Что меня беспокоит на/в дороге?, попутчики/остальные участники ДД/дороги естественно Опции

[IIIyT]

Так ради интереса задался вопросом, толь только мне так не везет или нифика я не особенный :biggrin:

Меня лично бесят люди, то есть остальные водители, которые в плотном потоке тыкаются по полосам без включения поворотов :ireful3:

И еще к примеру те добрые люди которых ты подвозишь по доброй воли, которые закрывают дверцу словно это убитый в смерть москвич :diablo:

А еще эти малолетние шумахеры на каенах/крузаках/бэхах и прочем мажорстве, которые начинают нервно мигать когда ты кого-то обгоняешь, как будто им вот ппц как надо(может на свой похорон правда )

Я конечно не самый спокойный водитель, но стараюсь думать и о других участниках ДД, так сказать быть толерантным к ним :drinks:

А какие у Вас появляются проблемы после выезда на дорогу

Сообщение отредактировал romashko - Nov 21 2020, 12:44

[IIIyT]

Как не октава - так подрежет , не включит поворот , или спасибо не скажет .

Вот ток не надо тут, то тебе так везет

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Постараюсь никого не забыть.
1. Пешеходы в неположенных местах. На переходе не всегда есть шанс их увидеть, а они...
2. Бегущие пешеходы. Что б их!
3. Любители парковаться вплотную к переходу/повороту/заезду. Особенно на чем-то здоровом типа виваро/спринтер. Отличные ребята!
4. Выключенные фары/дрл в туман/дождь/снег и т.д.
5. Так же те имбицицлы, которые думают, что габариты - это то же самое, что и фара/дрл.
6. Те кто считают своим жизненным долгом щемить на дороге жигули/ланосы/матизы и т.д. У них же тачка дороже!
7. Колхозный ксенон.
8. Маневры без поворотов.
9. Гонщики на автобусах типа транспортера. Чё они все такие борзые? Ну я знаю чего. Платить 50 штук баксов за грузовик, сравнивая его с джипом (он же большой!!!) а потом понять, что это таки грузовик. Я б тоже взбесился на их месте.
10. Езда на желтый/мигающий зеленый в тянучках/пробках.
11. Те мудилы, которые сигналят и возмущаются на остановку под мигающий зеленый/желтый в условиях тянучке и пробок. Неужели так сложно понять, что пробка именно из за таких как они?
12. Уроды, считающие своим долгом препятствовать проезду скорой и прочих с включенными спец. сигналами, аргументируя это "а куда мне деться, тут же пробка!?" Убил бы. Хотя есть метод проще. Поставить видеорегистор на скорую. Запись отдавать в гаи. Отбирать права у всех, кто не пустил, и даже не пытался.
13. Школьники- гонщики на чём угодно. От жигулей, до моднейших бмв и прочих.
14. Креветки на своих спорт байках.
15. Гонки маршруток.
16. Тяжелые грузовики слева. Ну какого хера они туда лезут?
17. Да вообще какого хера эти тяжелые грузовки все еще пускают в горд? С времен Еханурова идет речь о сортировочных центрах под киевом, что бы грузовки в город не ездили. 5 тонн максимум! Что так сложно?
18. Вонючие машины, а особенно грузовики.

Думаю, так или иначе что-то пропустил... Но бесит жеж!

Ну ты и требовательный
По пункту 4 не понял и что такое ДРЛ

[Sennheiser]

Вот ток не надо тут, то тебе так везет
Ну ты и требовательный
По пункту 4 не понял и что такое ДРЛ

Очевидно, что в условиях плохой видимости, таких как дождь, туман, снег, сумерки и т.д. необходимо повышать видимость автомобиля. Благодаря включенным фарам, шанс увидеть автомобили других участников дорожного движения значительно возрастает.
А вот если кто-либо в сумерках/тумане/дожде не включает фары/дрл, то увидеть его в зеркалах почти нереально. То же самое касается любителей ездить на габаритах.


Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL)

Сообщение отредактировал Sennheiser - Jul 21 2014, 16:05

[Patriot~ua~]

Да есть уникалы едешь по трассе дождь стена... сумерки а ОНО на габаритах едет...

[Pilson]

Меня, помимо всего перечисленного в шапке, жутко раздражает теща, которая сует с собой в машину всякое гавно. В один из таких разов своим пакетом с непонятно чем отломала ручку бардачка.

[Scout]

Да есть уникалы едешь по трассе дождь стена... сумерки а ОНО на габаритах едет...

Ладно едет - летит

[IIIyT]

Меня, помимо всего перечисленного в шапке, жутко раздражает теща, которая сует с собой в машину всякое гавно. В один из таких разов своим пакетом с непонятно чем отломала ручку бардачка.

Теща, она же семья

[Pilson]

просто не у всех машинах есть сигнальная лампа перегоревших лампочек а раз в месяц обойти машину и проверить свет корона спадет...

Каюсь, поначалу как-то совсем забыл про это.Обратил внимание только тогда, когда начало пищать и материться, аля "SERVICE", оказалось что все 4 (!!!!) лампочки издохли.

