Моторное масло, + опрос Опции

[5Max]

Растяну гармонь по маслу!
Ну а что? На каждом уважаемом форуме есть если не тема, то целая ветка по маслам. С холливарами и гавносрачами. Считаю что на нолике для популяризации автомобильной ветки нужно быть такой теме тоже)
Приветствуется личный опыт с подробными рассказами, фото\видео фиксацией, а может кто и лабораторные тесты осилит.

З.Ы. Чота опрос не заработал. Помогите кто знает.

Сообщение отредактировал 5Max - Apr 30 2016, 19:50

[Nikel]

купить там де не підробка слабо?)

Ага, купить в 10 магазинах, и разрезая определить оригинал. Всего делов то
Сейчас даже в "надежных" магазинах каждый год может меняться товар/поставщик, и нет гарантии что туда не завезут говно

Со свечами, маслом и т.д. уже проходили эту историю

[LEXX_Gruzovik]

Я на предыдущей машине лил Yuko. Менял каждые 7-8 тыс. Мотор был чистый. Мне кажется его вряд ли кто-то подделывает учитывая цену…

Вообще лучше не проводить эксперименты с вязкостью, а лить, что указано в инструкции.
Сейчас на машине допуски от 5w-30 до 10w-40. Но на 5w-30 зимой, когда мороз, то при запуске фазакрутители издают такой звук, что аж страшно. Перешел на 5w-40, все стало ок. Потому более жидкое масло, не всегда холошо. Хотя вторая цифра допуска не должна влиять на зимние характеристики, но тем не менее.

Сообщение отредактировал LEXX_Gruzovik - Sep 19 2022, 19:04

[manja4ok]

Ага, купить в 10 магазинах, и разрезая определить оригинал. Всего делов то
Сейчас даже в "надежных" магазинах каждый год может меняться товар/поставщик, и нет гарантии что туда не завезут говно

Со свечами, маслом и т.д. уже проходили эту историю

если сильно параноит на счет палива, то почему не взять у оф. диллеров?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

[Asuser]

Я на предыдущей машине лил Yuko. Менял каждые 7-8 тыс. Мотор был чистый. Мне кажется его вряд ли кто-то подделывает учитывая цену…

Вообще лучше не проводить эксперименты с вязкостью, а лить, что указано в инструкции.
Сейчас на машине допуски от 5w-30 до 10w-40. Но на 5w-30 зимой, когда мороз, то при запуске фазакрутители издают такой звук, что аж страшно. Перешел на 5w-40, все стало ок. Потому более жидкое масло, не всегда холошо. Хотя вторая цифра допуска не должна влиять на зимние характеристики, но тем не менее.

Вторая цифра как раз и указывает будет это водичка или сгущенка при рабочей температуре двигателя.

[Nazgul]

Знакомый слесарь "до войны" сливал обратку и продавал скупщику.
Тот проганял через сепаратор, шаманил присыпками и продавал такое масло в магазины (в тот же Эпик) в разных бутылках, типа кастрюля с голограмками и т.д.
На нём машина едет до 1000 км., потом начинается закоксовывание и масложёр.
Сейчас как раз "лечу" машинку от последствий залития такого масла предидущим хозяином.

[user25]

Знакомый слесарь "до войны" сливал обратку и продавал скупщику.

Сейчас как раз "лечу" машинку от последствий залития такого масла предидущим хозяином.

Скажи своему знакомому спасибо.

[Nazgul]

Скажи своему знакомому спасибо.

Ну, отработку в землю не выльешь. А для массового производства туфты нужно много "знакомых" и не очень).
А спасибо обязательно скажу. После отмыва двигла от любителя "кастрола" теперь лью недорогое но оригинальное масло, потребление масла снизилось в разы.

[user25]

Ну, отработку в землю не выльешь. А для массового производства туфты нужно много "знакомых" и не очень).
А спасибо обязательно скажу. После отмыва двигла от любителя "кастрола" теперь лью недорогое но оригинальное масло, потребление масла снизилось в разы.

Как вариант https://ecointel.com.ua/ru/
Также для отопления покупают.
Просто даже европейское масла содержат в себе % отработки, но и масла у них 30тис ходят.
Тяжело сказать, что там барыги мешают, если ресурс масла 1тыс. Тут даже м8 дольше протянет.

Сообщение отредактировал user25 - Oct 25 2022, 15:28

[Emissions]

но и масла у них 30тис ходят.

те шо в них мордують двигуни в угоду економіці, не значить шо масло ходить 30к)))

[gogaort]

Как вариант https://ecointel.com.ua/ru/
Также для отопления покупают.
Просто даже европейское масла содержат в себе % отработки, но и масла у них 30тис ходят.
Тяжело сказать, что там барыги мешают, если ресурс масла 1тыс. Тут даже м8 дольше протянет.

нет таких масел которые ходят 30 тыс. Это все маркетинг. Многие покупая авто смотрят на интервал ТО и стоимость, вот и пишут 30 тыс интервал. Вы представляете сколько моточасов отработает масло при например 30 тыс в городском режиме? Если взять среднюю скорость по городу например 30 км/ч, то это 1000 моточасов. Самые лучшие синтетические масла и машина на ГБО - мах 300 м/ч

[nedolyga1]

Я на предыдущей машине лил Yuko. Менял каждые 7-8 тыс. Мотор был чистый. Мне кажется его вряд ли кто-то подделывает учитывая цену…

Вообще лучше не проводить эксперименты с вязкостью, а лить, что указано в инструкции.
Сейчас на машине допуски от 5w-30 до 10w-40. Но на 5w-30 зимой, когда мороз, то при запуске фазакрутители издают такой звук, что аж страшно. Перешел на 5w-40, все стало ок. Потому более жидкое масло, не всегда холошо. Хотя вторая цифра допуска не должна влиять на зимние характеристики, но тем не менее.

