Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[Федор Сумкин]

Демократическая Украина:
На авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного самолета Ан-148

29.12.2005.
На киевском авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного пассажирского самолета Ан-148. В частности, состоялась выемка частей первого самолета cо стапелей Ф1 и Ф2 для их дальнейшей состыковки. Кроме того, часть самолета со стапеля Ф3 будет поставлена на "Авиант" Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), которое по кооперации cобирает самолеты Ан-148. В 2006 году "Авиант" планирует выпустить два самолета Ан-148, передает Украина промышленная.
В настоящее время, как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, в ходе сертификационных испытаний Ан-148 прошел необходимые проверки на заснеженной взлетно-посадочной полосе. Самолет выполнил 9 разбегов и пробегов по ВПП аэропорта "Киев-Антонов", а также прерванный и продолженный взлеты с имитацией отказа одного двигателя. В ходе этих испытаний Ан-148 показал достаточно высокий уровень устойчивости, который соответствует расчетному. Это подтвердили и представители Авиационного регистра Международного Авиационного Комитета и ГосНИИ ГА, которые приняли участие в испытаниях.
Следующим этапом сертификации Ан-148 станут полеты в условиях низких температур наружного воздуха. Для их выполнения оба летных экземпляра Ан-148 в ближайшее время отправятся в Якутию. Предварительная проверка всех систем самолета показала полную готовность Ан-148 к очередным испытаниям. В предстоящей экспедиции, помимо специалистов АНТК им. О.К.Антонова, примут участие представители ГП "Ивченко-Прогресс", ОАО "Мотор Сич", АР МАК и ГосНИИ ГА.

Картинки:
Ноябрь 17, 2006

Июнь 20, 2008

Октябрь 21, 2008


p.s. Тот 148 что торжественно взлетел на днях - это испытательный борт, переделанный в пассажирский.


Тоталитарная Россия:
Ан-148 ушел в тираж

27.02.2007.
Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе, который подписал вчера лицензионное соглашение по Ан-148. Ожидается, что уже в 2010 году в России будут ежегодно собирать до 24 таких самолетов.

Картинки:
27.06.2008

11.06.2009

[Allex]

В космосе почти все работы должна делать автоматика.

Я не в курсе, когда она тебе что успела задолжать, но все-таки намекну: далеко не все задачи автоматика решает дешевле, чем человек на месте событий.

Вероятно, иногда требуется вмешательство нескольких человек. Но уж точно не отряда из 7 человек по 450 млн за одно "вмешательство".

Почему? Если публика готовилась к военно-космическому противостоянию с Союзом - то дентги роли уже не играли.

Нет. Я тебе уже предлагал предоставить перечень грузов, вовращённых Шаттлом на Землю, стоимость которых оправдывала бы многократную разницу в цене за каждый запуск.

Предлагать ты мог все, что угодно. Программа запускалась под совершенно иные задачи - но они отменились с исчезновением противника.

Вот эта фраза тогда к чему была?
Весёлая у них там космическая программа, раз что-бы "понять, что произошло", им нужно гандбольную команду на орбиту запускать

Да. A la guerre comme a la guerre....

"Энергия" впоследствии тоже должна была стать многоразовой

Угу... В прожекте. Но не стала. В отличие от.

[Nesh_reanimator]

Я не в курсе, когда она тебе что успела задолжать, но все-таки намекну: далеко не все задачи автоматика решает дешевле, чем человек на месте событий.

Как думаешь, сколько нужно астронавтов, что-бы поменять лампочку?

Почему? Если публика готовилась к военно-космическому противостоянию с Союзом - то дентги роли уже не играли.

И нафига там в космосе эта "космическая пехота"? "Мир" на абордаж брать?

Предлагать ты мог все, что угодно. Программа запускалась под совершенно иные задачи - но они отменились с исчезновением противника.

Не вопрос, озвучь задачи.

Угу... В прожекте. Но не стала. В отличие от.

"В отличии от" чего?

[Allex]

Как думаешь, сколько нужно астронавтов, что-бы поменять лампочку?

Нмсколько.

И нафига там в космосе эта "космическая пехота"? "Мир" на абордаж брать?

Ну - в планах Союза было многое помимо "Мира"...

Не вопрос, озвучь задачи.

Чукча - писатель? Почитай последние посты - я вполне открытым текстом их описал.

"В отличии от" чего?

Если уж ставишь кавычки - то хоть цитируй корректно, грамотей....

[Nesh_reanimator]

Нмсколько.

Эм...ладно..

Ну - в планах Союза было многое помимо "Мира"...

Угу. И всех на абордаж?

Если уж ставишь кавычки - то хоть цитируй корректно, грамотей....

Кк. "В отличие от" чего?

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jun 24 2012, 23:45

[Allex]

Угу. И всех на абордаж?

Ну как бы когда одна сторона уже имеет готовую абордажную команду - второй как бы не пристало задних пасти, правда?

