Самолёты, самолёты..., оранжевые похороны украинской авиации и авиастоения. Опции

[Федор Сумкин]

Демократическая Украина:
На авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного самолета Ан-148

29.12.2005.
На киевском авиазаводе "Авиант" началась сборка первого серийного пассажирского самолета Ан-148. В частности, состоялась выемка частей первого самолета cо стапелей Ф1 и Ф2 для их дальнейшей состыковки. Кроме того, часть самолета со стапеля Ф3 будет поставлена на "Авиант" Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), которое по кооперации cобирает самолеты Ан-148. В 2006 году "Авиант" планирует выпустить два самолета Ан-148, передает Украина промышленная.
В настоящее время, как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, в ходе сертификационных испытаний Ан-148 прошел необходимые проверки на заснеженной взлетно-посадочной полосе. Самолет выполнил 9 разбегов и пробегов по ВПП аэропорта "Киев-Антонов", а также прерванный и продолженный взлеты с имитацией отказа одного двигателя. В ходе этих испытаний Ан-148 показал достаточно высокий уровень устойчивости, который соответствует расчетному. Это подтвердили и представители Авиационного регистра Международного Авиационного Комитета и ГосНИИ ГА, которые приняли участие в испытаниях.
Следующим этапом сертификации Ан-148 станут полеты в условиях низких температур наружного воздуха. Для их выполнения оба летных экземпляра Ан-148 в ближайшее время отправятся в Якутию. Предварительная проверка всех систем самолета показала полную готовность Ан-148 к очередным испытаниям. В предстоящей экспедиции, помимо специалистов АНТК им. О.К.Антонова, примут участие представители ГП "Ивченко-Прогресс", ОАО "Мотор Сич", АР МАК и ГосНИИ ГА.

Картинки:
Ноябрь 17, 2006

Июнь 20, 2008

Октябрь 21, 2008


p.s. Тот 148 что торжественно взлетел на днях - это испытательный борт, переделанный в пассажирский.


Тоталитарная Россия:
Ан-148 ушел в тираж

27.02.2007.
Пока российский перспективный самолет SuperJet только готовится к началу испытаний, его конкурент российско-украинский самолет Ан-148 уже прошел сертификацию. Теперь ничто не мешает приступить к серийному производству этих машин на Воронежском авиазаводе, который подписал вчера лицензионное соглашение по Ан-148. Ожидается, что уже в 2010 году в России будут ежегодно собирать до 24 таких самолетов.

Картинки:
27.06.2008

11.06.2009

[Федор Сумкин]

Решили кота в мешке приобрести?

Там такие суммы пилятся, что куда там "самым коррумпированным странам".

[ЫЫЫ]

Это светлые мечты, а вот реальность:
Ход программы F-35 сенатором Маккейном охарактеризован как «беспорядочный»

Окей, полноценный самолет Пентагон получит если все пройдет по плану в 2018, что к этому времени состряпает РФ?

[Федор Сумкин]

Окей, полноценный самолет Пентагон получит если все пройдет по плану в 2018, что к этому времени состряпает РФ?

Первый серийный истребитель 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА) будет принят на вооружение ВВС РФ уже в 2014-2015 годах. Об этом сегодня сообщил главком ВВС Александр Зелин.

По словам Зелина, в 2013 году ВВС получат опытный образец Т-50 для проведения испытаний. А через год-два в войска начнут поступать серийные самолеты.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Jan 12 2012, 23:48

[ЫЫЫ]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Демонстрационный полет ПАК ФА

Хм нечо так, молодцы
Вот только количество таких игрушек наверняка будет меньше чем у США, мясом задавят

[Nesh_reanimator]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Демонстрационный полет ПАК ФА

Хм нечо так, молодцы
Вот только количество таких игрушек наверняка будет меньше чем у США, мясом задавят

F-35 по характеристикам будет хуже ПАК ФА. Просто потому, что самолёт с вертикальным взлётом не может быть равноценен самолёту того-же поколения с горизонтальным. Кстати, F-35 до 5го поколения ой как не дотягивает.
И это при том, что ПАК ФА в несколько раз дешевле. Так что и количество, в условиях урезания американцами военного бюджета, как-бэ, под вопросом.

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jan 13 2012, 12:14

[ЫЫЫ]

Ваша любимая ВИКИ:
Lockheed Martin F-35 Lightning II

Планы закупок странами-партнерами таковы...
Страна, F-35A, F-35B, F-35C, Итого
США, 1763, 340, 340, 2443

Самая жирная страна наберет себе раза в 3 больше пташек чем все остальные страны-партнеры вместе взятые.
Сколько пташек планирует выпустить РФ?

[Федор Сумкин]

Самая жирная страна наберет себе раза в 3 больше пташек чем все остальные страны-партнеры вместе взятые.