+ 1 за Яко, реально круте масло по якості і по ціні

[user25]

нет таких масел которые ходят 30 тыс. Это все маркетинг. Многие покупая авто смотрят на интервал ТО и стоимость, вот и пишут 30 тыс интервал. Вы представляете сколько моточасов отработает масло при например 30 тыс в городском режиме? Если взять среднюю скорость по городу например 30 км/ч, то это 1000 моточасов. Самые лучшие синтетические масла и машина на ГБО - мах 300 м/ч

Я конечно все ето читал много раз. Но есть одно но. Шкоды и Фольцы которые к нам везут с пробегами 200-300, у всех в сервиске ТО раз в 30. И ети машины еще у нас тысяч 200-300 ездят.
Помимо моточасов, еще есть термонагрузка и обьем масла, а также период (300 м/ч за 3 мес или за год) что влияет на ресурс смазки не меньше. Лучше радиатор помыть, 2-3 раза в год помониторить температуру во время поездки, чем считать каждый м/ч.
Я тоже меняю раз в 7-8, просто за год больше не проезжаю.

Потому не нужно верить в моточасы как в истину.

Сообщение отредактировал user25 - Oct 27 2022, 13:48

[Kvasok]

Я конечно все ето читал много раз. Но есть одно но. Шкоды и Фольцы которые к нам везут с пробегами 200-300, у всех в сервиске ТО раз в 30. И ети машины еще у нас тысяч 200-300 ездят.
Помимо моточасов, еще есть термонагрузка и обьем масла, а также период (300 м/ч за 3 мес или за год) что влияет на ресурс смазки не меньше. Лучше радиатор помыть, 2-3 раза в год помониторить температуру во время поездки, чем считать каждый м/ч.
Я тоже меняю раз в 7-8, просто за год больше не проезжаю.

Потому не нужно верить в моточасы как в истину.

Я на шкоде гоняю с таким Шелл 5w30, пока вопросов к нему нет, зимние пуски тоже без проблем. Меняю правда примерно раз в 9-10 тыс.км, но у меня пробеги 50% трасса 50% город. Если был только город, то менял бы конечно чаще. Я бы сказал масло твёрдый середнячок, мне не хватает только LL допуска, они уже в Ультре идут.

[Volodique]

А если долить масло другой марки но с идентичными показателями, это беда?

[fre1dz]

А если долить масло другой марки но с идентичными показателями, это беда?

Нет...да и вообще лучше долить любое масло, чем не доливать вообще...
на драйве как то была тема, где чел 100к катался на разных маслах (при замене, по литру разного масла заливал, с разными вязкостями и присадками) и все было у него гуд...

[user25]

А если долить масло другой марки но с идентичными показателями, это беда?

Краще доливати оливу яка відповідає хочаб одному з опусків.
Я в залитий 5w-30, доливав 5w-40 і їздив до наступного сервісу.
Можна навіть з іншим допуском доливати, але тоді бажано не більше 1л.

Сообщение отредактировал user25 - May 12 2023, 18:26

[LEXX_Gruzovik]

Краще доливати оливу яка відповідає хочаб одному з опусків.
Я в залитий 5w-30, доливав 5w-40 і їздив до наступного сервісу.
Можна навіть з іншим допуском доливати, але тоді бажано не більше 1л.

Допуски і вʼязкість - це різні речі.

[user25]

Однак варто зауважити, що в машини з сажовим фильтром не можно доливати повнозольні оливи, типу А3/В4.
Звичайно долити можна, навіть трохи поїздити, але потрібно змінити оливу якнайшвидше.
Також, якщо ваш двигун в зоні ризику LSPI - обирайте оливу без кальцію.

[Kvasok]

Однак варто зауважити, що в машини з сажовим фильтром не можно доливати повнозольні оливи, типу А3/В4.
Звичайно долити можна, навіть трохи поїздити, але потрібно змінити оливу якнайшвидше.
Також, якщо ваш двигун в зоні ризику LSPI - обирайте оливу без кальцію.

+1, это одна из причин почему я у себя на машине перешел на Shell Helix HX8 ECT 5W-30, это масло с низкой зольностью. Знакомый как на сажевый "скупился" я полез в интернет читал что да как. что влияет, потом начал про влияние масла и так дошел до изучения масел, ну и по тестам/обзорам остановился пока на этом шелл по соотношению цена/качество.

[user25]

+1, это одна из причин почему я у себя на машине перешел на Shell Helix HX8 ECT 5W-30, это масло с низкой зольностью.

Як варіант MOBIL 1 ESP 5W-30, коштує майже так само, але має органічний молібден. Досить унікальний продукт, для навантажених двигунів саме те.
Я собі в бензинку заливаю Kroon Oil Helar 5W-30, базова якісна олива, шламу не лишає, угар мінімальний. Особливість полягає в здатності працювати з насос-форсунками, що в свою чергу вказує на якісний загущувач.
Заміна раз на рік, в моєму випадку біля 8тис пробігу. Хоча воно Longlife, можна катати і більше.

Сообщение отредактировал user25 - May 15 2023, 10:02