Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[Федор Сумкин]

Демократическая Украина:
На авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного самолета Ан-148

29.12.2005.
На киевском авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного пассажирского самолета Ан-148. В частности, состоялась выемка частей первого самолета cо стапелей Ф1 и Ф2 для их дальнейшей состыковки. Кроме того, часть самолета со стапеля Ф3 будет поставлена на "Авиант" Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), которое по кооперации cобирает самолеты Ан-148. В 2006 году "Авиант" планирует выпустить два самолета Ан-148, передает Украина промышленная.
В настоящее время, как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, в ходе сертификационных испытаний Ан-148 прошел необходимые проверки на заснеженной взлетно-посадочной полосе. Самолет выполнил 9 разбегов и пробегов по ВПП аэропорта "Киев-Антонов", а также прерванный и продолженный взлеты с имитацией отказа одного двигателя. В ходе этих испытаний Ан-148 показал достаточно высокий уровень устойчивости, который соответствует расчетному. Это подтвердили и представители Авиационного регистра Международного Авиационного Комитета и ГосНИИ ГА, которые приняли участие в испытаниях.
Следующим этапом сертификации Ан-148 станут полеты в условиях низких температур наружного воздуха. Для их выполнения оба летных экземпляра Ан-148 в ближайшее время отправятся в Якутию. Предварительная проверка всех систем самолета показала полную готовность Ан-148 к очередным испытаниям. В предстоящей экспедиции, помимо специалистов АНТК им. О.К.Антонова, примут участие представители ГП "Ивченко-Прогресс", ОАО "Мотор Сич", АР МАК и ГосНИИ ГА.

Картинки:
Ноябрь 17, 2006

Июнь 20, 2008

Октябрь 21, 2008


p.s. Тот 148 что торжественно взлетел на днях - это испытательный борт, переделанный в пассажирский.


Тоталитарная Россия:
Ан-148 ушел в тираж

27.02.2007.
Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе, который подписал вчера лицензионное соглашение по Ан-148. Ожидается, что уже в 2010 году в России будут ежегодно собирать до 24 таких самолетов.

Картинки:
27.06.2008

11.06.2009

[Федор Сумкин]

Бла-бла, сертификаты на самолеты принадлежат КБ Антонов (за исключением совсем древних модификаций).

Совсем древние - это все, которые сделаны при СССР ?

Самоделкины будут летать в рамках Мордора и все. Даже продать за границу можно будет с бооооольшим трудом

Какие именно самолёты вы будете считать "самодельными" ?

[next1983]

Совсем древние - это все, которые сделаны при СССР ?

На которых последние регламентные работы делались при СССР. В летном состоянии таких врятли осталось.

Какие именно самолёты вы будете считать "самодельными" ?

Это не я буду считать)

[Федор Сумкин]

Это не я буду считать

А кто ?

[next1983]

А кто ?

Почитай о праве собственности и регламенте изменений в авиапромышленности. Самостоятельно.

[Федор Сумкин]

Почитай о праве собственности и регламенте изменений в авиапромышленности. Самостоятельно.

Зачем ? Россия говорит - мы имеем право. Вы утверждаете что им запретят такое делать. Мне и интересно кто запретит и почему.

Кстати, а что вы скажете про "праве собственности и регламенте изменений в авиапромышленности" при производстве МСБ2 ?

[next1983]

Зачем ? Россия говорит - мы имеем право. Вы утверждаете что им запретят такое делать. Мне и интересно кто запретит и почему.

А я говорю, что имею право забанить Федора Сумкина на этом форуме. И?

Кстати, а что вы скажете про "праве собственности и регламенте изменений в авиапромышленности" при производстве МСБ2 ?

Сертифікат розробника даного вертольота компанія «Мотор Січ» отримала в 2011 році,

[Федор Сумкин]

Сертифікат розробника даного вертольота компанія «Мотор Січ» отримала в 2011 році,

А от кого они получили этот сертификат ?

[next1983]

А от кого они получили этот сертификат ?

Гугл в помощь.

Кстати, Ми-2 изготавливался в Польше. Это так к слову.

[Федор Сумкин]

Гугл в помощь.

Гугл не помог. Помогите уж вы.

Кстати, Антонов опять отжигает:
ДП "Антонов" почало виробництво новітнього багатоцільового транспортного літака Ан-132.

"В проекті, партнерами якого виступили компанії Королівства Саудівська Аравія, активно реалізується програма імпортозаміщення", - йдеться у повідомленні.

