Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[Федор Сумкин]

Демократическая Украина:
На авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного самолета Ан-148

29.12.2005.
На киевском авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного пассажирского самолета Ан-148. В частности, состоялась выемка частей первого самолета cо стапелей Ф1 и Ф2 для их дальнейшей состыковки. Кроме того, часть самолета со стапеля Ф3 будет поставлена на "Авиант" Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), которое по кооперации cобирает самолеты Ан-148. В 2006 году "Авиант" планирует выпустить два самолета Ан-148, передает Украина промышленная.
В настоящее время, как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, в ходе сертификационных испытаний Ан-148 прошел необходимые проверки на заснеженной взлетно-посадочной полосе. Самолет выполнил 9 разбегов и пробегов по ВПП аэропорта "Киев-Антонов", а также прерванный и продолженный взлеты с имитацией отказа одного двигателя. В ходе этих испытаний Ан-148 показал достаточно высокий уровень устойчивости, который соответствует расчетному. Это подтвердили и представители Авиационного регистра Международного Авиационного Комитета и ГосНИИ ГА, которые приняли участие в испытаниях.
Следующим этапом сертификации Ан-148 станут полеты в условиях низких температур наружного воздуха. Для их выполнения оба летных экземпляра Ан-148 в ближайшее время отправятся в Якутию. Предварительная проверка всех систем самолета показала полную готовность Ан-148 к очередным испытаниям. В предстоящей экспедиции, помимо специалистов АНТК им. О.К.Антонова, примут участие представители ГП "Ивченко-Прогресс", ОАО "Мотор Сич", АР МАК и ГосНИИ ГА.

Картинки:
Ноябрь 17, 2006

Июнь 20, 2008

Октябрь 21, 2008


p.s. Тот 148 что торжественно взлетел на днях - это испытательный борт, переделанный в пассажирский.


Тоталитарная Россия:
Ан-148 ушел в тираж

27.02.2007.
Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе, который подписал вчера лицензионное соглашение по Ан-148. Ожидается, что уже в 2010 году в России будут ежегодно собирать до 24 таких самолетов.

Картинки:
27.06.2008

11.06.2009

[download]

... Дистанционный подрыв ракеты с атомным зарядом над территорией противника и... Всё! Нету больше ПВО
...

Да, только кому надо будет зараженная территория?

Да и подорвать можно шарик и на своей территории, все равно никто не выживет, только толку от этого?

[next1983]

Точно так же как и любое кабельное хозяйство

Любое тут не катит, да и коды запуска нам вряд ли дали бы.

Просто знаю, что в конце 2006-го они ещё катались. С Первого Числа 2007 года - в запасе. Так что...пардоньте

http://maponz.info/index.php?option=com_co...4&task=view

В июне 2003 г. в Брянске пустили под нож первый поезд стратегического назначения. Спустя еще два года, последний БЖРК Костромской ракетной дивизии снимается с боевого дежурства и после годового пребывания на базе хранения отправляется на утилизацию.

Это?

Но может "подарить" свою технику братскому народу

США подарили Грузии. И что? Вооружением умеючи надо пользоваться.

[mik5]

Да, только кому надо будет зараженная территория?

Это не базар, это война.

[bambu4a]

Да, только кому надо будет зараженная территория?

Видишь ли, ЯО будет использовано без оглядки на последствия. Это будет "Последний довод королей"

Да и подорвать можно шарик и на своей территории, все равно никто не выживет, только толку от этого?

Читай о электромагнитном импульсе, его воздействии на электронику.

[next1983]

На каких условиях?

В попу условия - это потеря территории.

[bambu4a]

Любое тут не катит, да и коды запуска нам вряд ли дали бы.

- коды запуска находятся на плате управления. Плата управления программируется обычным программатором

Это?

кость собаке

США подарили Грузии. И что? Вооружением умеючи надо пользоваться.

Русские, просто технику, не дарят. Пилоты и инструктора будут свои. Я ведь не зря поставил кавычки

В попу условия - это потеря территории.

