Что выбрать? Что хочется или то что логично купить!, Старое но кайфовое или новое но бездушное! |
Здравствуйте Гость [ Вход | Регистрация ] | Форум в сети 6735-й день
![]() |
Шановні користувачі! Запрошуємо вас до офіційного телеграм-канала 0day Community. Тут ви зможете поспілкуватися одне з одним та дізнатися про останні новини щодо роботи ресурса, поставити запитання до адміністрації, тощо. Перейти до телеграм-канала можна відсканувавши QR-код або натиснувши на посилання: @zeroday_ua |
Что выбрать? Что хочется или то что логично купить!, Старое но кайфовое или новое но бездушное! |
Mad Dog™ |
![]()
Пост
#1
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
И так хочу поменять в очередной раз авто. Походил по форумам. Полистал AUTO.RIA. Поглядел разные тачки.
В итоге остановился на проблеме с выбором, а именно осознанным выбором между автомобилями: С одной стороны (Логики), я понимаю что хочу авто по новее с пробегом по меньше и не ломучее как ведро. Но с другой я хочу именно то авто, которое приносит счастье за его рулем, эмоцию, кайф. Но как на зло это все старые ведра и помойки проблемные. Ну это те, которые нравятся лично мне. Чтоб выбрали Вы? Логика или Эмоция Авто из тех, что по логике: Ford Fusion Titanium Energy, Toyota Camry Hybrid, Volkswagen Passat SEL Premium ну и все это готов от 2018 и по наши дни. (Они все бездушные и просто не вызывают за рулем ничего, кроме как работы и жоповозок. Но со своей задачей справляются на ура) Авто из тех что хочется (И на них я ездил): Porsche Cayenne GTS (Красный первого поколения после рестайлинга, 2007-2010 и именно первого чтоб при желании можно в болоте побултыхатся, а этом кузове это еще возможно), Volkswagen Touareg V8 4.2 (Со всеми блоками двойными стеклами и прочими побрекушками и тоже 1 поколение (7L)). (А тут от кайфа в городе (Как они по ямкам ездят. Это не передаваемо. Их просто нету и дорога всегда ровная) до фановых покатушек по болотцу) P.S.: Цены ны запчасти знаю, проблемы этих тачек тоже знаю (От задиров в горшках до косяков по кузову). |
![]() ![]() |
Mad Dog™ |
Пост
#41
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
ну, старому поколению очень трудно объяснить новые технологии( Сейчас 1,2 литра в 3 цилиндра с надувом в 150-200 сил и ресурсом в 80000-100000 тыс км. Пока гарантия. Ремонт не возможен. Раньше 3 литра в 6 цилидров атмо 170-200 сил и ресурс 1000000+ и еще пока перепродавали скучивали по раз 5. Да, технологии сейчас они такие. P.S.: Был у меня когда-то EP6 (PSA/BMW) технологий в двигателе как самолете (Для 1,6 160 сил, ехал бимба). Ну 5 лет и на помойку. Новые технологии они такие )) |
Chiffons |
Пост
#42
|
Репутация: ![]() ![]() Активист ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 423 С нами с: 14-August 09 ![]() |
Мне так нравятся защитники газа в авто)
Особенно, когда такие защитники газа покупают БУ авто с газом и "маленьким" пробегом. Хорошее газовое оборудование установленное не в гаражах окупается за 30-40тыс км. Ведь никто не хочет какое-попало оборудование с БУ газовым балоном и установленное не пойми какими мастерами, это ведь опасно для жизни и здоровья. Если учесть, что большенство людей в год наезжает меньше 20тыс км - то это около двух лет. И при таких раскладах нет никакой необходимости ставить ГБО. А ставят ГБО те, кто много катается. И ни о каком маленьком пробеге речи уже идти не может. Для меня машина с ГБО при покупке - это огромный минус. Даже если у человека большие пробеги и при этом стоит бензин - значит он может себе позволить это финансово и деньги на обслуживание у него тоже имеются. |
TurboDima |
Пост
#43