Там самое главное слово - план. Потом следует реальность:

Итальянское правительство приступило к очередной фазе сокращения оборонных расходов. На этот раз будет серьезно пересмотрена программа закупки многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 "Лайтнинг-2".

Как сообщает "Авиэйшн уик", по крайней мере, треть из 131 планируемого к закупке истребителя F-35 подпадет под сокращение. При этом некоторые партии, имеющие меньшинство в парламенте Италии, выступают за полное свертывание программы.

Министерство обороны Турции отказалась от покупок истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II и приостановило переговоры. США отказалась передавать Турции исходные коды программного обеспечения истребителей, а также коды внешнего управления самолетами.

Министерство обороны Дании в результате нескольких лет переговоров с Пентагоном отказалось от покупки американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II. По сообщению The Copenhagen Post, поводом для отказа стал рост стоимости истребителя по сравнению с заявленной в начале реализации проекта ценой.

[ЫЫЫ]

чудесно, просто замечательно, ну пусть в итоге останется 1000, но я спрашивал о ПЛАНАХ РФ...

[Федор Сумкин]

чудесно, просто замечательно, ну пусть в итоге останется 1000, но я спрашивал о ПЛАНАХ РФ...

А я то откуда о них знаю ?

[Nesh_reanimator]

чудесно, просто замечательно, ну пусть в итоге останется 1000, но я спрашивал о ПЛАНАХ РФ...

Планов непосредственно по закупке никто ещё вроде не озвучивал, но было заявление о потребности ВВС в сотне Т-50ых.

А закупка 1763 (и даже 1000) довольно посредственных машин стоимостью ~130 млн - пардон, но как-то уж совсем не верится. Тем более на фоне закрытия программы по куда более совершенному F-22.

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jan 13 2012, 15:40

[ЫЫЫ]

То есть что мы имеем? У США есть некие планы по приобретению 2.4к пташек у РФ даже планов нет.
А нет, есть планы:
Более полусотни истребителей пятого поколения закупят для ВВС РФ
Напоминаю, у США уже произведено около 180 истребителей F-22...

[Nesh_reanimator]

Более полусотни истребителей пятого поколения закупят для ВВС РФ
Напоминаю, у США уже произведено около 180 истребителей F-22...

Это что, много что-ли? За 15-то лет производства

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jan 13 2012, 17:38

[ЫЫЫ]

Это что, много что-ли? За 15-то лет производства

Они УЖЕ произведены. США уже опережает РФ. Если к 2020 напимер РФ сравняет счет (в чем я сильно сомневаюсь) тогда можно будет говорить о какой то конкуренции в воздушном пространстве, сейчас США явно впереди.

[Nesh_reanimator]

США уже опережает РФ. Если к 2020 напимер РФ сравняет счет (в чем я сильно сомневаюсь) тогда можно будет говорить о какой то конкуренции в воздушном пространстве, сейчас США явно впереди.

Это всегда так. До принятия на вооружение Су-27 отставал СССР, после - отставали уже США. И так почти с каждым поколением.
Ну и не забывай, что в конкуренции за воздушное пространстве принимает участие ещё и другой род войск - ПВО.

Сообщение отредактировал Nesh_reanimator - Jan 13 2012, 20:08

[Федор Сумкин]

Напоминаю, у США уже произведено около 180 истребителей F-22...

Я даже больше скажу, не только произведено, но уже и снято с производства. Мало того, только за 2011 год полеты F22 запрещались 2 раза, в связи с найденными дефектами.

[ЫЫЫ]

Я даже больше скажу, не только произведено, но уже и снято с производства. Мало того, только за 2011 год полеты F22 запрещались 2 раза, в связи с найденными дефектами.

Запрещались полеты на всех 180 экземплярах или на 2х с дефектами?

[Федор Сумкин]

Запрещались полеты на всех 180 экземплярах или на 2х с дефектами?

На всех.

[Allex]

Запрещались полеты на всех 180 экземплярах или на 2х с дефектами?

На всех.

Их прекращали на всякий случай - до выяснения, были дефекты вообще, и если были - то были ли они конструктивными или локальными.

[Allex]

P.S. Я, правда слышал только об одном полном запрете на полеты в 2011 - с 5 мая по 26 сентября.

Второй был локальным - 20-25 октября не летали по приказу командира одного из авиакрыльев только его F22, в то время как остальные продолжали полеты.

Причина - вместо кислородных баллонов на борту используется более компактная система кислородных генераторов, которая по до сих пор неустановленной причине иногда снижает уровень подачи кмслорода летчику.

Сообщение отредактировал Allex - Jan 14 2012, 11:39

[ЫЫЫ]

На всех.

Как вы считаете, в условиях военного положения полеты бы запретили?