"В отличие от" чего?

От того же Space Shuttle.

[Nesh_reanimator]

Ну как бы когда одна сторона уже имеет готовую абордажную команду - второй как бы не пристало задних пасти, правда?

Это у СССР что-ли? Просвети, не слышал.

От того же Space Shuttle.

Дядь, а может быть ты сначала разберешься с назначением разных космических аппаратов и комплексов? А то у тебя какая-то каша в голове, уж прости... Ну и что, что советские горе-конструкторы не сумели "Буран" оборудовать возможностью самостоятельного выхода на орбиту, а использовали для этого отдельный носитель? Не путай многоразовый челнок с носителем, ладно? Это разные вещи.

[next1983]

Не, после оранжевых похорон уже никто никуда не цветёт. 148 клепают на конвейере в Воронеже, а у нас тишина.

Из машинокомплектов Авианта. Антонов сейчас набирает "сборщиков" самолетов, бо ставленик личности которой ты так любишь, угробил АВИАНт напрочь. Так что все претензии к Януковичу.

Кива всё еще конкурирует с "бумажными самолётами".

Кива отбился от "покращенцив", кажись очередной отпрыск Януковича хотел стать во главе. Погасил долги по зарплате АВИАНТУ. Да и не тратил миллиарды бюджетных долларов на АН-148. В отличии от отвертночной сборки ССЖ

Единственная надежда - это то что Россия таки возобновит ан70 (в отчетах МИЭА работы по нему выполняются) и ан148.

Единственная надежда, что такие дилетанты как ты заткнутся и перестанут лить грязь на тех кто хоть что-то делают. Перестанут продавать интересы своей страны. ПР сделала все чтобы документация по обновленному Руслану (который мог выпускаться в Киеве) и Ан-148(158) досталась РФ за бесценок. Жополизы хреновы!

Сообщение отредактировал next1983 - Jun 25 2012, 10:26

[DAST]

А мне эти воспоминания очень нравятся. Так сказать "взгляд изнутри".

http://www.buran.ru/htm/memory.htm

[Allex]

А мне эти воспоминания очень нравятся. Так сказать "взгляд изнутри".

Угу...

Особенно полезно для совкофилов было бы почитать последние две главы - про Звездоград. Наглядное описание того, во что с неизбежностью превращается любая искусственная система.

[Федор Сумкин]

Как и говорилось, вся надежда получить хоть какие то деньги - только от России:
РФ закупит Ан-70, если Украина исправит его недостатки - главком ВВС

МОСКВА, 27 июн - РИА Новости. Россия закупит военно-транспортные самолеты Ан-70 для нужд ВВС, если Украина устранит недоработки, выявленные в модели российскими специалистами, сообщил в среду главнокомандующий ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев.

"По Ан-70 работы идут, этот самолет сделал уже много полетов. Украинская сторона обещает в ближайшее время выполнить оставшиеся работы по нему. Самолет мы естественно будем брать", - сказал Бондарев на пресс-конференции в РИА Новости. Он добавил, что до этого "были трения", потому что самолет был "сырой". По словам главкома, российская сторона указала на недоработки в самолете и пообещала в случае устранения их закупить.

Бондарев сказал, что ВВС России тщательно изучают все характеристики самолетов, предлагаемых не только Украиной, но и другим странам мира.

По словам главкома, в ВВС имеется один самолет Ан-148 и принято решение о закупке еще четырех таких самолетов. Самолеты будут закупаться для обучения летного состава и решения военно-транспортных задач.

[next1983]

Как и говорилось, вся надежда получить хоть какие то деньги - только от России:
РФ закупит Ан-70, если Украина исправит его недостатки - главком ВВС

Главный недостаток - старый электронный борт. Догадайтесь с трех раз кто за него отвечает.
Кстати, самые большие деньги идут от Китая и от полетов собственных Русланов.

По Ан-70 РФ не единожды хотело кинуть спрыгнуть, но проще соблюсти договор, чем платить штрафы. А так лоби против Ан-70 в РФ очень большое.

[exsapere]

Фарнборо-2012: Российская компания подписала контракт на $420 млн на поставку Ан-148 и Ан-158

