Вибір першого мотоцикла, до 2.5к$ Опции

[maximM]

Не відпускає мене мототема, от трохи зібрав грошей і вирішив купити собі перший справжній мот. Раніше їздив на скутері, але в місті важкувато.
Ближче до душі стріт, чи якийсь чоппер
Бюджет до 2.3к.$
Що можете порадити?

Сообщение отредактировал maximM - Dec 30 2018, 19:14

[maximM]

Знайшов не поганий варіант для початку, GEON X-road 250. Ніби, не погані відгуки, може хтось чув про нього, чи мав такий у володінні?

[mikuni]

Знайшов не поганий варіант для початку, GEON X-road 250. Ніби, не погані відгуки, може хтось чув про нього, чи мав такий у володінні?

ТС, вы мечетесь сред совершенно разных классов мотоциклов. Найдите в сети любую мототусовку, прийдите с пивом-раками и попросите катнуться, хотя бы посидеть. Наврят ли откажут. Вы не первый такой и не последний.
Не упирайтесь на 400 сс и выше, спокойно берите 250. Разница в разгоне минимальна, приличных трасс уже нет, Киев-Борисполь, на которой раньше отжигали, имеет ямы по колено. Имел в наличии Сузуки Бандит 250 и 600 разница не большая.
Ищите "красивой езды" с нажопницей ? Yamaha Virago вам в помощь. Прострелить перед корешами : Бандит, Хонда Хорнет.
Это массовые мото, на них куча ЗЧ. Не бойтесь заказа на Ибэй и японских торговых прощадках. Все отлично приходит в Одессу, далее НП и т.д.
Не трогайте Итальянцев, КТМ, и прочие редкости, останетесь без штанов.
На японцев есть сервис-мануалы на инглише с картинками, партийными номерами и т.д. 90% работ можно сделать в гараже.
За четыре года юзания Бандита менял только расходники, сальники вилки, цепь. На жидкостях не экономил, менял по регламенту мануала, а не советам умников из сети.
Все ИМХО. Удачи.

[marzo]

ТС, вы мечетесь сред совершенно разных классов мотоциклов. Найдите в сети любую мототусовку, прийдите с пивом-раками и попросите катнуться, хотя бы посидеть. Наврят ли откажут. Вы не первый такой и не последний.
Не упирайтесь на 400 сс и выше, спокойно берите 250. Разница в разгоне минимальна, приличных трасс уже нет, Киев-Борисполь, на которой раньше отжигали, имеет ямы по колено. Имел в наличии Сузуки Бандит 250 и 600 разница не большая.
Ищите "красивой езды" с нажопницей ? Yamaha Virago вам в помощь. Прострелить перед корешами : Бандит, Хонда Хорнет.
Это массовые мото, на них куча ЗЧ. Не бойтесь заказа на Ибэй и японских торговых прощадках. Все отлично приходит в Одессу, далее НП и т.д.
Не трогайте Итальянцев, КТМ, и прочие редкости, останетесь без штанов.
На японцев есть сервис-мануалы на инглише с картинками, партийными номерами и т.д. 90% работ можно сделать в гараже.
За четыре года юзания Бандита менял только расходники, сальники вилки, цепь. На жидкостях не экономил, менял по регламенту мануала, а не советам умников из сети.
Все ИМХО. Удачи.

1. Я бы отказал и большая часть тусовки отказала бы - какому-то херу с горы свой мот давать катать? Посидеть да,и то с оглядкой,еще уронит поц
2. С классом и в правду надо определится. Что вираго 400, что сбф400 в районе 2500 у.е. сейчас сейчас (у нас например в мото группе сбф продают, вираго у меня товарищ продал, всё ходовое)
3. Итальянца не трогай. И остальные европейцев-америкосов-СССР - останешься либо без штанов, либо всё время в ремонте. Либо оба пункта. Первый и последующие б\у мотики надо брать японские, максимально ходовые варианты: дешевле детали, мастерские знают что делать с ними и т.д.
4. Всё таки разница между 250-600 думаю удивит. Разница 400-600 маленькая. Разница 600-1000 - ощутима, если класс стрит. На круизерах ездил только на мощных ))