Теща, она же семья

[inc_z]

Не люблю когда поджимают, пытаясь перестроиться на то место, где ты собственно едешь, типа так и надо, хотя можно обогнать и стать передо мной или пропустить и стать за мной... А еще бесет когда поворотники включают уже чуть ли не на повороте.
По поводу поворотников при перестроении, сам не включаю когда в том ряду, куда собрался перестроиться, достаточно большая дистанция между автомобилями. В плотном потоке всегда с поворотниками.

Сообщение отредактировал inc_z - Jul 21 2014, 16:21

[Pilson]

Также дико раздражает, когда например все 3-4 полосы тянутся в пробке с одинаковой скоростью, и ближайший, скажем, километр съезд/перекресток отсутствует, и всякие олени непонятно зачем начинают перестраиваться. Вот иногда принципиально не пускаю, ибо нефиг.

Сообщение отредактировал Pilson - Jul 21 2014, 16:22

[Sennheiser]

Так же бесят умники пытающиеся пристроиться 3-м, 4-м, 121-м рядом к какому-то съезду/повороту/перекрестку в пробке.
Ну и конечно, те кто объезжают пробку по обочине или еще где. Когда вижу таких, пытающихся всунуться обратно в поток, принципиально не пускаю. Все в равных условиях. Они ровнее?

[traceit]

.По поводу поворотников при перестроении, сам не включаю когда в том ряду, куда собрался перестроиться, достаточно большая дистанция между автомобилями.

много лампочек сэкономил?

[Fanta]

плюсую все що вище і додам що дуже кумарять тіпи які заправляють на АЗС по 5-10л і по 15 хв труться в магазі/п'ють каву або просто десь втикають, створюючи чергу!

[warta]

Бесит когда едешь за кемто в правом ряду, в надежде повернуть на перекрестке на зеленую стрелочку, а оно перед самым поворотом включает аварийку чтобы отнесты свою жопу в магазинчик.... вообще, включатели авариек на дороге, где-попало, с последующей оставновкой - это отдельная тема по сбережению нервных клеток...

[Huwk]

Нужно сюда тетеньку, у которой 5 лет стажа.

[5Max]

Давно это было, но первое время за рулем, когда опыта совсем мало, вызывали бешенство водилы, которые при включении поворота и началом маневра в соседний ряд, жали судорожно газ, только б я не влез перед ним.

[IIIyT]

Нужно сюда тетеньку, у которой 5 лет стажа.

Это какая-то конкретная личность? На форуме?

[Scatterbrain]

Когда в незнакомом/малознакомом городе "местные" матерятся, угрожают и т.д. когда двигаешься медленнее чем они в поисках нужного поворота, перестраиваешься в нужную полосу почти в последний момент (но в пределах дозволенного), потому что знак заблаговременно видно не было, но они-то знают и ты должен был)

А вообще беда в том, что люди на дороге как-то очень легко начинают бесится, есть на то объективные причины или нет.

[drone]

Ксеон вечером после дождя. Ну нет же пользы от ближнего, и так тебя прекрасно видно по габаритам. Нет, нужно врубить свет и похрен, что он, отражаясь от мокрого асфальта как от зеркала, всех слепит.

[drone]

Очевидно, что в условиях плохой видимости, таких как дождь, туман, снег, сумерки и т.д. необходимо повышать видимость автомобиля. Благодаря включенным фарам, шанс увидеть автомобили других участников дорожного движения значительно возрастает.
А вот если кто-либо в сумерках/тумане/дожде не включает фары/дрл, то увидеть его в зеркалах почти нереально. То же самое касается любителей ездить на габаритах.
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL)

Очевидно, что водитель всегда должен следить за дорогой. Никогда ее задумывались почему сзади только габариты ставят и всем этого достаточно для того, чтоб заметить авто даже ночью/в сумерках? Делают это для того, чтоб глаза человека, едущего сзади, не слепило, а значит не сужалась диафрагма, а значит больший световой поток и больше деталей можно разобрать на картинке. Автомобили - это не единственная вещь бывающая на дороге. Есть еще пешеходы, животные, ямы и т.д. Когда у встречного включен ближний/ДХО, в условиях дождя, то он отражается от асфальта/преломляется в каплях и бьет в глаза водителя встречного авто из-за чего Ваш авто видно, а вот дорогу- хрен. Также, по тем же причинам, часть светового потока тупо отражается в глаза водителя авто. Именно потому и придумали противотуманные, у которых пучок направлен параллельно земле и умеет желтый окрас для уменьшения раздражения глаза. Но некоторые индивидуумы, как всегда, колхозят и лепят туда мощные лампы не имея ни малейшего представления о принципах его работы, а значит и о последствиях. Кстати об этом рассказывают на "тупых и нудных" лекциях в "никому не нужной" автошколе.

Сообщение отредактировал drone - Jul 22 2014, 14:10

[inc_z]

много лампочек сэкономил?

не в лампочках дело, не вижу смысла включать когда реально "пусто" в моем ряду и том ряду, куда перестраиваюсь. В моем понимании пусто, это дистанция порядка 100 м, может даже более, между машинами.
Конечно, если за мной едет еще кто-то, да еще и достаточно близко, поворотник включу.