Установка гбо Опции

[Trick]

Сори на счет 10 тысяч настращал всех
Вот линк правда на мродажу авто но ниже в топике все четко написано на счет гбо
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...;gonew=1#UNREAD

Вот так вот

[mmo]

Не поленился и прочитал, толку от такой статьи - ноль.

[toha]

если на Вашем моторе нет гидрокомпенсаторов, настоятельно НЕ рекомендую ставить

регулировка клапанов каждые 10 тысоч дорого встанет

если гидрики емть
стаг ку бокс +
таговские форунки или хана
редуктор антарктик супер
коалисцентный фильтр тонкой очистки обязательно

баллон уже вам на станции подскажут

пы.сы. субарик н
орм насыпает ?)

В вс установил наконец-то газ.
Установил по сосветам СТО Profigas(совпали с вашими) следующее оборудование:
Stag qbox+
Редуктор Tomasetto
Форсунки Hana
Баллон 65 литров.
Стоимость 16500 грн.
Настройку поставили до 4500 оборотов газ -потом бензин.

Всё прошло не без приключений. После установки газа, выехал с СТО в 20.00. Через определенное время выключился газ и не включался. Заехал на заправку(предварительно помучавшись найти на подоле газовую заправку), заправил полный бак, но ничего не помогло. В итоге поездив по городу 40 мин и тыкая кнопку газа - ничего не произошло. На СТО звоню, а они уже закрылись. Приехав на стоянку в не очень хорошем настроении и выключив фары - произошло чудо, газ включился. Тут то я и понял что газ выключается при включении ближнего света. + ко всему не может определить уровень газа в баллоне, т.к. вначале показывает полный бак, после лампочки по одной тухнут и газ выключается, сигнализируя о пустом баллоне.
В общем ситуация не приятная и в последний день перед отпуском, когда и без того много дел, приходится ехать не в самое удобное место в городе на СТО для исправления боков. Всё исправили, но осадок сильный остался о качестве обслуживания. Т.к. не проверив все режимы работы, отпускать машину после установки считаю не допустимым. Я как бы не мог подумать, что при проверке надо обязательно поклацать все кнопки и рычажки, включая ближний свет.
Через день ехал в Одессу в колонне из 3-х машин с постоянной скоростью 160-180 км/ч.
Мои наблдения по газу:
На такой скорости газ работает нормально, но на затяжных горках, присутствующих на трассе, вообще не тянет и постепенно машина сбрасывает передачу, повышая обороты и врубая бензин. На бензине машина летит в гору с ускорением и всё номально, но потом повышая передачу, снова включается газ и такие качели происходят до конца горы, которых на трассе много. Поэтому перед затяжной горкой просто вырубал газ и без напряга подымался вровень колонне.
Из этого могу сделать вывод о не совсем корректной и продуманной настройке. И соответсвенно обслуживание всех на данном СТО по режиму конвеера без углубления в детали поведения каждой машины или двигателя.
Ну что ж, на нулевом ТО буду рассказывать свои наблюдения и замечания. А пока-что только поездка в Одессу, расстоянием в чуть больше 500 км экономней вышла на примерно 500-600 грн. Этим я доволен. В более щадящем режиме должно быть немного больше даже.
В остальном будем смотреть.
Зы: в баллон влазит около 48-50 литров, пока что не заправлял пустой баллон до полного.

Сообщение отредактировал toha - Aug 16 2018, 1:25

[user25]

Сотрудник ставил искал контору для установки газа, я ему предложил Profigas. Он им звонил раза 4-5 оставлял заявку, никто не перезванивал вообще. Поток есть, на остальное пофиг...

[Emissions]

а на сколько баллон у вас?

по переходу на бенз надо более точнее настройки подкрутить, до 4к оборотов и нагрузка пускай 85%

[5Max]

В ГБО главное:
1. Установщик
2. Оборудование.