Як зазначається, її реалізація передбачає використання обладнання всесвітньовідомих авіаційних компаній: Pratt&Whitney Canada, General Electric, Honeywell, Liebherr та Hamilton Sundstrand.

[Antrax]

Кстати, Антонов опять отжигает:
ДП "Антонов" почало виробництво новітнього багатоцільового транспортного літака Ан-132.

"В проекті, партнерами якого виступили компанії Королівства Саудівська Аравія, активно реалізується програма імпортозаміщення", - йдеться у повідомленні.

Як зазначається, її реалізація передбачає використання обладнання всесвітньовідомих авіаційних компаній: Pratt&Whitney Canada, General Electric, Honeywell, Liebherr та Hamilton Sundstrand.

чем именно он отжигает ?

[Федор Сумкин]

чем именно он отжигает ?

Отжигает это когда в программе ипортозамещения используются "обладнання всесвітньовідомих авіаційних компаній".

[Antrax]

Отжигает это когда в программе ипортозамещения используются "обладнання всесвітньовідомих авіаційних компаній".

и что тут такого?

[Федор Сумкин]

и что тут такого?

Подумайте над тем, что означает слово "импортозамещение".

[timseverin]

Подумайте над тем, что означает слово "импортозамещение".

Всем кроме Вас понятно, что имеется ввиду импортозамещение российских комплектующих

[Antrax]

Подумайте над тем, что означает слово "импортозамещение".

слишком толсто
вы сами хоть подумали над тем что означает это слово, перед тем как раздавать советы?

[Nagrik]

вы сами хоть подумали над тем что означает это слово, перед тем как раздавать советы?

Мартышка в голове крутит видеоленту:
Берем трактор, берем все импортные комплектующие самолета и давим их трактором. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ!

[Федор Сумкин]

Срочно требуются специалисты, что бы вывести на "чистую воду" очередного покупателя SSJ. Ну там рассказать про российские деньги в компании и прочем...
Компания CityJet выбирает самолёты SSJ100 для обновления своего парка

Сегодня на Генеральной Ассамблее Ассоциации европейских региональных авиаперевозчиков (ERA) 2015 CityJet, ирландская европейская авиакомпания, объявила о том, что выбрала 98-местные самолёты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) для обновления парка воздушных судов и развития своей маршрутной сети. Cоглашение, подписанное АО «Гражданские самолеты Сухого», SuperJet International и авиакомпанией CityJet Airlines, предусматривает 15 твёрдых заказов на поставку воздушных судов плюс опцион ещё на 10 самолётов.

[revolver]

Компания CityJet выбирает самолёты SSJ100 для обновления своего парка

По-моему, проект SSJ100 в РФ - то ещё дно. Не понимаю, как они уговорили британцев.

[радист]

По-моему, проект SSJ100 в РФ - то ещё дно. Не понимаю, как они уговорили британцев.

Ну мексиканцы тем не менее довольны..... В Interjet самолет успевает совершать от 12 до 16 рейсов в день.
Цитата:"По сравнению с Embraer SSJ-100 легче и болеевысокотехнологичен. Стоимость его эксплуатации в 2,5 раза ниже, чем увоздушных судов подобного класса, а для нас это много, - рассказывал в одном из интервью Мигель Алеман, владелец частного фонда Miguel Aleman Foundation, которомупринадлежит Interjet. - Насамолете установлена современная авионика, двигатели дают экономию топлива в10%. Наконец, его легко ремонтировать".
http://www.aviaport.ru/digest/2013/10/29/266924.html

Не плохой самолет в принципе получился (дажее по отзывам критиков проекта)....Рынок ближнемагистралов уж очень специфический. Плюс отсутствие грамотной сервисно/кредитной линии. В европе он не нужен. Весь расчет был на рынок ЮВА...
Большинство отечественных покупателей сдулись...Твердых контрактов внутри страны на сегодня- всего 40 шт.
Да и вообще сотня выпущенных к настоящему Суперджетов-это жалкие 3 млрд. зеленых. С учетом того сколько правительство тратит на американские трежеря....

Тем временем сотню таки разменяли - 8.10.15 в Комсомольске на Амуре совершил полет очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95097. Борт предназначен для авиакомпании «Аэрофлот».

Сообщение отредактировал радист - Oct 14 2015, 13:07

[IgorKolesnik]

А ССЖ может работать с полосы 1500 метров? И с какой загрузкой? Это про лондонский аэропорт

- Длина разбега 1731 м 2052 м
- Длина пробега 1630 м

Как он на полосе 1500 метров будет работать????