Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[mechanic]

Тебе нравится выглядить идиотом? Это мазохизм?))

Это образ жизни ))))

[revolver]

есть новости насчёт самолёта-невидимки Ан-178 для Перу?

или 13 штук которые для МЧС?

[revolver]

подписание контрактов на 3 Ан-178 обсуждают с сентября и новости к концу года появляются всё более угрожающие:

22.12.2020, 18:42
Ан-178 для армии: Укроборонпром обещает "Антонову" контракт уже в этом году

ГП "Антонов" подпишет контракт с Министерством обороны по строительству трех самолетов Ан-178 до конца этого года. Об этом заявил генеральный директор ГП "Укроборонпром" Юрий Гусев 22 декабря в ходе визита на завод, сообщает пресс-служба госпредприятия.

"Уже сегодня я могу пообещать: контракт на три самолета Ан-178 будет подписан до конца этого года. Во время экскурсии производственными помещениями завода мы успели провести переговоры с Укрэксимбанком и получить заверения, что это произойдет в 2020 году. Мы сделаем для этого все возможное, а если нужно, и невозможное", – подчеркнул Гусев.

ну, несколько дней осталось, может и вправду подпишут..

https://biz.liga.net/ekonomika/transport/no...uje-v-etom-godu


Збройні сили отримали відремонтований літак розвідник від Миколаївського авіазаводу



Фахівці авіаційного підприємства здійснили середній ремонт літака, під час якого провели повну перевірку всіх його вузлів та агрегатів із подальшим відновленням чи повною їх заміною. Після цього відремонтований Су-24МР успішно пройшов льотні випробування та був прийнятий українськими льотчиками.

https://uprom.info/news/avia/zbrojni-syly-o...ogo-aviazavodu/

[revolver]

подписали вроде сегодня
меморандум + контракт

https://www.president.gov.ua/ru/news/vpersh...-antonova-65845

При участии Президента Украины Владимира Зеленского состоялось подписание Меморандума между Министерством обороны и Государственным предприятием «Антонов» о сотрудничестве по строительству самолетов для нужд Вооруженных сил Украины.

На первом этапе речь идет о трех новых военно-транспортных самолетах Ан-178, которые получат ВСУ. Они могут использоваться для доставки личного состава, вооружения и легкой военной техники посадочным и парашютным способами, а также для транспортировки грузов. Сегодня же в присутствии Президента был подписан и соответствующий контракт на закупку Ан-178.

[drone]

В 2020-м году в КНР построили 24 самолета ARJ21, в два раза больше чем ЫЫО-100 за поребриком. Казалось бы, при чем здесь Украина? До ЫЫО в России допилили и готовы были выпускать Ту-334 с запорожскими движками. Но с приходом путинских дехвективных манагеров Ту-334 убили под соусом того, что схема с двумя двигателями в хвосте самолета является устаревшей. Китайцы об этом не слышали и у них производство ARJ с каждым годом лишь набирает обороты покуда кукушонок скукушился и стоит нафиг никому не нужный с золотыми французскими движками.

[Федор Сумкин]

Почему вторая "Мрія" (Ан-225) никогда не взлетит: Вовнянко о состоянии авиастроения Украины

[revolver]

предлагаю закрыть тему на этом ролике

символично

[rombel]

http://news.bigmir.net/ukraine/2068564-Ykr...za-tri-samoleta

[revolver]

ппц, это старое видео, я подумал, что уже сделали из новой тройки первый борт..

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

ну что, это уже кое-что

May 7, 2015,#AN178 medium multipurpose transport aircraft performed its first flight. Today, we working on the construction of AN-178 ordered by the Ministry of Defense of Ukraine, the jig assembly of the fuselage of the first aircraft is scheduled to be completed in the end May

https://twitter.com/AntonovCompany/status/1...544423436447746

видос взлёта - по ссылке

7.05.2015р. перший політ #Ан178 - середній багатоцільовий транспортний літак. Сьогодні підприємство працює над побудовою літаків Ан-178-100P на замовлення Міністерства оборони України, де стапельне складання фюзеляжу першого літака вже планується завершити 31 травня

https://twitter.com/AntonovCompany/status/1...544423377903616

Сообщение отредактировал revolver - May 7 2021, 8:38

[Antrax]

Зеленский на Антонова выступать будет
мб расскажет про Велике авіабудівництво

[drone]

Зеленский на Антонова выступать будет
мб расскажет про Велике авіабудівництво

Разве что бетонных джунглей на месте декоммунизированных цехов.

[Antrax]

Разве что бетонных джунглей на месте декоммунизированных цехов.

это ты с Атеком спутал

[next1983]

Володимир Зеленський звинуватив журналіста "Україна 24" в маніпуляції
На 20й секунде справа Ан-178 из новой сборки (с нуля за последнее время). Взят из цеха на показать.

[revolver]

"Антонов" замовив у британської компанії виготовлення та випробування нових шин для літаків Ан-178
https://uprom.info/news/avia/antonov-zamovy...litakiv-an-178/



Державне підприємство “Антонов”, яке входить до складу ДК “Укроборонпром”, замовило в компанії Dunlop Aircraft Tyres Limited з Великої Британії послугу з виготовлення й постачання дослідних зразків шин 44×17.5-19 та проведення їх кваліфікаційних випробувань.

Відповідний договір між компаніями від 16 червня 2021 року оприлюднений на майданчику ProZorro, передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defence Express.

