Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[Федор Сумкин]

Демократическая Украина:
На авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного самолета Ан-148

29.12.2005.
На киевском авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного пассажирского самолета Ан-148. В частности, состоялась выемка частей первого самолета cо стапелей Ф1 и Ф2 для их дальнейшей состыковки. Кроме того, часть самолета со стапеля Ф3 будет поставлена на "Авиант" Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), которое по кооперации cобирает самолеты Ан-148. В 2006 году "Авиант" планирует выпустить два самолета Ан-148, передает Украина промышленная.
В настоящее время, как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, в ходе сертификационных испытаний Ан-148 прошел необходимые проверки на заснеженной взлетно-посадочной полосе. Самолет выполнил 9 разбегов и пробегов по ВПП аэропорта "Киев-Антонов", а также прерванный и продолженный взлеты с имитацией отказа одного двигателя. В ходе этих испытаний Ан-148 показал достаточно высокий уровень устойчивости, который соответствует расчетному. Это подтвердили и представители Авиационного регистра Международного Авиационного Комитета и ГосНИИ ГА, которые приняли участие в испытаниях.
Следующим этапом сертификации Ан-148 станут полеты в условиях низких температур наружного воздуха. Для их выполнения оба летных экземпляра Ан-148 в ближайшее время отправятся в Якутию. Предварительная проверка всех систем самолета показала полную готовность Ан-148 к очередным испытаниям. В предстоящей экспедиции, помимо специалистов АНТК им. О.К.Антонова, примут участие представители ГП "Ивченко-Прогресс", ОАО "Мотор Сич", АР МАК и ГосНИИ ГА.

Картинки:
Ноябрь 17, 2006

Июнь 20, 2008

Октябрь 21, 2008


p.s. Тот 148 что торжественно взлетел на днях - это испытательный борт, переделанный в пассажирский.


Тоталитарная Россия:
Ан-148 ушел в тираж

27.02.2007.
Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе, который подписал вчера лицензионное соглашение по Ан-148. Ожидается, что уже в 2010 году в России будут ежегодно собирать до 24 таких самолетов.

Картинки:
27.06.2008

11.06.2009

[drone]

Поднимем тему. По итогам Фанрборо:
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) подписала контракт с "Гражданскими самолетами Сухого" на поставку восьми самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму 290 миллионов долларов для европейских авиакомпаний.

Переводим на "общепонятный". ИФК, де-факто финансируемая из бюджета РФ, покупает у госкомпании самолеты. Нет чтоб отчитаться об улучшении фин. показателей, выходе на безубыточность там... Распил государственного бабла идет стабильно?

[next1983]

Поднимем тему. По итогам Фанрборо:
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) подписала контракт с "Гражданскими самолетами Сухого" на поставку восьми самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму 290 миллионов долларов для европейских авиакомпаний.

Каким?))

[Федор Сумкин]

Переводим на "общепонятный". ИФК, де-факто финансируемая из бюджета РФ, покупает у госкомпании самолеты. Нет чтоб отчитаться об улучшении фин. показателей, выходе на безубыточность там... Распил государственного бабла идет стабильно?

Стабильно не стабильно, но самолёты делаются. В отличии от. Хотя дальнейшие параллели проводить уже бесполезно, в связи с текущей ситуацией авиастроение на Украине похоронено полностью.

Каким?))

Самому интеренсо, но не говорят.

Кстати, кто-то знает Украина вообще была на Фарнборо ? Есть какие то очеты в ЖЖ ?

[drone]

Стабильно не стабильно, но самолёты делаются. В отличии от. Хотя дальнейшие параллели проводить уже бесполезно, в связи с текущей ситуацией авиастроение на Украине похоронено полностью.

Бу-га-га. В кои-то веки заработали авиаремонтные, а авиастроение, внезапно, похоронилось
Индусы сильно заинтересовались 178. В современной ситуации индийско-российский МТА можно считать неофициально закрытым. Стоит ситуации немного устаканиться и усе станет хорошо, как было с Ан-32.
http://economics.lb.ua/business/2014/07/17...et_interes.html

[Федор Сумкин]

Бу-га-га. В кои-то веки заработали авиаремонтные, а авиастроение, внезапно, похоронилось

Я еще раньше писал что не надо путать производство запчастей и ремонт и производство готовых самолётов. Это сильно разные вещи.

Индусы сильно заинтересовались 178. В современной ситуации индийско-российский МТА можно считать неофициально закрытым. Стоит ситуации немного устаканиться и усе станет хорошо, как было с Ан-32.

У нас сейчас все самолёты "не имеют аналогов в мире" и почему то совсем никому не нужны. 158 умудрились продать и то только потому что москали денег заплатили. При чем те самые, которые по вашему утверждению "пилят бюджет".

Причем заметьте, опять повторяется та же самая ситуация что была и с 148\SSJ который год наши рассказывают, а москали делают:
Новый Ан-178 угрожает самолету МТА Россия и Индия 08.08.2013

Украинские авиастроители продолжают насыщать авиационный рынок новыми коммерческими проектами. В 2014 г. авиастроительный концерн “Антонов” планирует поднять в воздух грузовую версию пассажирского самолета Ан-148, получившую название Ан-178. С его помощью компания хочет нанести удар по позициям конкурентов из России и Индии.

