Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[jurа_k]

Like, спасибо за совет. На Trail King написано max давление 4.5.
Я слышал про 1.5-2атм, но теперь стремно ставить такое давление из-за укуса (хотя тогда качал ручным насосом без манометра).
Чуть позже могу попробовать спустить под 3.
Мой вес 74.

перед тогда 2.5, для грунтов ябы ставил 2 перед и 2.5 зад, с моим весом, с твоим так 100%
змеиный я кстати только на бровках ловил

[Like]

Ну, можно и лягушку надуть, как Шрек, всем будет смешно, а дальше?
Давече баллоны 29*2.0 на гибрид поставил, так выше 1.7 атм это совсем ниачём. Даже на 3 атм разница в накате практически незаметна, зато уже едешь и чувствуешь каждую кочку, которые на 1.7 атм съедаются, мост через Десёнку вообще пролетается, будто там и не гребенка, а так, вверх вниз слегка.
Потому как смысл крутить живой силой почти килограммовую покрышку, толщина которой не работает на аммортизацию из-за давления под самое не хочу тупо приближается к нулю.
Для скорости и ровного асфальта достаточно сликов единичек под шесть атмосфер, минимальный вес, максимальная жёсткость и управляемость, только успевай на кочках булки с седла снимать, всё жыР и без этой самодеятельности как сделать из а-ля ноби ника катящую по шоссе покрышку.
Толстые покрышки - низкое давление - грунты и убитые дороги - комфорт и цепкость
Тонкие покрышки - высокое давление - гладкое шоссе - возможность гарцевать с ветерком и участвовать в завалах

На Trail King написано max давление 4.5.

Это максимально допустимое давление, а не рекомендуемое, Карл! Не нужно его накачивать просто потому, что так написано на боковине. Производитель сделал пару жестов на калькуляторе и решил, что свыше этой цифери покрышка может взорваться, разбортироваться или порвать обод, поэтому от греха подальше просто подстраховывается, чтобы избежать исков, как у той бабушки с котом в микроволновке.
Да и трейл кинги это перебор небольшой для здешней местности, рейс кинги - ОК, х-кинги как универсал, если в горы негрязевые выбираться.
Плюс, не забывайте, на излишке давления интенсивно вытирается центральная беговая дорожка, а периферийная остаётся почти нетронутой, получается со временем лысая покрышка со злыми зацепами по бокам, от которых толку разве что в поворотах.
При слишком низком давлении изнашивается периферия, а центральная дорожка значительно меньше.

Сообщение отредактировал Like - Aug 28 2016, 23:39

[P.L.U.R.]

Сделал перед 2.2, зад 2.7.
Сегодня на работку, попробую банники на скорости на бровку не дёргать.

Видно, как под весом колёса прогибаются. Стали ехать мягче, держак сильный, но плавный (не трамвайно-рельсовый, как на 3-4 атм). На одном спуске в Strava каким-то образом побил свой рекорд на 1с, хотя ехал аккуратно и педали не крутил. Может накат улучшился или из-за плавности на большей скорости комфортнее.

Сегодня еще на 5с. (на 2минутах) ускорил спуск. Видно меньше расколбас идёт, потому скорость меньше чувствуется.

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Aug 30 2016, 9:24

[Beaf]

По предыдущим советам, решил сегодня покупать Smart Sam
Вот только вопрос, что выбрать?

Есть
Schwalbe Smart Sam Performance Folding 26"x2.25"

а есть вот такие (типо акция)

Schwalbe Smart Sam Evo Folding 26"х2.10"

Разница в 330 грн.

Стоит переплатить или бессмысленно?

Сообщение отредактировал Beaf - Aug 29 2016, 12:24

[Like]

Смарт сем тупой универсал. На асфальте гудят и тупят, на грунтах держат, но не настолько, чтобы чувствовать себя комфортно.
Если бюджет позволяет и залазите в 1000 за шину лучше рейсинг ральфы уже взять. Хотя между нами, швабра уже не та. Максис отлично, но быстро стираются, континенталь и мишлен кому как.
Опять же, для чего покупается? Если чист по городу с редкими выездами на грунты, то и смарт семов будет много, не говоря о ральфах, которые хоть цепкие и понакатистее, но все равно на асфальте гореть будут.

Сообщение отредактировал Like - Aug 29 2016, 17:31

[SFQ]

А кто в курсе, что за велосервис

[P.L.U.R.]

Опять же, для чего покупается?