И только в таком порядке.
Я в свое время объехал кучу контор по установке газа, обращался к "форумным" специалистам, и даже было думал забросить эту идею, так как просто не нашлось ни одного человека\фирмы, которой бы я доверил это вроде и простое, но ответственное дело. А потом через друзей познакомился с мастером, у которого без преувеличения золотые руки и светлая голова.
Человек - перфекционист и задрот в хорошем смысле этих слов. Установил все так, что даже заводская проводка в сравнении с газовой выглядит как колхоз. Все косы режет по нужной под капотом длине, а не стяжками стягивает где лишнее. Блок управления завел в салон, просто потому что он там дольше проживет, а под капотом ему не место, и т.д. Настройка карт, плановые ТО, все четко. Дядя отчасти, видимо, мизантроп, ибо делает так, чтобы ты приезжал только фильтра менять)
К слову ГБО он ставит больше 20 лет. В свое время успел поработать и на мелких конторах и на крупных. Сейчас ставит у себя в кооперативных боксах. По поводу крупных контор, говорит там конвеер. Машину могут делать одновременно человека 4, каждый свое. В итоге скорость высокая, а качество сами понимаете, первое важнее.

ГБО у меня уже 2 года, за все это время не было ни одной проблемы.

[Mamontoza]

В ГБО главное:
1. Установщик
2. Оборудование.

И только в таком порядке.
Я в свое время объехал кучу контор по установке газа, обращался к "форумным" специалистам, и даже было думал забросить эту идею, так как просто не нашлось ни одного человека\фирмы, которой бы я доверил это вроде и простое, но ответственное дело. А потом через друзей познакомился с мастером, у которого без преувеличения золотые руки и светлая голова.
Человек - перфекционист и задрот в хорошем смысле этих слов. Установил все так, что даже заводская проводка в сравнении с газовой выглядит как колхоз. Все косы режет по нужной под капотом длине, а не стяжками стягивает где лишнее. Блок управления завел в салон, просто потому что он там дольше проживет, а под капотом ему не место, и т.д. Настройка карт, плановые ТО, все четко. Дядя отчасти, видимо, мизантроп, ибо делает так, чтобы ты приезжал только фильтра менять)
К слову ГБО он ставит больше 20 лет. В свое время успел поработать и на мелких конторах и на крупных. Сейчас ставит у себя в кооперативных боксах. По поводу крупных контор, говорит там конвеер. Машину могут делать одновременно человека 4, каждый свое. В итоге скорость высокая, а качество сами понимаете, первое важнее.

ГБО у меня уже 2 года, за все это время не было ни одной проблемы.

Скинь контакты в личку пожалуйста.

[ptashka]

В ГБО главное:
1. Установщик
2. Оборудование.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

И только в таком порядке.
Я в свое время объехал кучу контор по установке газа, обращался к "форумным" специалистам, и даже было думал забросить эту идею, так как просто не нашлось ни одного человека\фирмы, которой бы я доверил это вроде и простое, но ответственное дело. А потом через друзей познакомился с мастером, у которого без преувеличения золотые руки и светлая голова.
Человек - перфекционист и задрот в хорошем смысле этих слов. Установил все так, что даже заводская проводка в сравнении с газовой выглядит как колхоз. Все косы режет по нужной под капотом длине, а не стяжками стягивает где лишнее. Блок управления завел в салон, просто потому что он там дольше проживет, а под капотом ему не место, и т.д. Настройка карт, плановые ТО, все четко. Дядя отчасти, видимо, мизантроп, ибо делает так, чтобы ты приезжал только фильтра менять)
К слову ГБО он ставит больше 20 лет. В свое время успел поработать и на мелких конторах и на крупных. Сейчас ставит у себя в кооперативных боксах. По поводу крупных контор, говорит там конвеер. Машину могут делать одновременно человека 4, каждый свое. В итоге скорость высокая, а качество сами понимаете, первое важнее.

ГБО у меня уже 2 года, за все это время не было ни одной проблемы.

Подтверждаю каждое слово. Ставил ГБО у него же, естественно по рекомендации 5Max. За что еще раз большое спасибо.

[5Max]

Подтверждаю каждое слово. Ставил ГБО у него же, естественно по рекомендации 5Max. За что еще раз большое спасибо.

[toha]

Такс, проехал 1300 км. Заметил такую особенность. На бензине двигатель работает ровно и тихо. На газу работает громче и слышно цоканье. Сразу говорю, что клапана отрегулированы, двигатель отремонтирован 3 месяца назад и прошел обкатку.
Это у всех отличается звук на газу и бензе или у меня какая-то проблема?

[PhoeniX07]

По описанию гбо 2го поколения.
При переходе без-газ не должно быть вообще никакой разницы.