На нынешнем этапе, по словам г-на Кивы, Ан-178 грузоподъемностью 18 т должен занять нишу между еще одной разработкой “антоновцев” — самолетом Ан-74, а также крылатой машиной С-27 J Spartan, разработанной американско-итальянским консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems). Указанные самолеты способны поднять в воздух 12–15 т груза. Кроме того, “Антонов” рассчитывает, что Ан-178 сможет потягаться с одним из самых популярных в мире военно-транспортных лайнеров — американским С-130 Hercules, который рассчитан на перевозку до 26 т полезного груза.

Год прошел - всё только в рассказах и осталось.

[next1983]

Самому интеренсо, но не говорят.

Очередные предбанкротные компании? Уже проходили)

[drone]

Росавиация запретила авиакомпании "Московия" выполнять регулярные рейсы с 1 сентября

http://www.aex.ru/news/2014/7/28/122710/
Стабильность - признак класса

[Darkness]

Кстати, кто-то знает Украина вообще была на Фарнборо ? Есть какие то очеты в ЖЖ ?

была
http://www.farnborough.com/Content/Farnbor...itor-List/3_88/

[drone]

Причем заметьте, опять повторяется та же самая ситуация что была и с 148\SSJ который год наши рассказывают, а москали делают:

В 2014 г. авиастроительный концерн “Антонов” планирует поднять в воздух грузовую версию пассажирского самолета Ан-148, получившую название Ан-178. С его помощью компания хочет нанести удар по позициям конкурентов из России и Индии.

Новый Ан-178 угрожает самолету МТА Россия и Индия 08.08.2013Год прошел - всё только в рассказах и осталось.

Сборку самолёта с новыми двигателями Д-436-148ФМ от "Мотор Сич" планируют завершить в концу 2014 года после чего начнутся испытания самолёта.

http://vokinburt.livejournal.com/613472.html
Как всегда пальцем в лужу

[Федор Сумкин]

http://vokinburt.livejournal.com/613472.html
Как всегда пальцем в лужу

Вспомните про этот пост в конце 14 года. Победные реляции Кивы про то, что бумажный самолёт не конкурент 148 надеюсь помните ? И сравните с реальность. Вот и тут будет тоже самое, к сожалению.

[Mike]

Вчера как раз спрашивал.
Кубинцам делают еще 2 самолёта - вместе с Россией. Южнокорейцы нарисовались - тоже хотят сколько-то.
А наше МО, видать, в восполнение потерь хотят транспортники.
Так что какая-то движуха есть.

[Федор Сумкин]

Есть надежда что всё наладиться:
Призначено нового керівника ДП «Антонов»

Відповідно до рішення Уряду, Міністерство промислової політики України, як орган управління об’єктом державної власності, призначило Меренкова Сергія Вадимовича керівником ДП «Антонов».

Виконання обов’язків Президента-Генерального конструктора Державного підприємства «Антонов» з 1 серпня 2014 року покладено на Меренкова С.В. відповідно до наказу Мінпромполітики України від 24 липня 2014 року №47-д. До цього посаду Президента-Генерального конструктора займав Дмитро Семенович Ківа.

[Darkness]

Есть надежда что всё наладиться:
Призначено нового керівника ДП «Антонов»

Вчера (1.08) Меренков вместе с адвокатом и 15-20 "титушками" предпринял попытку занять рабочее место, поискав печать в канцелярии, подергав двери кабинета главного конструктора (Рудюк Г.И.) и позанимав кабинет директора (Король В.М.) был выдворен за проходную "самообороной" из 50-ти работяг.

[Killahman]

Уже месяц за «Антонов» ведется жесткая борьба. В апреле текущего года постановлением Кабинета Министров был уволен прежний руководитель предприятия Дмитрий Кива, а в июле приказом Министерства промышленной политики был назначен новый – Сергей Меренков.
http://economics.unian.net/industry/959320...hto-teryat.html

[Федор Сумкин]

Embraer представил новый транспортник KC-390:





что слышно про 172 транспорт ? 2014 год заканчивается, вроде как обещали до конца года представить.

[drone]

Embraer представил новый транспортник KC-390:





что слышно про 172 транспорт ? 2014 год заканчивается, вроде как обещали до конца года представить.

Планер есть, а сепар Богуслаев никак не хочет/может довести движок http://www.youtube.com/watch?list=UUWRZ7gE...eMwt-wn-0#t=379

[Федор Сумкин]

Планер есть, а сепар Богуслаев никак не хочет/может довести движок

Ну хоть нашли крайнего, почему не могут самолёт сделать....

[next1983]

что слышно про 172 транспорт ? 2014 год заканчивается, вроде как обещали до конца года представить.

Никто ничего не обещал.

[Федор Сумкин]

Никто ничего не обещал.

Угу, не обещал:
Кива рассчитывает, что серийное производство начнется не позднее мая 2015 года. Опытный образец, согласно планам предприятия, должен подняться в воздух к концу этого года.

[next1983]

Угу, не обещал:
Кива рассчитывает, что серийное производство начнется не позднее мая 2015 года. Опытный образец, согласно планам предприятия, должен подняться в воздух к концу этого года.

В ссылке ни слова о 172й...