Вибір першого мотоцикла, до 2.5к$ Опции

[maximM]

Не відпускає мене мототема, от трохи зібрав грошей і вирішив купити собі перший справжній мот. Раніше їздив на скутері, але в місті важкувато.
Ближче до душі стріт, чи якийсь чоппер
Бюджет до 2.3к.$
Що можете порадити?

Сообщение отредактировал maximM - Dec 30 2018, 19:14

[maximM]

на 400кубах нет смысла от максималки,там хотя б крейсер 100 чтоб был комфортный)

Хотя помню я ехал на вулкане 1.7, а за мной в хвосте шадов 400 и вираго 400 - ни че, всем комфортно было в 100-110 )

Я це і мав на увазі, чесно, трохи хвилююсь , щоб було комфортно їхати 90-100 на Steed 400

[gavri]

Я це і мав на увазі, чесно, трохи хвилююсь , щоб було комфортно їхати 90-100 на Steed 400

Должно быть всё ок, я на своей 400-ке ездил по 300 км в режиме 110-130, очень даже норм.

[Maingans90]

Ну и какой выбор был сделан?

[flatch]

я например тоже хотел мощный и красивый байк за не большие деньги, купил двухтактник, один минус для меня это может быть расход 8 литров и звук выхлопа при низких оборотах. А так 6 сек 100км/час, красота и кайф.
Автор походу уже год ищет вариант)

[Tiger]

я например тоже хотел мощный и красивый байк за не большие деньги, купил двухтактник, один минус для меня это может быть расход 8 литров и звук выхлопа при низких оборотах. А так 6 сек 100км/час, красота и кайф.
Автор походу уже год ищет вариант)

8 литров - шара
У меня 12 при спокойном стиле езды и 20+ на треке.

[flatch]

8 литров - шара
У меня 12 при спокойном стиле езды и 20+ на треке.

Ну тут согласен, у меня может и 12 литров, я кручу ток на на четверть газа, но и еще ж масло надо заливать.. Ну мне то такое, езжу не часто уже за сезон максимум 1000-1500 наезжаю.
А что за мот у тебя такой?

Сообщение отредактировал flatch - Aug 16 2019, 10:08

[Tiger]

А что за мот у тебя такой?

Kawasaki ZX10-R (был, пару месяцев назад продал).

[igor_86]

8 литров - шара
У меня 12 при спокойном стиле езды и 20+ на треке.

Вот это аппетиты))) Я на своей Yamaha FZ6 больше 6л ещё не получал. Я конечно и не крутил в отсечку, но и не тошнотил точно))

[Maingans90]

Вот это аппетиты))) Я на своей Yamaha FZ6 больше 6л ещё не получал. Я конечно и не крутил в отсечку, но и не тошнотил точно))

у меня на драге 400 6,5-8л

[Banish]

Интересная тема.
Все что хотел, узнал.
Всем спасибо!

[flatch]

Я вот поездил на своей Aprilia и понял что хочу что-то экономное и в тоже время не дорогое и красивое. Выбор пал на Hyosung GT250R на инжекторе. Задолбали карбы, прошлый век. Мне 7-8 сек до сотки с головой хватит, и вид у него ничего, да и не Китай всетаки за такую цену. Отзывы в нете 80% хорошо, 20% не очень..

[gavri]

Я вот поездил на своей Aprilia и понял что хочу что-то экономное и в тоже время не дорогое и красивое. Выбор пал на Hyosung GT250R на инжекторе. Задолбали карбы, прошлый век. Мне 7-8 сек до сотки с головой хватит, и вид у него ничего, да и не Китай всетаки за такую цену. Отзывы в нете 80% хорошо, 20% не очень..

Мне у них gd250n нравится внешне, когда его анонсировали я его очень ждал в Украине.

[Maingans90]

Я вот поездил на своей Aprilia и понял что хочу что-то экономное и в тоже время не дорогое и красивое. Выбор пал на Hyosung GT250R на инжекторе. Задолбали карбы, прошлый век. Мне 7-8 сек до сотки с головой хватит, и вид у него ничего, да и не Китай всетаки за такую цену. Отзывы в нете 80% хорошо, 20% не очень..

