Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[plumber_ok]

шлицы

Надфильком делаешь две лыски и плоскогубцами откручиваешь, если на болтике был фиксатор то нагрей феном, можешь предыварительно еще ведехой напшыкать.
Можно и обычными кусаками открутить, сжимаем шляпку хорошо кусачками перпендикулярно шляпке и крутим.

[yarik491]

Надфильком делаешь две лыски и плоскогубцами откручиваешь, если на болтике был фиксатор то нагрей феном, можешь предыварительно еще ведехой напшыкать.
Можно и обычными кусаками открутить, сжимаем шляпку хорошо кусачками перпендикулярно шляпке и крутим.

Вечером попробую спасибо!)

[Вариус]

в связи с этим (покупка б/у шоссера) посоветуйте, где можно исправить небольшую восьмерку. Качественно, и не очень дорого. Желательно недалеко от харьковского, позняков.

Велоонайн на осокорках подойдёт? Там нормальный мастер?

Сообщение отредактировал Вариус - Mar 22 2016, 20:14

[yarik491]

в связи с этим (покупка б/у шоссера) посоветуйте, где можно исправить небольшую восьмерку. Качественно, и не очень дорого. Желательно недалеко от харьвовского, позняков.

Велоонайн на осокорках подойдёт? Там нормальный мастер?

Нормальных мастеров на левом берегу нет.

[Вариус]

Нормальных мастеров на левом берегу нет.

Ок, что есть на правом?

[yarik491]

Ок, что есть на правом?

Иван Швидко
https://www.facebook.com/profile.php?id=100008496101317
Делает невозможное)) Рекомендую!

[Like]

в связи с этим (покупка б/у шоссера) посоветуйте, где можно исправить небольшую восьмерку. Качественно, и не очень дорого. Желательно недалеко от харьковского, позняков.

Велоонайн на осокорках подойдёт? Там нормальный мастер?

Приезжай, поправим.
А то город двух механиков блджад.
У других фейсбука нет.

[Like]

Посмотрел на цены, сколько сейчас за ТО. Восьмёрочку, итить её, поправить.
И уже был готов постить непередаваемую игру эмоций смайликами, но пошёл дальше по другим ссылкам и понял - это РЫНОК, детка!

75 гривен - это цена простенького, но уже не говняного спицевого ключика. Можно сбить руки с непривычки, научиться там просто, достаточно неполного среднего образования.
Но. За эту сумму сервис предлагает рыбаку купить не удочку, а одну единственную рыбу. До следующей рыбалки.
Благо ям хватает.

Сообщение отредактировал Like - Mar 22 2016, 22:48

[Вариус]

Я боюсь из восьмерки сделать овал.

[Like]

Валом инфы как делать.
Было столько же 15 лет назад.
Другие игры в "я не умею" не понимаю, но понимаю "лучше заплачу".
Главное не бояться, не боги горшки лепят, в первый раз получится некрасиво, методом тыка нащупаешь как надо.

Сообщение отредактировал Like - Mar 22 2016, 23:20

[Вариус]

Хм... Сколько людей - столько мнений.
Друг, который сам велик собирает, говорит, что лучше сходи к мастеру, он на станок поставит и нормально всё отцентрирует.

Я понимаю, что и сам могу всё сделать. Как-то на первом своём мтб восьмерку исправлял. Просто мне понадобится больше времени и усилий.
Короче, я пока не решил как лучше поступить.

[jurа_k]

Друг, который сам велик собирает, говорит, что лучше сходи к мастеру, он на станок поставит и нормально всё отцентрирует.

плюсую другана, если ты не спец, без станка хер ты выровняешь колесо, по городу хватает со станками товарищей

[yarik491]

Посмотрел на цены, сколько сейчас за ТО. Восьмёрочку, итить её, поправить.
И уже был готов постить непередаваемую игру эмоций смайликами, но пошёл дальше по другим ссылкам и понял - это РЫНОК, детка!

75 гривен - это цена простенького, но уже не говняного спицевого ключика. Можно сбить руки с непривычки, научиться там просто, достаточно неполного среднего образования.
Но. За эту сумму сервис предлагает рыбаку купить не удочку, а одну единственную рыбу. До следующей рыбалки.
Благо ям хватает.

динамометрический ключ еще надо чтобы не перетянуть спицы

[zver]

+1 к тому, что спицы самому без доп оборудования крутить не комильфо. Ладно там городской вел или какой-то совок...а тут скорости, нагрузки и в целом уровень уже не те, чтобы проводить эксперименты. Если только жопу не жалко свою

[Like]

динамометрический ключ еще надо чтобы не перетянуть спицы

[zver]

недооценивать неправильную натяжку спиц не стоит. Чревато быстрым износом обода из-за перекоса напряжения в критических точках. Особенно если учесть неопытность райдера и состояние наши дорог

Сообщение отредактировал zver - Mar 23 2016, 11:26

[Like]

Эта проблема раздута излишне пафосными механиками.
При желании откосить бабла и спать спокойно тоже вариант.

У неофита с тензиометром разрыв шаблона наступает в тот момент, когда он собирает первое колесо не на топовом ободе и оказывается, при одинаковом натяжении выставить колесо в нули не выходит совсем. Просто потому, что шовчик всю малину портит, а он там стыковочный, только на топовых сварной.
И тут оказывается, что разброс по натяжению уже порядка 20%, что даже наступившему на ухо медведю слышно.

[zver]

тут никто не говорит, что самому сделать анрил. При желании можно в чем угодно разобраться. Вопрос лишь прямоты рук и понимания основных принципов работы (в данном случае) колеса. Другое дело, что от большого энтузиазма не разобравшись можно просто вырвать посадочное гнездо спицы или сделать с колеса всякие чудесные фигуры. Тем более человек не очень опытный(судя по всему) и ничего не стоит помацать уже сделанное колесо, чтобы понять и почувствовать чтокакуда и дальше уже от этого скакать

демагогией мы тут занимаемся)))

Сообщение отредактировал zver - Mar 23 2016, 16:55

[Midnight)sky]

Не раз спицевал колесо с нуля не на станке, ни восьмёрок, ни яиц, ни недовольных клиентов. Один парень проехал на одном из таких колёс больше 5к км, когда мы с ним списывались, и не было проблем.

Поначалу глаза боятся - руки делают. Дерзайте

можно просто вырвать посадочное гнездо спицы или сделать с колеса всякие чудесные фигуры

Чтобы первое произошло даже не знаю, что нужно делать, там скорей ниппель рассыпется. А второе - ну разве шо если обдолбаться

[zver]

Чтобы первое произошло даже не знаю, что нужно делать, там скорей ниппель рассыпется. А второе - ну разве шо если обдолбаться d.gif

все опять же зависит от стиля езды, опыта и условий эксплуатации. Кто-то за всю жизнь ни разу колесо не дырявил, а кому-то стоит только отъехать. Все очень индивидуально и зависит от многих моментов. В данном случае, на мой взгляд, целесообразнее сделать у мастера и потом по примеру делать самому, чем сидеть и гадать с регулировкой, не помацав правильно настроенный обод.
ты он вилку перебрал и молодец, а для кого-то открутить гайку - уже проблема. Все очень относительно и субъективно.

Сообщение отредактировал zver - Mar 23 2016, 17:45