А кто её использовал? А? Те же китайцы жившие там не официально? Смысл в том, что вся Россия - Москва и Питер. А дальше кто? Не русские, тунгусы и прочие коми.

[next1983]

- коды запуска находятся на плате управления. Плата управления программируется обычным программатором

Так уж и обычным

Русские, просто технику, не дарят. Пилоты и инструктора будут свои. Я ведь не зря поставил кавычки

Воот, а тут возникает вопрос, а сможет ли РФ обеспечить нормальную боеспособность "командировочных"? Или опять просчеты будут героизмом затыкать.

А кто её использовал? А? Те же китайцы жившие там не официально? Смысл в том, что вся Россия - Москва и Питер. А дальше кто? Не русские, тунгусы и прочие коми.

Ну дык, давайте оставим Москву и Питер. Калининград - немцам, Курилы - японцам, ДВ и Сибирь - Китаю, Кубань и Поволжье Украине. Во хорошо будет!

З.Ы. Сейчас на ДВ китайцев уйма, отдадим?

[Nemovlya]

Русские, просто технику, не дарят. Пилоты и инструктора будут свои.

Никто просто так технику не дарит!

Смысл в том, что вся Россия - Москва и Питер. А дальше кто?

Смысл в том, что Украина - Киев. А дальше кто?

Воот, а тут возникает вопрос, а сможет ли РФ обеспечить нормальную боеспособность "командировочных"? Или опять просчеты будут героизмом затыкать.

О России думать не надо! Про Украину думать надо!

Сообщение отредактировал Nemovlya - Jun 2 2010, 1:08

[mechanic]

На перварительно присабаченный в кабине экран

А вот с этого места начнем поподробнее.
Кроме установки экрана (а это переделка панели приборов) устанавливается соответствующая аппаратура управления вооружением. Так же меняются внешние обводы фюзеляжа. И на выходе получается Су-25ТМ, а это у же не обычный Су-25
ТМ-ов построили всего около десятка.

[download]

А вот с этого места начнем поподробнее.
...

А не проще ли вывести как в Ан-70, проецируя на стекло?

[mechanic]

А не проще ли вывести как в Ан-70, проецируя на стекло?

На ИЛСе Су-25ТМ и так куча информации выводится (в обычном Су-25 - только прицельная марка)

[Nesh_reanimator]

Кроме установки экрана (а это переделка панели приборов) устанавливается соответствующая аппаратура управления вооружением. Так же меняются внешние обводы фюзеляжа. И на выходе получается Су-25ТМ, а это у же не обычный Су-25
ТМ-ов построили всего около десятка.

Су-25Т и Су-25ТМ точно не получим. Потому-что помимо Шквала туда ещё целая куча навигационного, прицельного, и прочего оборудования напичано. На Су-25ТМ, читал, так вообще РЛС лепить можно

[mechanic]

Су-25Т и Су-25ТМ точно не получим. Потому-что помимо Шквала туда ещё целая куча навигационного, прицельного, и прочего оборудования напичано. На Су-25ТМ, читал, так вообще РЛС лепить можно

Список доработок до Су-25Т/ТМ составит не одну страницу. Просто на пальцах объяснил, что обычный Су-25 эту систему использовать не может.

[Федор Сумкин]

Таиландская Orient Thai Airlines купит 12 самолетов Superjet 100

"Гражданские самолеты Сухого" и частная таиландская авиакомпания Orient Thai Airlines подписали 20 июля протокол о намерениях, предусматривающий поставку 12 самолетов Sukhoi Superjet 100 и опцион еще на 12 таких лайнеров, в результате чего существенную часть авиапарка перевозчика составят российские воздушные суда, передает РИА "Новости".

Церемония подписания документа прошла на авиасалоне "Фарнборо-2010". Срок поставки Superjet 100 - с 2011 по 2014 годы. В настоящее время авиапарк Orient Thai Airlines насчитывает 15 самолетов: 11 лайнеров McDonnell Douglas MD-80 и четыре Bоеing-747.

