Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Fellding]

Всем спасибо, на днях проверю, а не масло ли это на вилке. Если масло - то норм, а если это стирается хромированное покрытие ног из-за недостатка оного в вилке, то надо срочно вилку на переборку нести.

Если начала стираться нога - вилка все. Это уже не остановить. Ну, разве что ногу запресуешь новую, но её еще попробуй найди. А так, бушинги можно будет поменять, что бы замедлить процесс стирания. Что за вилка то?

Сообщение отредактировал Fellding - Jun 22 2015, 18:42

[NESCEN]

Ребят, втулки на промах намного лучше стоковых? Разница действительно ощутима?

Что скажете про такие http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic....71&t=263830

Сообщение отредактировал NESCEN - Jun 23 2015, 9:57

[plumber_ok]

Ребят, втулки на промах намного лучше стоковых? Разница действительно ощутима?

Смотря какие стоковые, в моем случае накат увеличился в разы.
Да и замучился я с конусами, задние у меня никогда долго не выдерживали.

Что скажете про такие http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic....71&t=263830

Именно такие и поставил, уже откатал больше 2 к. катят отменно

Сообщение отредактировал plumber_ok - Jun 23 2015, 10:00

[P.L.U.R.]

Во как надо

Это мин экологии, который сейчас начал бурления в новостях

[NESCEN]

Во как надо

Это мин экологии, который сейчас начал бурления в новостях

Пиар магазина

[d1rty_s0und]

Этж тот который трендел что пробки, из-за вело дня, в Киеве ему сделали

[Huwk]

Ждем рекламу чебуречной от такого серьезного дядьки. ******стыд)

[Danton]

Пиар чистой воды, аж смешно

Это на акции - Велосипедом на работу

[OGOOGO]

Во как надо

Это мин экологии, который сейчас начал бурления в новостях

28550 грн за это г..но..

[P.L.U.R.]

Это на акции - Велосипедом на работу

Ему просто пояснили тогда, что на ардисе, в пиджаке и без шлема - не комильфо

[Like]

Ребят, втулки на промах намного лучше стоковых? Разница действительно ощутима?

В бюджетном сегменте промы рулят. Потому как у насыпных есть заводская кривизна.
Которая обычно себя проявляет в том, что при установке нормально отрегулированной втулки она при зажатии эксцентрика становится перетянутой, промы этого недостатка лишены.
В топ-сегменте весьма спорно, если противопоставлять шариковые подшипники насыпным, то насыпные с хорошей обработкой ходят лучше и живучее. Если там стоят конусные промы, тогда насыпные снова на втором месте.
Но снова таки, насыпные гораздо проще в обслуживании, а это неизбежно если окунуть вел в воду, да и раз в год лезть смотреть втулки не помешает.
Если хочется промов ищите со стальным барабаном. Люминтиевый для весоманьяков и гонщиков.
Люминтиевый дороже, менее живучий, менее надёжный, обычная кассета, которая не на пауке, люминтиевый барабан убивает, постепенно срезая шлицы. Новатеки прошлых лет с алюминиевым барабаном ломались на крутых торчках из-за несовершенства конструкции, со сталью проблем не было.
С промами есть ещё такой нюанс. Они расчитаны на высокие обороты и смазки там закладывают впритык. Велик - тихоходный механизм, на заводской смазке промы тоже будут бегать, но обычно новую втулку перенабивают смазкой по самое не балуй, тогда она приобретает иммунитет к водным процедурам и ходит дольше.

Сообщение отредактировал Like - Jun 23 2015, 13:44

[jurа_k]

Пиар чистой воды, аж смешно

Это на акции - Велосипедом на работу

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

да, посан не подготовлен был, решил подвесом исправиться, только на кой он ему?
и те кто ездят на такие мероприятия, приемлют, что ктото за бесплатно с ними лицом торгует?

[Unknown]

Смотря какие стоковые, в моем случае накат увеличился в разы.
Да и замучился я с конусами, задние у меня никогда долго не выдерживали.
Именно такие и поставил, уже откатал больше 2 к. катят отменно

А если вот такие стоковые: задняя - All Terra Alloy QR Disc Cassette, передняя - All Terra Alloy QR Disc
Разница будет очень ощутима, если поставить те что предложили?