В интернетах пишут, что максималка 170км/час. И я думаю, что практически все пытались её брать, что для корейского 250сс пихателя крайне тяжело и вредно. По быстрому посмотрел на олх предложения по данной модели. Те что с пробегами +- с колотыми движителями, что намекает на то, что их дрочат и они не надежные. При средней цене в 1,5-2к за удроч, я бы смотрел в сторону японии. Хотя любой малокубатурный "спорт" ушатывался во всю. Исходя из всего этого, лично я предпочитаю круизеры, их крайне редко насилуют и они более комфортны в плане езды(это я о посадке креветки на спортах). Из бюджетных и качественных вариантов geon blackster(по сути инжекторная, китайская вирага 250), распространенный v-twin, с запами проблем не должно быть. Новый из салона стоит до 3к$

[flatch]

В интернетах пишут, что максималка 170км/час. И я думаю, что практически все пытались её брать, что для корейского 250сс пихателя крайне тяжело и вредно. По быстрому посмотрел на олх предложения по данной модели. Те что с пробегами +- с колотыми движителями, что намекает на то, что их дрочат и они не надежные. При средней цене в 1,5-2к за удроч, я бы смотрел в сторону японии. Хотя любой малокубатурный "спорт" ушатывался во всю. Исходя из всего этого, лично я предпочитаю круизеры, их крайне редко насилуют и они более комфортны в плане езды(это я о посадке креветки на спортах). Из бюджетных и качественных вариантов geon blackster(по сути инжекторная, китайская вирага 250), распространенный v-twin, с запами проблем не должно быть. Новый из салона стоит до 3к$

Я не соглашусь насчет удроча) Брать Японца 90х или Корейца 2010+ годов, конечно Корейца. Я беру мот на редкие покатушки и на дачу, и хочу ездить в удовольствие, и когда ставлю мот что бы я на него смотрел и оборачивался. А Чопперы и круизеры тут никак не вписываются да и мне не нравятся вообще.
Отзывов по поводу того что Хьюсонг сыплется не слышал. Буду искать в идеале не торопясь. Хотя уже 2 раз покупаю моты в не очень состоянии и доводя до идеала продаю(

[gavri]

Я не соглашусь насчет удроча) Брать Японца 90х или Корейца 2010+ годов, конечно Корейца. Я беру мот на редкие покатушки и на дачу, и хочу ездить в удовольствие, и когда ставлю мот что бы я на него смотрел и оборачивался. А Чопперы и круизеры тут никак не вписываются да и мне не нравятся вообще.
Отзывов по поводу того что Хьюсонг сыплется не слышал. Буду искать в идеале не торопясь. Хотя уже 2 раз покупаю моты в не очень состоянии и доводя до идеала продаю(

ну, оборачиваться, чтобы взглянуть на хйусонг 250-ку, это как восхищаться 13см членом в зеркале, в 12 лет - ок)

[flatch]

ну, оборачиваться, чтобы взглянуть на хйусонг 250-ку, это как восхищаться 13см членом в зеркале, в 12 лет - ок)

У каждого свои интересы и вкусы, у меня сейчас красавица мот Aprilia, и нет такого что бы кто-то да не подошел и не спросил либо просто кидал взгляд, и не лайкнул на светофоре.
Но для себя решил что мне нужен экономный, в мощности не сильно хуже чем мой мот, но в то же время свежий за 2к$+-. Я даже не хочу 400 или более кубов. Мне и 2 цилиндрового 250 хватит. А Хьюс смотрится по взрослому, имеет огромный бак и высоту по седлу, да и вес уже большой. Наездил уже 5 сезонов, по этому определился и выбор сделан (по поводу выбора кубатуры).
И чем Хьюс такой не красивый? Обтяну красивой хром пленкой, сделаю короткий выхлоп и конфетка готова.





Сообщение отредактировал flatch - Nov 29 2019, 11:16

[gavri]

У каждого свои интересы и вкусы, у меня сейчас красавица мот Aprilia, и нет такого что бы кто-то да не подошел и не спросил либо просто кидал взгляд, и не лайкнул на светофоре.
Но для себя решил что мне нужен экономный, в мощности не сильно хуже чем мой мот, но в то же время свежий за 2к$+-. Я даже не хочу 400 или более кубов. Мне и 2 цилиндрового 250 хватит. А Хьюс смотрится по взрослому, имеет огромный бак и высоту по седлу, да и вес уже большой. Наездил уже 5 сезонов, по этому определился и выбор сделан (по поводу выбора кубатуры).
И чем Хьюс такой не красивый? Обтяну красивой хром пленкой, сделаю короткий выхлоп и конфетка готова.

ну априлия 250-тка, если еще старая двухтактная, то это крутая зажигалка, не характерная для нашего рынка, оттуда и интерес к моту. Сам протв хьюсонга ничего не имею, самому нравится gd250n.

[maximM]

Ну и какой выбор был сделан?

Стід 400, відкатав 3 місяці, задоволений)
На чому ви зараз?


Фото

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Сообщение отредактировал maximM - Jan 6 2021, 23:17

[InsaR]

по мотардам даст кто совет? для ориентира нравится ямаха вр250

Сообщение отредактировал InsaR - Jan 8 2021, 11:02

[OksanaLP]

А для девушки какой круизер подойдет? Присматриваюсь к Ямахе Драгстар 400, что скажете?