Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Unknown]

не, не, не.

Unknown конечно GT Avalanche 4.0

Тоесть вы хотите сказать, что он стоит что бы за него переплатить 2,5к, и поездив на том и на этом, я существенно ощутю разницу?)

[OGOOGO]

по подвеске и тормозам ощутите точно.
но если велосипеды будут большую часть своей жизни висеть на балконе, то переплачивать не нужно.

[plumber_ok]

Если попрет, то поймете зачем нужен вел дороже, а главное что нужно.
Для покатух по паркам вполне хватит.
Я бы на вашем месте не переплачивал, а деньги еще нужны будут на акссесуары, которые тоже сейчас не дешевые.

[Blackone]

ярый пример - мой друг, раньше и ашана хватало, стоило дать проехать на своем, так он уже себе с женой подыскивает что в этом же классе

[Unknown]

Мнения разделились), оно и понятно.
Хочется взять качественное, летом планирую интенсивно кататься, поэтому и склоняюсь к более дорогому варианту, но финансы сейчас дело тонкое...
Я в принцыпе понял что основное различие это вилка и тормоза, опыта не имею, поэтому и не могу определиться.
Кстати по акссесуарам, какие именно основные нужны, и во сколько это еще обойдутся, если кому не сложно - черконите.


Если все таки останавливаться на GT Avalanche 4.0, аналоги другого производителя в данном ценовом диапазоне стоит какие то рассматривать, или GT Avalanche 4.0 в цене 8500, лучшее за эти деньги?

[SFQ]

за 9000 можно взять чугунный трек 3700 на вибрейках
альтернатив в этом ценовом диапазоне не особо много.

не забывайте, к покупке велосипеда еще желательно:

-минимальный свет ( хотя бы задний ) 100грн+
-запаска 50 грн+
-насос ( от 150 грн )
-набор инструментов ( от 100грн )
-шлем ( от 300грн )

это уже увеличит бюджет минимум на тысячу гривен ( если очень экономить )
а список необходимого можно продолжать



у 3й версии аваланча белая рама - она выглядит красивее...
хотя это субъективно

[OGOOGO]

не забывайте, к покупке велосипеда еще желательно:

людей которые сэкономили на велосипеде в пользу аксессуаров я не встречал.
сам прикупил насос и запаску после 2к пробега.

[d1rty_s0und]

Берите себе Аву, а возлюбленной Аггрессор или Лагуну. Девушки, как правило, не привередливы к такого рода технике, проверенно и не раз. Главное чтоб по цвету подошел А вы себе берите Аву и будете на ней летом даунхилить

[SFQ]

у меня avalanche comp , у жены - белый agressor 1.0
я проехал за август-сентябрь-октябрь примерно 1200км
жена - 200

вот поэтому женщинам не стоит брать дорогие велосипеды
стоит агрессор как новенький

строю коварные планы: жду когда забеременеет - продам, как раз на белую RS reba/sid хватит

Сообщение отредактировал SFQ - Mar 12 2015, 18:29

[Like]

А почему вы здесь это обсуждаете, а не на специализированных велофорумах?
Это ведь практически то же самое, что выбирать стиральную машину на форуме сантехников.
Если цель выбрать, а не поговорить в хорошей компании.

[SFQ]

там напишут больше чем тут?
на велокиеве налезет 20 модераторов-администраторов чтобы втюкать келлис или трек из их магазина
на хт - предложат разные варианты ( исходя из собственных предпочтений ) и окончательно запутают человека

а правда по-моему всегда где-то рядом

тут вроде как дружеский форум, и чаще всего все вопросы весьма специализированного характера ( как подобрать видео-карту, проц, велосипед и т.п. ) можно решить не выходя с 0дея.

Не обязательно региться на ixtb'e чтобы разобрать разницу вольтажей процессора при сборке первого простого компьютера для семьи

Сообщение отредактировал SFQ - Mar 12 2015, 18:53

[Like]

Втюхивают тем, кто лезет за советом в ветку магазина.
И втюхивают вполне заслуженно.
А если тонко спросить в своей районной ветке покатушек, мол, стою перед выбором, а у вас тут и компашка хорошая, и люди в теме, мол, подскажите как лучше влиться - могут ведь и подсказать. Так и с великом определитесь, и с людьми познакомитесь.
Да, и на нолике есть люди в теме и немало, так ведь за спрос денег не берут.

[OGOOGO]

окончательно запутают человека

продадут пару треков по 10к и обязательных свистоперделок на пару к.
зато человеку приятно будет почувствовать себя частью велосообщества

[jura_k]

не, не, не.

тогда почему ты так категорично отозвался о рокет роне?
сам катал, какой именно РР?

А если тонко спросить в своей районной ветке покатушек, мол, стою перед выбором, а у вас тут и компашка хорошая, и люди в теме, мол, подскажите как лучше влиться - могут ведь и подсказать.

Ойвей, сколько таких тонких вопросов выпиливали. ВК тупой маркетинг одного магазина. Захожу туда почитать только. А тут хоть и любят банить, с радостью помогаю людям

[Unknown]

Ну в принцыпе понятно, спасибо большое всем.
В варианте выбора между GT Avalanche 4.0 и Trek 3900 , я так понимаю Трек более предпочтительный вариант.

[d1rty_s0und]

Ну в принцыпе понятно, спасибо большое всем.
В варианте выбора между GT Avalanche 4.0 и Trek 3900 , я так понимаю Трек более предпочтительный вариант.

А вот тут не правильно понимаете. Аваланч на уровень выше.
Вилка: в этих велах она одного класса, но в Аваланче легче и материалы лучше.
Тормоза: на Треке стоят вибрейки, в то время как на Аве стоят гидравлические-дисковые тормоза! А это не просто на уровень, а даже на 2! уровня выше
Трансмиссия: и тут Ава побеждает! На ней сет надежней и лучше.
Колеса: Ава снова впереди! Обода хорошие, ездил на таких. По поводу покрых нечего сказать не могу.

[rombel]

а что по этому велу скажите? Diamond Back (Англия) 5 тыщ хотят

[Unknown]

А вот тут не правильно понимаете. Аваланч на уровень выше.
Вилка: в этих велах она одного класса, но в Аваланче легче и материалы лучше.
Тормоза: на Треке стоят вибрейки, в то время как на Аве стоят гидравлические-дисковые тормоза! А это не просто на уровень, а даже на 2! уровня выше
Трансмиссия: и тут Ава побеждает! На ней сет надежней и лучше.
Колеса: Ава снова впереди! Обода хорошие, ездил на таких. По поводу покрых нечего сказать не могу.

Спасибо за развернутый ответ. А что скажете насчет руля в Аве?, много кто сетует что он мол большой)

[Yurez]

Большой не маленький, обрезать можно

[d1rty_s0und]

Спасибо за развернутый ответ. А что скажете насчет руля в Аве?, много кто сетует что он мол большой)

Нечего подобного, нагло врут и завидуют 685мм - это, вполне, стандартная длинна руля для МТБ. Чем шире руль, тем больше контроля над велосипедом и легче управлять\заходить в резкий поворот, что очень важно для кросс-кантрийных поездок. Узкие рули хороши для шоссеров\фиксов! Они едут, в основном, вперед прямо и много виляют между машинами, за счет этого они теряют маневренность, но в целом, держат хорошую аэродинамику и контроль внешнего движения (что для них самое главное). А вам, как начинающему велогонщику, я как раз бы и советовал широкий руль.

Я на 750мм езжу, знаете сколько велокомпов, датчиков и фонарей можно на него навешать?

Сообщение отредактировал d1rty_s0und - Mar 12 2015, 21:36