Сообщение отредактировал Unknown - Jun 23 2015, 22:21

[Omaks]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В бюджетном сегменте промы рулят. Потому как у насыпных есть заводская кривизна.
Которая обычно себя проявляет в том, что при установке нормально отрегулированной втулки она при зажатии эксцентрика становится перетянутой, промы этого недостатка лишены.
В топ-сегменте весьма спорно, если противопоставлять шариковые подшипники насыпным, то насыпные с хорошей обработкой ходят лучше и живучее. Если там стоят конусные промы, тогда насыпные снова на втором месте.
Но снова таки, насыпные гораздо проще в обслуживании, а это неизбежно если окунуть вел в воду, да и раз в год лезть смотреть втулки не помешает.
Если хочется промов ищите со стальным барабаном. Люминтиевый для весоманьяков и гонщиков.
Люминтиевый дороже, менее живучий, менее надёжный, обычная кассета, которая не на пауке, люминтиевый барабан убивает, постепенно срезая шлицы. Новатеки прошлых лет с алюминиевым барабаном ломались на крутых торчках из-за несовершенства конструкции, со сталью проблем не было.
С промами есть ещё такой нюанс. Они расчитаны на высокие обороты и смазки там закладывают впритык. Велик - тихоходный механизм, на заводской смазке промы тоже будут бегать, но обычно новую втулку перенабивают смазкой по самое не балуй, тогда она приобретает иммунитет к водным процедурам и ходит дольше.

А какие можете посоветовать хорошие и по адекватным ценам втулки на промах со стальным барабаном под вес 93-100кг (это с рюкзаком уже)? Правильно ли я понимаю, что при покупке втулок лучше их отдать на ТО, чтобы их перенабили смазкой хорошо? И при смене втулок нужно же переспицововать колеса? Блин, в этом случае уже лучше наверное будет сменить стоковые спицы и обода, что влетиь в копеечку

Сообщение отредактировал Omaks - Jun 24 2015, 6:47

[Midnight)sky]

А если вот такие стоковые: задняя - All Terra Alloy QR Disc Cassette, передняя - All Terra Alloy QR Disc
Разница будет очень ощутима, если поставить те что предложили?

Вместо этих - 100%

[NESCEN]

Заказал втулки. Теперь нужно учится спицевать...

Как думаете что делать со стоковыми втулками? Продать? или пускай полежат?

Сообщение отредактировал NESCEN - Jun 24 2015, 10:16

[Unknown]

Вместо этих - 100%

Судя по ответу, те втулки что я написал, которые идут в стоке, совсем низкого уровня?, не бейте ногами не опытного.

Я вот сейчас задумался, стоит ли влаживать денежку в апгрейд бюджетного велосипеда в пределах 9 000 грн., допустим те же втулки, педали, со временем захочется гидравлику, и тк. д., апетит приходит во время еды как говорится, или же проще откатать пару сезонов, продать его, добавив те же деньги которые потратишь на апгрейд за все время, и купить что-то уровнем по выше.. Что опытные люди с форума посоветуют, какой вариант более выгоден и дешевле?

Сообщение отредактировал Unknown - Jun 24 2015, 10:17

[plumber_ok]

Заказал втулки. Теперь нужно учится спицевать...

Как думаете что делать со стоковыми втулками? Продать? или пускай полежат?

Лучше собрать новые колеса, а старые продать.

[Midnight)sky]

Я вот сейчас задумался, стоит ли влаживать денежку в апгрейд бюджетного велосипеда

Что за велосипед?

[plumber_ok]

Заказал втулки. Теперь нужно учится спицевать...

Пусть спицует мастер. К новым втулкам надо и новые спицы так как длина старых вряд ли подойдет.
В итоге получается что только надо еще докупить обода и будут новые колесики.
А в драйвспорте на обода цена сейчас шаровая.
http://ru.drive-sport.com.ua/gds.php?c=873...631&s=51516