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Российская лизинговая компания Ильюшин Финанс Ко (ОАО ИФК) подписала договор купли-продажи на поставку до 2014 года в Панаму 15-ти украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158 на общую сумму около $420 млн. В частности, в сообщении украинского госпредприятия Антонов со ссылкой на информацию ИФК сообщили, что соответствующий договор подписан в понедельник между российской компанией и панамской South American Aircraft Leasing S.A. в рамках международного авиакосмического салона Фарнборо-2012. "Договор предусматривает, что ОАО ИФК выступает в качестве продавца российско-украинской техники и организатора финансирования сделки, а латиноамериканский партнер - в качестве лизингодателя приобретаемых самолетов для авиакомпаний Карибского бассейна и Африки", - отметили в ГП. Стоит подчеркнуть, что контракт предусматривает твердую поставку в Панаму первых трех самолетов Ан-158 начиная с декабря 2012 года в течение трех месяцев, а также опцион на поставку 5-ти Ан-158 и 7-ми Ан-148 в 2013-2014 годах. "По данным ИФК, общая сумма контракта в каталожных ценах может составить около $420 млн", - уточнили в ГП Антонов. Напомним, чт Ан-148-100 - региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Ан-158 предназначен для перевозки 99 пассажиров на расстояние 2500 км. Программа Ан-148 реализуется в широкой международной кооперации, с участием 214 компаний из 14 стран мира. Серийными производителями Ан-148 выступают филиал ГП Антонов Серийный завод Антонов (Киев) и ОАО ВАСО (Воронеж, РФ). Серийная сборка Ан-158 начата в прошлом году в Киеве. Самолеты семейства Ан-148/158 оснащены отвечающим современным и перспективным нормам по шуму и эмиссии двигателем Д-436-148, разработки ГП Ивченко-Прогресс- и выпускаемый ОАО Мотор-Сич (оба Запорожье).

Источник
Єто пабєда?

P.S. Доречі, для повноти картини пропоную підправити назву теми, додавши: "& голубіє"

[Федор Сумкин]

Єто пабєда?

Вот только чья:
Серийными производителями Ан-148 выступают филиал ГП Антонов Серийный завод Антонов (Киев) и ОАО ВАСО (Воронеж, РФ). Серийная сборка Ан-158 начата в прошлом году в Киеве.

Сколько и где было собрано серийных самолётов ?

Кто из украинских компаний победил от этого - так только ивченко со своими двигателями, остальные в пролёте.

[download]

Вот только чья:

Окончательная сборка восьми Ан-158 для Панамы будет проводиться в Киеве
http://economics.unian.net/rus/detail/133469

[exsapere]

Окончательная сборка восьми Ан-158 для Панамы будет проводиться в Киеве
http://economics.unian.net/rus/detail/133469

О! Кажу ж - єто пабеда!11 Ну всьо, тєпєрь зажівьом!11 Спасіба Партіі за ето.

[Федор Сумкин]

Окончательная сборка восьми Ан-158 для Панамы будет проводиться в Киеве
http://economics.unian.net/rus/detail/133469

Чесно скажу - не верю в возможность выполнить в срок. Если конечно они единственный 158, который был переделан из 148 не назовут первым серийным.

О! Кажу ж - єто пабеда!11 Ну всьо, тєпєрь зажівьом!11 Спасіба Партіі за ето.

Думаю это будет очередным громким провалом Кивы. Ну и как результат, очередной лопатой земли на гроб украинского самолётостроения Существует в данный момент 1 (один) ан158 переделанный из 148, а по условиям контракта: Контракт предусматривает поставку в Панаму первых трех самолетов Ан-158 с декабря 2012 года в течение трех месяцев.

В провале будет обвинена действующая власть, которая помешала Киве сделать самолёты.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Jul 11 2012, 14:38

[exsapere]

Контракт предусматривает поставку в Панаму первых трех самолетов Ан-158 с декабря 2012 года в течение трех месяцев.

В провале будет обвинена действующая власть, которая помешала Киве сделать самолёты.

Тобто мали б випускати по літаку в місяць? Я вірно все зрозумів? Щось мені підказує, що можливо у Boing або Airbus таке можливо втілити у життя, а щодо нас - маю певні сумніви.

В провалє будет обвінена.. Як можна Федір! На святе замахнулись.. То брехня! Вся країна знає правду: якщо щось десь не так - винні папєрєднікі й кровосісі. Або кровосісі й папєрєднікі. А влада працює. Метро тобто трамвай на Троєщину вже майже пішов (щиро співчуваю особисто пану Вадиму Валентиновичу, котрого знаю особисто й досить давно з цього приводу), вертольотну площадку майже добудували - все це суттеві прориви, у тому числі в економіці, а ви.. обвінят..

Сообщение отредактировал exsapere - Jul 11 2012, 15:13

[Федор Сумкин]

Тобто мали б випускати по літаку в місяць? Я вірно все зрозумів? Щось мені підказує, що можливо у Boing або Airbus таке можливо втілити у життя, а щодо нас - маю певні сумніви.

Именно об этом я и написал выше.

В провалє будет обвінена.. Як можна Федір! На святе замахнулись.. То брехня!

Да не, то не брехня, то Кива, потому провал обеспечен

[download]

Да не, то не брехня, то Кива, потому провал обеспечен

напомни, какая ПаРтия сейчас контролирует все органы власти?

[Федор Сумкин]

напомни, какая ПаРтия сейчас контролирует все органы власти?

Партия Регионов, но не все.