Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[imenno]

Карбон 26 даже подвес не хавает сильно ничего, если еще и вилка жесткая и задний аморт. По брусчатке отвратительно ездить, шо на табуретке.. А рядом едет товарищ на GT Force с пружинным задним амортом, как босс на диване..

Так а смысл такое сравнивать, и причем тут колеса вобще. Карбон для пересеченки на воздухе с пружинным и явно не для пересеченки и ходом в два раза больше. Это все равно, что сравнить какой-то спортивный паркетник с таким вот чудом, которое словно парит в воздухе:
https://www.facebook.com/autonews24/videos/...f_t=video_reply
Да и аморты там наверняка разные стояли и под разными углами для разных типов езды, линейный, который на мелких ухабах будет сильно трясти, а более сильные пробивать, и прогресивний, который будет срабатывать на все мелкое, но на сильные удары будет более жесткий. Вобщем каждая работает при определенных условиях лучше или хуже, а сейчас этих геометрий подвесок просто море. Где-то видел в сети прогу, если туда вбить данные аморта, под каких углом там все стоит и движется, то можно получить некие данные, для чего такой аморт будет лучше всего.

Сообщение отредактировал imenno - Mar 26 2016, 2:43

[Скотч]

Ну это такое же сравнение, как и выше был вопрос "Что лучше для мелких неровностей"

[Console]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Камера Maxxis Freeride 26"x2.20-2.50" (56/64-559) FV 48мм

Как узнать сколько у камеры предел по атмосферам?

[plumber_ok]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Камера Maxxis Freeride 26"x2.20-2.50" (56/64-559) FV 48мм

Как узнать сколько у камеры предел по атмосферам?

Предел есть у обода и покрышек, камере пофиг она не раздуется больше чем позволит покра.

[Console]

Предел есть у обода и покрышек, камере пофиг она не раздуется больше чем позволит покра.

оО понял, уже даже глянул, я так понимаю что 5 атмосфер для современных ободов не проблема.
Просто к примеру, на WTB Dual Duty FR Rim 2012, в описании нашел.

[plumber_ok]

оО понял, уже даже глянул, я так понимаю что 5 атмосфер для современных ободов не проблема.
Просто к примеру, на WTB Dual Duty FR Rim 2012, в описании нашел.

Для кантрийных ободов и покрых это обычно 4 атмосферы, выше качать смысла никакого, так как на высоком давлении разве что по хорошему асфальту катать. Комфортное давление 2,5-3,5 в зависимости от ширины покры. Если у вас большой вес, то лучше пошире покру выбрать, чем перекачивать большим давлением.

Сообщение отредактировал plumber_ok - Mar 29 2016, 11:31

[Console]

Для кантрийных ободов и покрых это обычно 4 атмосферы, выше качать смысла никакого, так как на высоком давлении разве что по хорошему асфальту катать. Комфортное давление 2,5-3,5 в зависимости от ширины покры. Если у вас большой вес, то лучше пошире покру выбрать, чем перекачивать большим давлением.

Размер: 26х2,4
То что вы рекомендовали, погуглил, говорят что оптимум 5атмосфер.. хотя самой надписи на покрышке не видел.

[plumber_ok]

Для Х-кинга на оф сайте пишут 65 psi или 4,5 атмосферы, попробуйте накачать 4 и прокатится, если будет под вашим весом при наезде на неровности скакать и не сильно сжиматся, то давление можно уменьшать до комфортного пятой точке.

[Console]

Для Х-кинга на оф сайте пишут 65 psi или 4,5 атмосферы, попробуйте накачать 4 и прокатится, если будет под вашим весом при наезде на неровности скакать и не сильно сжиматся, то давление можно уменьшать до комфортного пятой точке.

Колесо еще не собрано. втулка еще не куплена
Но на стоковых колесах в 4.2 атмосферы катался, жалоб нет.
Спс за пояснения.

[ka81]

https://www.bike-components.de/en/

ACTIVATION CODE: KeinScherz

5% DISCOUNT ON ALL ITEMS IN THE SHOP UNTIL SUNDAY!