удачи в поисках

Сообщение отредактировал marzo - Apr 12 2019, 18:48

[gavri]

ТС, вы мечетесь сред совершенно разных классов мотоциклов. Найдите в сети любую мототусовку, прийдите с пивом-раками и попросите катнуться, хотя бы посидеть. Наврят ли откажут. Вы не первый такой и не последний.
Не упирайтесь на 400 сс и выше, спокойно берите 250. Разница в разгоне минимальна, приличных трасс уже нет, Киев-Борисполь, на которой раньше отжигали, имеет ямы по колено. Имел в наличии Сузуки Бандит 250 и 600 разница не большая.
Ищите "красивой езды" с нажопницей ? Yamaha Virago вам в помощь. Прострелить перед корешами : Бандит, Хонда Хорнет.
Это массовые мото, на них куча ЗЧ. Не бойтесь заказа на Ибэй и японских торговых прощадках. Все отлично приходит в Одессу, далее НП и т.д.
Не трогайте Итальянцев, КТМ, и прочие редкости, останетесь без штанов.
На японцев есть сервис-мануалы на инглише с картинками, партийными номерами и т.д. 90% работ можно сделать в гараже.
За четыре года юзания Бандита менял только расходники, сальники вилки, цепь. На жидкостях не экономил, менял по регламенту мануала, а не советам умников из сети.
Все ИМХО. Удачи.

Подскажите, пожалуйста, японские площадки для заказа запчастей.

[maximM]

Друзі, користувався хтось послугами SOK-MOTO?
Пропонують дуже хороші ціни на мотоцикли з Японії, як в наявності так і під замовлення.
Буду дуже вдячний)

ось лінк на них
https://sokmoto.com/

[gavri]

Друзі, користувався хтось послугами SOK-MOTO?
Пропонують дуже хороші ціни на мотоцикли з Японії, як в наявності так і під замовлення.
Буду дуже вдячний)

ось лінк на них
https://sokmoto.com/

Мотоциклы с Японии не ломаются и приходят сюда не бит не крашен, только масло поменять? На мой взгляд, лучше уже заказывать у людей которые за мотыками в Европу ездят, они хоть выбирают вживую, а не по фото.

[maximM]

Мотоциклы с Японии не ломаются и приходят сюда не бит не крашен, только масло поменять? На мой взгляд, лучше уже заказывать у людей которые за мотыками в Европу ездят, они хоть выбирают вживую, а не по фото.

Зрозуміло, що не ідеальні вони приїжджають(
Шукаю все-таки STEED 400, дивився на вихідних один в Києві, але не зійшлись по ціні з власником. Мот хороший, але був покоцаний весь, але власник не захотів торгуватися.

[maximM]

Мотоциклы с Японии не ломаются и приходят сюда не бит не крашен, только масло поменять? На мой взгляд, лучше уже заказывать у людей которые за мотыками в Европу ездят, они хоть выбирают вживую, а не по фото.

Зрозуміло, що не ідеальні вони приїжджають(
Шукаю все-таки STEED 400, дивився на вихідних один в Києві, але не зійшлись по ціні з власником. Мот хороший, але був покоцаний весь, але власник не захотів торгуватися.
Загалом, Стід мені сподобався, мабуть поки зупинюсь на цій моделі.
Можливо хтось продає подібний, чи знайомі?

[gavri]

Зрозуміло, що не ідеальні вони приїжджають(
Шукаю все-таки STEED 400, дивився на вихідних один в Києві, але не зійшлись по ціні з власником. Мот хороший, але був покоцаний весь, але власник не захотів торгуватися.
Загалом, Стід мені сподобався, мабуть поки зупинюсь на цій моделі.
Можливо хтось продає подібний, чи знайомі?

в последнюю очередь смотрел бы в мотике на покоцаный пластик. Если мот с целой рамой и живым мотором, то на пластик плевать, его покрасить не большая проблема, в отличии от капиталки движка. Ищите самый живой вариант, а не самый красивый. Деньги на норм ремонт с японскими запчастями могут легко перемахнуть за половину вашего бюджета, так что выбирайте с умом, если не хотите потом ездить на маршрутке, пока копите деньги на ремонт.