В контракті зазначається, що британські партнери мають виготовити й поставити “Антонову” 20 дослідних зразків шин для літака Ан-178 на суму у 42,1 тис. євро або 2 105 євро за одиницю.

Куди більше – 205 тисяч євро, мають виплатити власне на підготовку та проведення кваліфікаційних випробувань цих виробів.

Варто додати, що для оснащення одного літака типу Ан-178 потрібно чотири таких вироби. Також цікавим є встановлений в контракті строк виконання робіт (до травня 2022 року).


Наразі ДП “Антонов” проводить цілий ряд закупівель комплектуючих для серійного виробництва літаків Ан-178. Так, нещодавно стало відомом, що між авіабудівним підприємством та АТ “Мотор Січ” було укладено договір про постачання чотирьох нових двигунів Д-436-148ФМ.

https://uprom.info/news/avia/antonov-zamovy...litakiv-an-178/

[revolver]

На Харьковском авиационном заводе признали, что больше не могут строить самолеты.


На ГП "Харьковское государственное авиационное производственное предприятие" официально работают 1580 человек, однако более тысячи из них уже давно не появляются на заводе.

Об этом рассказал генеральный директор предприятия Александр Кривоконь в эфире телеканала Simon.

По его словам, самой большой проблемой является фактическое отсутствие специалистов, которые при необходимости смогли бы собирать самолеты.

"Другие руководители, которые говорили, что мы можем что–то строить... Не можем мы ничего строить сегодня. У нас нет сегодня тех людей, того количества и той квалификации людей, которые смогут сегодня строить самолеты", - сказал он.

Также он рассказал, что сегодня на предприятии числится 1580 человек, но реально работает около сотни специалистов.

"Сейчас мы выводим около 400 человек работающих на заводе. Это люди разного возраста. Это обслуживающий персонал, охрана, работники жилищно–коммунальной сферы и около ста производственников, работающих над задачей", - сообщил Александр Кривоконь.

"А другая часть - более тысячи человек сегодня находятся на простое. Завод у нас находится на простое. Мы работаем официально 4 часа в неделю", — разъяснил он.

"По документам мы понимаем, что 1600. А есть те 1600 или нету? Руководители цехов не знают своих людей, уже и забыли. И люди уже забыли дорогу к заводу. Поэтому сегодня эта задача — надо разобраться, какие люди, сколько у нас их есть, которые могут выйти, уже никогда не выйдут ", - сказал Александр Кривоконь.

Ситуацию делает еще сложнее то, что даже из тех работников, которые якобы остались на ХГАПП, львиную долю составляют пенсионеры (средний возраст работников 60 лет), которым просто нет смысла искать другую работу. А более молодые, или профессиональные специалисты уже давно нашли себе другие места.

Таким образом, можно говорить, что начать в таких условиях, даже при получении заказов, серийное строительство новых самолетов предприятие не в состоянии. Поскольку нет необходимой для выполнения подобных заказов количества профессиональных специалистов.
Александр Кривоконь считает, что создание индустриального парка на территории харьковского авиапредприятия было бы правильным решением.


Як врятувати Харківський авіазавод та для чого потрібен Індустріальний парк

эх, чуть не успели в ЕС, а так бы показали им

[revolver]

посмотрел интервью.. грустно конечно, может побрыкаются ещё с идеей индустриального парка
доки ещё не начали оцифровывать.. давайте в темпе!

в какой-то момент понимаешь, насколько они остались в прошлом и никто не собирается им помогать, особенно всякие условные Тимошенки из ОП, которым лишь бы всё приватизировать и спалить, а сверху полирнуть ЖК

серийный завод конечно в попе, Антонову бы самому выжить, а тут ещё надо Харькову подкидывать сборку


ведущая модная "наш етер триває" ппц мл

мда, комплектуху говорит правильно закупать в разных фирмах - лол, а если бы спросили как SSJ-100 накололи с комплектухой, так наверное плевался бы

[revolver]

В Перу инициировали процесс наложения штрафных санкций на украинское агентство «Спецтехноэкспорт» за срыв сроков поставки транспортного самолета Ан-178 для Министерства внутренних дел страны, который должны были передать стране до конца года.

Генеральный контролер Республики Перу опубликовал предупреждение для Министерства внутренних дел республики о возможности экономических потерь на сумму $64 миллионов из-за задержки поставки транспортного самолета Ан-178, заказанного для Национальной полиции Перу.

Несмотря на то, что в контракте прописана возможность увеличения сроков поставки самолета с согласия стран, сторона-поставщик, то есть «Спецтехноэкспорт», не обращалась с такой просьбой. Контракт о передаче самолета был заключен в 2019 году и украинская сторона обязалась доставить его осенью 2021 года.

Согласно сообщению перуанского регулятора, с октября относительно Украины начали начислять штрафные санкции в размере $5 тыс. в месяц в первые два месяца просрочки, $35 тысяч в месяц между третьим и пятым месяцем и $70 тыс. между пятым и двенадцатым месяцами. В случае 12 месяцев превышения срока просрочки, заказчик может потребовать расторжения договора. Продавцу уже сообщили о номере банковского счета, на который можно оплатить штрафные санкции, под предупреждением об отчислении платежей через аккредитив.

В то же время, МВД Перу отметили, что их делегация осенью посетила заводы «Антонов» и «Мотор Сич», где им продемонстрировали построенный на 65% самолет и недоукомплектованный двигатель.