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 998 С нами с: 18-March 09 ![]() |
На старом кайене есть все и блоки и понижайка в отличии от новых собратьев. Да и можно сделать интересный проект. Не стандартный Гонка- Пушка. А чет такое тоже интересное. есть блокировка межосевого, блокировка заднего опция и достаточно редкая, сомневаюсь, что такую машину реально найти здесь |
drone |
Пост
#44
|
Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 492 С нами с: 1-October 12 ![]() |
Мне так нравятся защитники газа в авто) Особенно, когда такие защитники газа покупают БУ авто с газом и "маленьким" пробегом. Хорошее газовое оборудование установленное не в гаражах окупается за 30-40тыс км. Ведь никто не хочет какое-попало оборудование с БУ газовым балоном и установленное не пойми какими мастерами, это ведь опасно для жизни и здоровья. Если учесть, что большенство людей в год наезжает меньше 20тыс км - то это около двух лет. И при таких раскладах нет никакой необходимости ставить ГБО. А ставят ГБО те, кто много катается. И ни о каком маленьком пробеге речи уже идти не может. Для меня машина с ГБО при покупке - это огромный минус. Даже если у человека большие пробеги и при этом стоит бензин - значит он может себе позволить это финансово и деньги на обслуживание у него тоже имеются. Человек явно не пробовал ездить на ГБО. Зачастую так получается, что ГБО ставят не столько чтоб меньше тратить, сколько чтоб больше ездить. На природу, на море, путешествовать к родственникам/друзьям и тэдэ Необходимости вроде и нет, а человек сразу позволяет себе больше плюшек. И да, газ намного чище бензина. Потому при правильной установке мотор ходит чистый и с правильной пленкой в цилиндрах что продлевает его межремонтный ресурс. Вон даже производители масел предлагают менять масло почти в два раза реже при сжигании газа. Пример движка отбегавшего не один десяток тыщ км на газу |
USSRMoto |
Пост
#45
|
Репутация: ![]() ![]() Постоялец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 469 С нами с: 18-May 14 ![]() |
Зачастую так получается, что ГБО ставят не столько чтоб меньше тратить, сколько чтоб больше ездить. На природу, на море, путешествовать к родственникам/друзьям и тэдэ Необходимости вроде и нет, а человек сразу позволяет себе больше плюшек. Это равноценно тому, что человек стает больше зарабатывать. Тоже можно больше плюшек позволить. Должна быть рациональнось. Если я не выкатываю в год больше 30-40 тыков, то мне не интересно ждать 2-3-4 года пока ГБО отобьется. Спустя это время я могу банально машину поменять недождавшись Сообщение отредактировал USSRMoto - Feb 19 2021, 17:43 |
drone |
Пост
#46
|
Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 492 С нами с: 1-October 12 ![]() |
Это равноценно тому, что человек стает больше зарабатывать. Тоже можно больше плюшек позволить. Должна быть рациональнось. Если я не выкатываю в год больше 30-40 тыков, то мне не интересно ждать 2-3-4 года пока ГБО отобьется. Спустя это время я могу банально машину поменять недождавшись Откуда 60-80к пробега для окупаемости? Если взять чисто топливо, то на 1 л получается экономия ~7.5 грн. Если взять за основу расход 8л/100км, то окупаемость комплекта ГБО стоимость 15к грн наступит через 25к километров. 25к - это три замены масла на бензине и 2 на газу. А это еще 500-1000 грн экономии в зависимости от марки и самостоятельности выполнения замены. И при чем здесь продажа? Установленное ГБО вписанное в техпаспорт поднимает цену авто на вторичке. Сообщение отредактировал drone - Feb 19 2021, 17:56 |
Mad Dog™ |
Пост
#47
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