Сообщение отредактировал gavri - Apr 17 2019, 16:29

[cosco]

маразм людей которые думаю что мотоциклисты это фарш. Автомобилисты не летаю/погибают/нарушают?
Сколько езжу и всё норм, у кого есть голова на плечах будет окей, а особенно те которые имеют хороший опыт до этого езды на автомобиле

Маразм, это фарш в шлеме, летящий овер100 маневрируя между рядами, когда один резкий тормоз авто, и фаршик в мясорубке под колесами.
Если б вы ездили нормально, эт одно, а так это временно, рано или поздно всех собирают.

Особенно, когда ты перестраиваешься, посмотрел, никого, начал перестраиваться, а тут уже у тебя пытается пролететь хрустик, так и хочется выйти и по шлему надавать

Сообщение отредактировал cosco - Apr 17 2019, 19:16

[flatch]

Маразм, это фарш в шлеме, летящий овер100 маневрируя между рядами, когда один резкий тормоз авто, и фаршик в мясорубке под колесами.
Если б вы ездили нормально, эт одно, а так это временно, рано или поздно всех собирают.

Особенно, когда ты перестраиваешься, посмотрел, никого, начал перестраиваться, а тут уже у тебя пытается пролететь хрустик, так и хочется выйти и по шлему надавать

Понимаю почему тогда называют ВАС конвервоводами. Почему ВЫ? Все абсолютно мотоциклисты летят? Все абсолютно мотоциклы могут до 100 разгонятся? Не надо всех под одного

[gavri]

Понимаю почему тогда называют ВАС конвервоводами. Почему ВЫ? Все абсолютно мотоциклисты летят? Все абсолютно мотоциклы могут до 100 разгонятся? Не надо всех под одного

Проще его проигнорить, чем что-то объяснять. Ему уже пытались пару страниц назад, но у человека свое устоявшееся единственно верное мнение.

[marzo]

В Украине фаршик, в России доноры - думаю, нам тоже надо ввести донорство с трупов без согласия, это спасет жизни других

p.s. владелец литрового стрита

[Maingans90]

Зрозуміло, що не ідеальні вони приїжджають(
Шукаю все-таки STEED 400, дивився на вихідних один в Києві, але не зійшлись по ціні з власником. Мот хороший, але був покоцаний весь, але власник не захотів торгуватися.
Загалом, Стід мені сподобався, мабуть поки зупинюсь на цій моделі.
Можливо хтось продає подібний, чи знайомі?

Если решил стыд взять, то рекомендую ADAmoto. Я себе драгу у них взял.

[maximM]

Если решил стыд взять, то рекомендую ADAmoto. Я себе драгу у них взял.

О, дуже дякую, якраз у них пливе стід по хорошій ціні.
Підкажи будь ласка, в скільки обійшлась реєстрація і.д?

[3Dfx]

О, дуже дякую, якраз у них пливе стід по хорошій ціні.
Підкажи будь ласка, в скільки обійшлась реєстрація і.д?

На мотоцикли нема ПФ, тому перша реєстрація 500-800грн. Це експерт, тех паспорт та кава при оцікуванні!

Сообщение отредактировал 3Dfx - Apr 26 2019, 9:46

[maximM]

На мотоцикли нема ПФ, тому перша реєстрація 500-800грн. Це експерт, тех паспорт та кава при оцікуванні!

Дякую, думав все суттєво дорожче

Если решил стыд взять, то рекомендую ADAmoto. Я себе драгу у них взял.

Який об'єм взяв?)

[Maingans90]

Дякую, думав все суттєво дорожче
Який об'єм взяв?)

400с
оформление вышло в 750+- ну и страховка в 700

[maximM]

400с
оформление вышло в 750+- ну и страховка в 700

Як враження, не занадто повільний?
яка максималка?)

[marzo]

на 400кубах нет смысла от максималки,там хотя б крейсер 100 чтоб был комфортный)

Хотя помню я ехал на вулкане 1.7, а за мной в хвосте шадов 400 и вираго 400 - ни че, всем комфортно было в 100-110 )