Подписание контракта на поставку запланировано на конец 2010 года.

В первый день работы авиасалона в Фарнборо российские производители уже заключили несколько соглашений на поставку самолетов. Крупнейшим стал контракт на поставку в Индонезию партии машин Sukhoi SuperJet 100.

Что слышно про успехи объединённых в одно целое антоновцев ?

[download]

Таиландская Orient Thai Airlines купит 12 самолетов Superjet 100

Что слышно про успехи объединённых в одно целое антоновцев ?

http://unian.net/ukr/news/news-387391.html

Міністерство оборони Росії може купити близько 20 літаків Ан-124 "Руслан" у рамках державної програми озброєнь з 2011 по 2020 роки.
«Щорічно ми плануємо проводити модернізацію двох літаків, а з 2015-2016 років, якщо виробники будуть готові, ми почнемо його купувати», - зазначив заступник міністра.
Група компаній «Волга-Дніпро» до 2030 року готова купити 40 літаків Ан-124 «Руслан»

.

http://www.wing.com.ua/content/view/7549/38/

Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова примет участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X, проводимом ВВС США.

Компания поучаствует в конкурсе в консорциуме, который возглавит американская US Aerospace. По условиям тендера, заявка на участие должна быть подана не позже 9 июля 2010 г.

По данным информационного агентства, американо-украинский консорциум намерен предложить на тендер сразу три заправщика. В начале тендера компании представят американским военным заправщики, созданные на базе транспортников Ан-124-100 «Руслан» и Ан-122.

Позже ВВС США также смогут увидеть заправщик на базе нового самолета Ан-112.

[Федор Сумкин]

http://unian.net/ukr/news/news-387391.html

Міністерство оборони Росії може купити близько 20 літаків Ан-124 "Руслан" у рамках державної програми озброєнь з 2011 по 2020 роки.
«Щорічно ми плануємо проводити модернізацію двох літаків, а з 2015-2016 років, якщо виробники будуть готові, ми почнемо його купувати», - зазначив заступник міністра.
Група компаній «Волга-Дніпро» до 2030 року готова купити 40 літаків Ан-124 «Руслан»

У кого купить ? Если у Ульяновска, то каким боком тут Украина ? Если у Украины, то где она их построит ?

http://www.wing.com.ua/content/view/7549/38/

Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова примет участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X, проводимом ВВС США.

Компания поучаствует в конкурсе в консорциуме, который возглавит американская US Aerospace. По условиям тендера, заявка на участие должна быть подана не позже 9 июля 2010 г.

По данным информационного агентства, американо-украинский консорциум намерен предложить на тендер сразу три заправщика. В начале тендера компании представят американским военным заправщики, созданные на базе транспортников Ан-124-100 «Руслан» и Ан-122.

Позже ВВС США также смогут увидеть заправщик на базе нового самолета Ан-112.

А это даже не смешно. Ничего кроме распила денег в этом проекте нет. Читайте про US Aerospace официальные данные: контора которая допускает дефолт по микрокредиту и имеет долги по налогам участвует в тендере на 20 млрд$.

[download]

Какая нам разница?
Вот время покажет. Просто по новостям не так уже и плохо все выглядит, также как и у "сухого".

[Nesh_reanimator]

Таиландская Orient Thai Airlines купит 12 самолетов Superjet 100
Что слышно про успехи объединённых в одно целое антоновцев ?

Вроде как РФ 158ым Аном интересуется.
тыц

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jul 20 2010, 23:43

[Федор Сумкин]

Вроде как РФ 158ым Аном интересуется.
тыц

Только делать они его будут (если заинтересуются) сами и у себя. Как сейчас происходит с Ан-148.

[А.Н.Оним]

Как я понимаю то четерехмоторный это новый Ан-158. Ох и шумный зараза. Его хоть будут принимать с такими шумовыми показателями?