Человек явно не пробовал ездить на ГБО. У знакомого Passat B5 рестайл 1,8T Revo Stage 2 механика. Ездил на нем не одну сотню км. Итого: на бензине расход 10-13 литров АИ 98. газа если сделать одинаковую топливную карту то о чудо 21-23 литров на соточку! Хотя кто задумывается о топливной карте. А так если хочется по экономить то можно на газу сделать те-же 10-13 на сотку. Просто машина не едет совсем. В сравнении с бензином. И цена ГБО на нем 1200+ БАКСОВ!!!! (Какието быстрые форсунки, фильтра с отстойниками (фильтрующий едемент по 400 грн кадждые 7000 км), 2 редуктора и куча еше мелочевкии.) Это я все к тому, что при одинаковой отдаче от машины при нагрузках экономия просто мизерна. P.S.: ну любит он эту машину. Он как пощитал стомиость ГБО и сколько вложено в нее то аж страшно стало. Можно было B7 купить ))) Сообщение отредактировал Mad Dog™ - Feb 19 2021, 18:19 |
drone |
Пост
#48
|
Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 492 С нами с: 1-October 12 ![]() |
У знакомого Passat B5 рестайл 1,8T Revo Stage 2 механика. Ездил на нем не одну сотню км. Итого: на бензине расход 10-13 литров АИ 98. газа если сделать одинаковую топливную карту то о чудо 21-23 литров на соточку! Хотя кто задумывается о топливной карте. А так если хочется по экономить то можно на газу сделать те-же 10-13 на сотку. Просто машина не едет совсем. В сравнении с бензином. И цена ГБО на нем 1200+ БАКСОВ!!!! P.S.: ну любит он эту машину. Он как пощитал стомиость ГБО и сколько вложено в нее то аж страшно стало. Можно было B7 купить ))) У кого-то явно кривые руки или кто-то нагло заливает. Уж если понтоваться на 98-м, то тогда сразу протачивается головка под 11+ сжатие и наслаждаешься заметно выросшей мощностью мотора. |
Aqualangist |
Пост
#49
|
Репутация: ![]() ![]() Постоялец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 205 С нами с: 29-December 13 ![]() |
Что у вас за страшные истории такие про ГБО.
Поставили маме на Поло и отбили аж за 12-14т км, был расход 8.8 стал 10л газа максимум. Сейчас cerato 3 также на газу сразу с покупки, удовлетворение от газовой установки каждый раз, когда заправляю бак в 2 раза дешевле. Устанавливали как тут выражались в "гаражах", всем доволен. |
Mad Dog™ |
Пост
#50
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
У кого-то явно кривые руки или кто-то нагло заливает. Уж если понтоваться на 98-м, то тогда сразу протачивается головка под 11+ сжатие и наслаждаешься заметно выросшей мощностью мотора. Ну у него свой путь. Он там что-то заливал про температуру выхлопа. У них сжатие 11+ штатно c завода это ведь AWT Что у вас за страшные истории такие про ГБО. Тут разные понятия. Замерь 0-100 на бензине (пусть булет 11 сек) Замерь 0-100 на газу (пусть булет 14 сек) А потом попытайся сделать чтоб авто по параметрам было как на бензине. И увидишь чудо ))) P.S.: ГБО - это просто экономия. Ничего более. Для не требовательных людей которым абы ехало и не ломалось. В этом нету ничего плохого. Просто разные люди, разные требования. Сообщение отредактировал Mad Dog™ - Feb 19 2021, 18:34 |
Aqualangist |
Пост
#51
|
Репутация: ![]() ![]() Постоялец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 205 С нами с: 29-December 13 ![]() |
Разницы в динамике нету, есть разница в расходе + 10-15%
|
user25 |
Пост
#52
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 238 С нами с: 8-September 10 ![]() |
P.S.: ну любит он эту машину. Он как пощитал стомиость ГБО и сколько вложено в нее то аж страшно стало. Можно было B7 купить ))) В5 комфортнее чем В7, если учитывать равное тех состояние. У В5 как и у первого супа, спереди многорычажка, что намного плавнее и тише. А у В7 макферсон как в октавии. И шумка у В7 печальная. Потому вполне логично, что тачка может реально нравиться и человек в нее вкладывает, так как замену выбрать сложно. |
