emseealex]

А мне вообще больше нравится митсу еклипсе.
В Америке версия 3.5 полный фарш стоит 20 штук. А спайдер (кабрио) до 30.

Эклипс хорошая машина, правда не свежа уже.
Но.Во-первых, американцев тяжелей обслуживать - детали, запчасти и т.д.
Плюс совет - никогда не ориентируйтесь на цены в Америке - там автомобили копейки стоят.Можно конечно взяться за доставку оттуда, но имхо гемора многовато.

[SixShot]

Просто можно покупать авто, просто, как средство передвижения - но можно покупать авто как некий фетиш, для кайфа от езды... Я люблю поездить...

[emseealex]

ну да, лишь бы деньги позволяли))

[CTAcuk]

dix, НА С2000 турбина - глупая затея... думали о таком в свое время, пересмотрели кучу вариантов и всё не то букс будет до 3 передачи, что ж это за езда?

SixShot, правду говорю, даже недели не хватит, что бы понять, что лучше эво или суба... В нашем случае играет только дизайн... А что бы разобраться, что нам больше по душе по тех данным надо минимум месяц на одном, а потов ещё один на втором. Они одинаковые, но я отдаю предпочтение субе врх
Если смотреть на такие кары (аля мускул карс), то лучше уже классика… Камаро СС 68го, Чарджер того же гожа, и ещё куча машин… Имхо этот агрегат, что ты показал, завис в пропасти. Ещё не классика, но уже и не новинка…
Сегодня ездил на станцию менять масло… Получилось проехаться на файерберде 95года, 5.7, выхлоп борла, имеем 300+ … что я могу сказать, это кайф… суба, эво, это всё круто, но мускулы – это мускулы… Задний привод, биг блок, никаких турбин, а имеем мощность на выходе больше, чем у этих японак… кайф…

Trick, верь своей практике и своему мнению основанному на практике, всё остальное – бред.

Emseealex, у меня автомобиль чистый американец. Красные поворотники, мили на спидометре и т.д. с обслуживанием проблем нет, с з/ч тоже. Насчёт доставки… если тащить самому и иметь хотя бы небольшие связи, то цена будет процентов на 5-10 ниже, чем у «серых» дилеров и значительно ниже, чем у официалов.

Kinglion, эклипс и эво – вещи не сравнимые. Не получишь ты такого драйва от эклипса как от эво… никогда!

[smash3d]

SixShot
брось короче монетку, машины практически одинаковы, а то что какаято быстрее, а вторая резвее это всё фигня, если летать на дорогах, то долго не проживешь.

"Получилось проехаться на файерберде 95года, 5.7, выхлоп борла, имеем 300+ … что я могу сказать, это кайф… суба, эво, это всё круто, но мускулы – это мускулы… Задний привод, биг блок, никаких турбин, а имеем мощность на выходе больше, чем у этих японак… кайф…"
это как мускулы бодибилдера красиво но толку нету, сравнивать с японками вообще глупо, у них всего то 2 литра, а больше не делают потому что не экологично.
ты сравнил бы еще их с болидом Ф1, 2.2 не турбо 500+ л.с.
а то что америкосы непонимают как у авто объем может быть меньше 3л это все знают

[CTAcuk]

smash3d, объясни, почему их нельзя сравнивать? И не могу понять, почему нет толку от мускул-каров?