Хоть я и написал 50/50 асфальт/лес
на самом деле преобладает все же лес, ну а там уже как получится или твердый грунт или песок
Лысая Гора/Голосеевский Парк/Парк Партизанской Славы/Пуща
Понятное дело что до этих мест необходимо доехать и тут идет асфальт, ну а также когда катаюсь с женой, но тут скорость около 10км/час

[Beaf]

Если бюджет позволяет и залазите в 1000 за шину лучше рейсинг ральфы уже взять. Хотя между нами, швабра уже не та. Максис отлично, но быстро стираются, континенталь и мишлен кому как.
Опять же, для чего покупается? Если чист по городу с редкими выездами на грунты, то и смарт семов будет много, не говоря о ральфах, которые хоть цепкие и понакатистее, но все равно на асфальте гореть будут.

Если речь об этой покрышке, тогда непонятно про цену, она стоит также. Или Вы про другую?

[P.L.U.R.]

Я единственное скажу, что кмк размер 2.25 предпочтительнее.

[jurа_k]

для 50/50 асфальт/лес я очень рекомендую зад полуслик и перед аля хкинг, рокета и тд
этого хватит даже на 10/90, смотрите больше на вес покрыхи

[Like]

Если речь об этой покрышке, тогда непонятно про цену, она стоит также. Или Вы про другую?

Смарт семы были в своё время хорошей альтернативой более старым харрикейнам, потому как в отличие от последних, смарт семы терпимо держат повороты с сыпучкой, а на хариках народ падал и ломал ключицы. Да и в дождь харики говно редкостное, смарты лучше держат и не так с дорог воду поднимают.
Рейсинг ральфы это гоночная резины и сравнивать её с повседневной в лице смарт семов не совсем корректно. Вес меньше, более технологичны, накатистее, цепче.
Но нет защиты от проколов, - потому и накатистее, - которая не всем нужна, в эпоху бескамерок считается рудиментом и осталась в сегменте туристических и марафонских покрышек, которая есть у смарт семов.
Присмотритесь к континенталь рейс кинг ещё. Фолдинговая версия.

А кто в курсе, что за велосервис

Антон трёхпалый. Он же Неолит.
Очень хорошо разбирается в системах подвески. ДХшник.
Палевно левачил в двух мастерских, за что был.. короче, разошлись по хорошему. /в велотусовке вообще тупо рисковать репутацией, так как о ней скоро уже знает вся деревня/
Сейчас работает на себя.

Сообщение отредактировал Like - Aug 30 2016, 21:32

[Beaf]

Остановился пока на смарт сэмах, всем спасибо за советы
Что касается камер для данной покрышки - такая подойдет?
Сейчас вот таких около 6 шт. дома лежат, не подойдут?

Сообщение отредактировал Beaf - Aug 31 2016, 9:30

[P.L.U.R.]

Норм камера под 2.25 шину.
Есть в такую же цену Конти 26 мтб, но в магазе они только под presta.

2.15 тоже подойдут, у них просто толщина стенок в немного перекаченном состоянии будет приближаться к light версии.

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Aug 31 2016, 9:34

[Console]

Кто подскажет ближайший аналог у Шимано на tektro draco pro?

[SFQ]

Кто подскажет ближайший аналог у Шимано на tektro draco pro?

ну это страшные тормоза с всех этих вагабондов типа магнуса и аваланчей начальных

Ну я бы начинал смотреть на тормоза с уровня аливио
Но лучше подсобрать денег и поставить одни и хорошие. Потому как тормоза это важная вещь, и приятно и вовремя тормозить - безопасно и приятно

[Console]

ну это страшные тормоза с всех этих вагабондов типа магнуса и аваланчей начальных

Ну я бы начинал смотреть на тормоза с уровня аливио
Но лучше подсобрать денег и поставить одни и хорошие. Потому как тормоза это важная вещь, и приятно и вовремя тормозить - безопасно и приятно

В одном месте увидел цену на БУ комплект в 1000, вот стало и интересно....

[P.L.U.R.]

После мытья велика, WD40 и смазки начал поцокивать левый шатун или каретка в той области, системы deore m590. В нагрузке звук пропадает.

Что это может быть и пройдёт ли само собой?
Разбирать не хочу - нет ключа со встроенным динамометром.

[irybka]

После мытья велика, WD40 и смазки начал поцокивать левый шатун или каретка в той области, системы deore m590. В нагрузке звук пропадает.

Что это может быть и пройдёт ли само собой?
Разбирать не хочу - нет ключа со встроенным динамометром.

Бывают еще педали поцокивают.

[rombel]

Бывают еще педали поцокивают.

ага. у меня после удара об бровку выскочил шарик из подшипника в педали. цокот и стук еще тот был

[P.L.U.R.]

Ок, еще послушаю, если что, то переставлю педаль, смазав.