Mad Dog™ |
Пост
#53
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
Разницы в динамике нету, есть разница в расходе + 10-15% Чем мерял? Просто мои маньяки Draggy юзают / какието приблуды китайские. Ставят переключатели карт и прочее. А у тебя просто "Разницы в динамике нету, есть разница в расходе + 10-15%" - ну не бывает чуда то. Еще скажи что совсем нету разницы на нагрузке или сколько времени на газу она будет щкребтись до 170 км\час. (Это именно тот момент когда 100% отдача мотора на самой верхней передаче) Я думаю на 1.6 атмосферном разница в секунд 20 минимум Сообщение отредактировал Mad Dog™ - Feb 19 2021, 18:50 |
drone |
Пост
#54
|
Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 492 С нами с: 1-October 12 ![]() |
Ну у него свой путь. Он там что-то заливал про температуру выхлопа. У них сжатие 11+ штатно c завода это ведь AWT Тут разные понятия. Замерь 0-100 на бензине (пусть булет 11 сек) Замерь 0-100 на газу (пусть булет 14 сек) А потом попытайся сделать чтоб авто по параметрам было как на бензине. И увидишь чудо ))) P.S.: ГБО - это просто экономия. Ничего более. Для не требовательных людей которым абы ехало и не ломалось. В этом нету ничего плохого. Просто разные люди, разные требования. После настройки УОЗ через вариатор или двурежимную прошивку машина на газу едет как минимум не хуже. |
Aqualangist |
Пост
#55
|
Репутация: ![]() ![]() Постоялец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 205 С нами с: 29-December 13 ![]() |
Чем мерял? Просто мои маньяки Draggy юзают / какието приблуды китайские. Ставят переключатели карт и прочее. А у тебя просто "Разницы в динамике нету, есть разница в расходе + 10-15%" - ну не бывает чуда то. Еще скажи что совсем нету разницы на нагрузке или сколько времени на газу она будет щкребтись до 170 км\час. (Это именно тот момент когда 100% отдача мотора на самой верхней передаче) Я думаю на 1.6 атмосферном разница в секунд 20 минимум Зачем что-то мерять? Если вас интересует как ведет себя машина при агрессивной езде и разгонах 0-100 или 0-170 я вас сейчас удивлю... машина автоматически переключает себя на бензин при оборотах выше 4500 ( или 5к, у кого как настроено), поэтому и разницы в разгоне не будет. У нас только на сегодня 3 машины на газу в семье, везде стоят условно "бюджетные" системы за 450-500$ с "гаражей", везде примерно +10% расхода и разницы в динамике не замечено. Дорогие системы естественно еще лучше. Никого не агитирую уснанавливать газ, но и читать "теорию" про дикий расход и потерю динамики просто больно. |
Emissions |
Пост
#56
|
Репутация: ![]() ![]() In Bass We Trust ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 762 С нами с: 5-January 10 ![]() |
Если учесть, что большенство людей в год наезжает меньше 20тыс км - то это около двух лет. И при таких раскладах нет никакой необходимости ставить ГБО. А ставят ГБО те, кто много катается. И ни о каком маленьком пробеге речи уже идти не может. ![]() Что у вас за страшные истории такие про ГБО. это истории хомяков из разряда, ездить с бомбой за спиной, и тд, и тп в прочем, хер на них, меньше очередей на газовый заправках будет ![]() Если я не выкатываю в год больше 30-40 тыков, то мне не интересно ждать 2-3-4 года пока ГБО отобьется. я вообще не заморачиваюсь когда оно атм отобьется, заплатил разовую сумму для дальнейшего удешевление своих трат, для меня это отличный вариант У знакомого Passat B5 рестайл 1,8T Revo Stage 2 механика. Ездил на нем не одну сотню км. Итого: на бензине расход 10-13 литров АИ 98. газа если