Сообщение отредактировал ka81 - Apr 1 2016, 21:53

[bugfly]

Мир, маньяки

Влипну в местечковый спор о всоких материях с двумя нубскими вопросами:

1. Как правильно затулить руль-баран на швин рейсер (чугунный синглспид)?
Просто купить руль и поставить или надо еще и вынос спецовый брать(у меня обычный, прямой стоит по дефолту)

2. Хочу поменять вилку на мтб (стоит "макет" Suntour), подскажите шота недорогое и хорошее, 26, под диск, сам не шарю =(

Сообщение отредактировал bugfly - Apr 2 2016, 18:36

[ka81]

2. Хочу поменять вилку на мтб (стоит "макет" Suntour), подскажите шота недорогое и хорошее, 26, под диск, сам не шарю =(

https://www.bike-components.de/en/Fox-Racin...ll-2016-p44370/

[jurа_k]

https://www.bike-components.de/en/Fox-Racin...ll-2016-p44370/

дешевая вилочка

[Вариус]

тада, выбрал самую доступную)

[SFQ]

чтоб не тролили по поводу бюджета - лучше сразу написать сколько есть денег
так как если 100 баксов - одни варианты
200 - другие
и т.п.
а то будут самые умные бросать фоксы за 1000+ евро с ходом 140

[bugfly]

чтоб не тролили по поводу бюджета - лучше сразу написать сколько есть денег
так как если 100 баксов - одни варианты
200 - другие
и т.п.
а то будут самые умные бросать фоксы за 1000+ евро с ходом 140

Хмм, я подумал, что раз народ шарящий, то догадаются и сами, что на дорогом веле не стоял бы в стоке макет, а значит, вел недорогой, а значит, вряд ли его владелец купит вилку за 1.5к евро.

Я хз, сколько стоит вилка. Видел по 2,3,5 тысяч гривен, но слабо понимаю, чем они отличаются, мне так, чтоб был локаут для асфальта и ход, хз, я сам 60 кг и свой макет ни разу не прожимал до упора, так что стандартный ход

[Like]

Купите лучше у китайцев карбоновую вилку. Тысячи их
http://www.aliexpress.com/item/Java-bicycl...2498795519.html
Микронеровности сгладит, вес сбросит, денег съэкономит, не будет гемора с обслуживанием. Особенно, если жесть не катаете.
Под ваш вес придется брать воздушную вилку, пружины под 60 кг редкость, а за ней ещё и вилочный насос докупать придется, либо заводить новые знакомства по этому поводу если не каждый раз, то на регулярной основе.

Сообщение отредактировал Like - Apr 3 2016, 20:41

[plumber_ok]

чтоб не тролили по поводу бюджета - лучше сразу написать сколько есть денег

...и написать какой шток, подозреваю что прямой, но надо внести ясность...
вилку надо брать воздушную, она очень сильно добавляет возможности ездить более сложные вещи, но это минимум от 200$, на Вашем месте я б подсобирал финансов и брал воздух, чем взять опять недорабочий вариант, тем более при весе 60 кг. пружина не особо будет работать.

[bugfly]

Купите лучше у китайцев карбоновую вилку. Тысячи их

Мысль здравая, тоже думал плюнуть и поставить ригид, тем боее что сейчас вообще на синглспиде с шоссейками катаюсь и не страдаю, но блин, китайский углепластик, а вдруг развалится на ходу?

...и написать какой шток, подозреваю что прямой, но надо внести ясность...на Вашем месте я б подсобирал финансов и брал воздух, чем взять опять недорабочий вариант, тем более при весе 60 кг. пружина не особо будет работать.

Понял, спасибо. $200+ мне жалко, и потребности такой уж серьезной нет пока что, но хотя бы понимаю теперь, что к чему.

[Like]

Мысль здравая, тоже думал плюнуть и поставить ригид, тем боее что сейчас вообще на синглспиде с шоссейками катаюсь и не страдаю, но блин, китайский углепластик, а вдруг развалится на ходу?

Ваш велосипед сделан там же, где и эти вилки.