[5Max]

Такс, проехал 1300 км. Заметил такую особенность. На бензине двигатель работает ровно и тихо. На газу работает громче и слышно цоканье. Сразу говорю, что клапана отрегулированы, двигатель отремонтирован 3 месяца назад и прошел обкатку.
Это у всех отличается звук на газу и бензе или у меня какая-то проблема?

Цокают скорее всего газовые форсунки. Если у тебя стоят Валтек или что-то похожее, то это нормально. Но когда их надо обслуживать, начнут греметь еще больше.
Именно по этой причине я поставил Хану. И работают гораздо тише и необслуживаемые. Отходили свое - выбросил, поставил новые. С Валтеками будешь играться каждые тыщ 20 с настройкой и обслуживанием, что в итоге по затратам получается дороже.

[Emissions]

Такс, проехал 1300 км. Заметил такую особенность. На бензине двигатель работает ровно и тихо. На газу работает громче и слышно цоканье. Сразу говорю, что клапана отрегулированы, двигатель отремонтирован 3 месяца назад и прошел обкатку.
Это у всех отличается звук на газу и бензе или у меня какая-то проблема?

да это газовые форсы цокают, они немного со временем пристучатся и тишу станут

С Валтеками будешь играться каждые тыщ 20 с настройкой и обслуживанием, что в итоге по затратам получается дороже.

интересно интересно) у меня омвл(аналог валтека) почти 70к, к ним не лазил вообще)

[Анттошка]

В ГБО главное:
1. Установщик
2. Оборудование.

И только в таком порядке.
Я в свое время объехал кучу контор по установке газа, обращался к "форумным" специалистам, и даже было думал забросить эту идею, так как просто не нашлось ни одного человека\фирмы, которой бы я доверил это вроде и простое, но ответственное дело. А потом через друзей познакомился с мастером, у которого без преувеличения золотые руки и светлая голова.
Человек - перфекционист и задрот в хорошем смысле этих слов. Установил все так, что даже заводская проводка в сравнении с газовой выглядит как колхоз. Все косы режет по нужной под капотом длине, а не стяжками стягивает где лишнее. Блок управления завел в салон, просто потому что он там дольше проживет, а под капотом ему не место, и т.д. Настройка карт, плановые ТО, все четко. Дядя отчасти, видимо, мизантроп, ибо делает так, чтобы ты приезжал только фильтра менять)
К слову ГБО он ставит больше 20 лет. В свое время успел поработать и на мелких конторах и на крупных. Сейчас ставит у себя в кооперативных боксах. По поводу крупных контор, говорит там конвеер. Машину могут делать одновременно человека 4, каждый свое. В итоге скорость высокая, а качество сами понимаете, первое важнее.

ГБО у меня уже 2 года, за все это время не было ни одной проблемы.

Мне можно тоже контакты в личку? Нужно поменять фильтра, на паре газовых СТО были криворукие, которые не взялись =)

[5Max]

да это газовые форсы цокают, они немного со временем пристучатся и тишу станут
интересно интересно) у меня омвл(аналог валтека) почти 70к, к ним не лазил вообще)

Не лазил, это не значит что они нормально работают)) Тут даже гугел трогать не буду, за 70к они явно не в нормальном состоянии)

[toha]

Цокают скорее всего газовые форсунки. Если у тебя стоят Валтек или что-то похожее, то это нормально. Но когда их надо обслуживать, начнут греметь еще больше.
Именно по этой причине я поставил Хану. И работают гораздо тише и необслуживаемые. Отходили свое - выбросил, поставил новые. С Валтеками будешь играться каждые тыщ 20 с настройкой и обслуживанием, что в итоге по затратам получается дороже.

Форсунки Хана, на прошлой странице писал полную комплектацию.

[Emissions]

Не лазил, это не значит что они нормально работают)) Тут даже гугел трогать не буду, за 70к они явно не в нормальном состоянии)

ну ладно, пусть по вашему будет
расход в норме, едет тоже норм, нормально не работают

[manja4ok]

ну ладно, пусть по вашему будет
расход в норме, едет тоже норм, нормально не работают

у всех свои критерии оценки)
одни придираются и без конца чинят машину, у других все гуд, пока не отвалится))
золотую середину сложно словить

[Morftimg]

Так а контакты газовщика того даст кто то?

[SacredScorpion]

Поделитесь кто-то контактом этого Газовщика!