сделать одинаковую топливную карту то о чудо 21-23 литров на соточку! честно говоря, это даже не фантастика, а шляпа какая-то) особенно рево стейджи 2, лол вобще) При правильной настройке у него на газу с турбиной прирост мощности был бы больше чем на бензе и расходом на +2литра газа больше от бенза У нас только на сегодня 3 машины на газу в семье, везде стоят условно "бюджетные" системы за 450-500$ с "гаражей", везде примерно +10% расхода и разницы в динамике не замечено. Дорогие системы естественно еще лучше. нииииееет, это убивает машину эти ваши колхозыне гаражи (с) ![]() Сообщение отредактировал Emissions - Feb 19 2021, 20:47 |
Mad Dog™ |
Пост
#57
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
честно говоря, это даже не фантастика, а шляпа какая-то) особенно рево стейджи 2, лол вобще) При правильной настройке у него на газу с турбиной прирост мощности был бы больше чем на бензе и расходом на +2литра газа больше от бенза 1) Revo это довольно хороший чип. 2) Ты получишь при таком конфиге больше тепла на более чем 10% относиетльно бензина. А выпуск у нас и так 900–1000°С, а +10% это просто дофига. Пропан горит дольше по времени чем бенз и клапана и горячка турбы страдают. 3) По отзывам человека то газ у нас бадяжат круче чем бенз и не понятно чем. Сообщение отредактировал Mad Dog™ - Feb 19 2021, 22:51 |
drone |
Пост
#58
|
Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 492 С нами с: 1-October 12 ![]() |
2) Ты получишь при таком конфиге больше тепла на более чем 10% относиетльно бензина. А выпуск у нас и так 900–1000°С, а +10% это просто дофига. Пропан горит дольше по времени чем бенз и клапана и горячка турбы страдают. 3) По отзывам человека то газ у нас бадяжат круче чем бенз и не понятно чем. Вот потому что газ горит дольше его поджигают раньше регулируя УОЗ. То-есть заправляться 98-м деньги есть, а заправляться газом на той же заправке - денег нет и нужно искать по гаражам шоб дешевше? |
Mad Dog™ |
Пост
#59
|
Репутация: ![]() ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 588 С нами с: 18-March 06 ![]() |
Вот потому что газ горит дольше его поджигают раньше регулируя УОЗ. То-есть заправляться 98-м деньги есть, а заправляться газом на той же заправке - денег нет и нужно искать по гаражам шоб дешевше? Ну у людей на газу всегда нету денег на бензин. И они думают что экономят, а рядом вваливают тонну бабла в чего-то не ясное для меня. Ну и они отдыхают в Украине по цене ОАЭ. Но я их не осуждаю. Главное чтоб им нравилось. Это вечный и не благодадный холивар. Давайте закруглимся. Может еще какие есть прикольные тачки )) Насыпайте. Сообщение отредактировал Mad Dog™ - Feb 19 2021, 23:11 |
user25 |
Пост
#60
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 238 С нами с: 8-September 10 ![]() |
У кого-то явно кривые руки или кто-то нагло заливает. Уж если понтоваться на 98-м, то тогда сразу протачивается головка под 11+ сжатие и наслаждаешься заметно выросшей мощностью мотора. Ага конечно, если мотор по заводу евро 2 и ниже, может прокатит. В прошивке эбу заложена компрессия. Без должной прошивки - лоторея. Сообщение отредактировал user25 - Feb 19 2021, 23:16 |
![]() ![]() |
![]() |
Упрощённая версия | Сейчас: 23rd August 2024 - 7:23 |
Сайт не розміщує електронні версії творів, а займається лише колекціонуванням та каталогізацією посилань, що публікуються нашими користувачами. Якщо Ви є правовласником якоїсь частини опублікованого матеріалу та не бажаєте, щоб посилання на нього знаходилось в нашому каталозі, зв’яжіться з нами і ми видалимо його. Файли для обміну надані користувачами сайту і адміністрація не несе відповідальності за їх вміст. |