Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Drum_and_Bass]

Дак мало того - колеса г%вно, так и тормоза и роторы - дешевые ставят даже на начальные модели карбоновых найнеров. Чуть заложил велосипед в повороте - отвратитетельно чиркают гнуто-перегретые ротора. Надо и тормоза и ротора менять...И так половину велика надо сдавать на бархолку и докупать на уровня два выше ( xt и т.п. )

Как я тебя понимаю.
Не давно взял себе Лапыря, та же самая проблема. Роторы гнуться одним пальцем мизинца ноги племяша.

[SFQ]

Как я тебя понимаю.
Не давно взял себе Лапыря, та же самая проблема. Роторы гнуться одним пальцем мизинца ноги племяша.

мне даже интересно, где на таком в Киеве катать
или это так, шоб пивко не расплескать?

[Drum_and_Bass]

мне даже интересно, где на таком в Киеве катать
или это так, шоб пивко не расплескать?

Голосеево и прилегающие территории, Дорогожичи, Сырец. Даже по парку ДН катать приятно, или в Пущу, Бровары по лесу. Это если по Киеву +-. По асфальту тоже все хорошо)
Скоро отпуск, в горы поеду.
Алкоголь я не употребляю, но думаю не расплескается)

Сообщение отредактировал Drum_and_Bass - Aug 3 2017, 20:26

[zver]

ничоси хлопцы

[Archee44]

А подскажите, верно ли, что меньшие колеса, скажем 26, физически более крепкие, нежели 29? (ну разумеется в плоскости велика до 500 долл.)

И еще, вот в Cannondalе-ах пожизненная гарантия на раму, значит ли это, что их рама реально крепкая и хотя бы за нее можно не переживать? Тем более, например, вот в этом велике: Cannondale Trail 8 29 ER
рама с пожизненной, плюс технология S.A.V.E., такая же рама во всей линейке Трейлов, т.е. со временем навесное можно апгрейдить, а рама уже good! Или есть что-то о чем в обзорах не говорят?!

[Archee44]

Ваши велики, парни, конечно Агонь! Я, вроде и понимаю, что хорошая качественная вещь стоит денег... Но вел по цене б/у, но все-таки машины, в которой в сотни раз больше деталей, и требования к ним куда серьезнее... Вот тут я чего-то не понимаю, наверное!..

[zver]

Ваши велики, парни, конечно Агонь! Я, вроде и понимаю, что хорошая качественная вещь стоит денег... Но вел по цене б/у, но все-таки машины, в которой в сотни раз больше деталей, и требования к ним куда серьезнее... Вот тут я чего-то не понимаю, наверное!..

важно не количество, а качество же количество потраченных интеллектуальных ресурсов далеко не всегда можно измерить в детальках, да и топовые велы далеко не менее технологичные, чем четырехколесные кони

хотя нотки элетарности и премиальности в ценообразовании никто не отменял

Сообщение отредактировал zver - Aug 3 2017, 23:58

[Rost10]

Так вот, и там колеса - г%вно Спицы вылетают, восьмерки имеют место быть после неудачных приземок и т.п.
И при этом у меня веса то 70 кг зимой. Так что проблема колес актуальна, как и писал выше, и на весьма не-бюджетных велосипедах.

Дак мало того - колеса г%вно, так и тормоза и роторы - дешевые ставят даже на начальные модели карбоновых найнеров. Чуть заложил велосипед в повороте - отвратитетельно чиркают гнуто-перегретые ротора. Надо и тормоза и ротора менять...И так половину велика надо сдавать на бархолку и докупать на уровня два выше ( xt и т.п. )

Жесть какая! Такие бабки, а проблемы как у всех ))
А по поводу чирканья дисков в виражах, в этом вроде вилка виновна, разве не?
Кстати, горник на ригиде уже давно никто не выпускает?

[Rost10]

А подскажите, верно ли, что меньшие колеса, скажем 26, физически более крепкие, нежели 29? (ну разумеется в плоскости велика до 500 долл.)

Теоретически крепче.

И еще, вот в Cannondalе-ах пожизненная гарантия на раму, значит ли это, что их рама реально крепкая и хотя бы за нее можно не переживать? Тем более, например, вот в этом велике: Cannondale Trail 8 29 ER
рама с пожизненной, плюс технология S.A.V.E., такая же рама во всей линейке Трейлов, т.е. со временем навесное можно апгрейдить, а рама уже good! Или есть что-то о чем в обзорах не говорят?!

Довольно у многих т.н. пожизненная гарантия на раму (тот-же GT, Orbea, Scott и другие).
Именно этого Коня проапгредить будет дороже, ибо втулка там на 7 скоростную кассету (а скорее всего там трещетка) и больше скоростную без замены втулки туда не поставить. Это не так существенно, многим и этого хватает, но налагает определенные ограничения при выборе комплектующих на замену. Учти это тоже при выборе.

Сообщение отредактировал Rost10 - Aug 4 2017, 14:51

[plumber_ok]

Жесть какая! Такие бабки, а проблемы как у всех ))
А по поводу чирканья дисков в виражах, в этом вроде вилка виновна, разве не?
Кстати, горник на ригиде уже давно никто не выпускает?

Да чирканье диска спереди, при закладывании вела, присущ вилкам на эсцентриках из-за меньшей торсионной жесткости, в теперешнем веле у мну ось и я об этой проблеме забыл.
Больше ригид сейчас ставят на феты и на 29+, но бывает и встречаются 29 модели
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category...erfly-ss-49460/

[zver]

А по поводу чирканья дисков в виражах, в этом вроде вилка виновна, разве не?

от части. Сейчас все на оси переходят и там жесткость выше, чем у эксцентриков

втулка там на 7 скоростную кассету (а скорее всего там трещетка)

там кассета на 8

Жесть какая! Такие бабки, а проблемы как у всех ))

знакомый на днях взял почти топовую орбею, а там обода ну может чутка лучше моих на аваланче

рама с пожизненной, плюс технология S.A.V.E., такая же рама во всей линейке Трейлов, т.е. со временем навесное можно апгрейдить, а рама уже good! Или есть что-то о чем в обзорах не говорят?!

рама отличная, но покупать по отдельности комплектуху будет дороже, чем взять сразу в сборе весь велопед. Об апгрейде стоит париться только тогда, когда велосипед не будет давать тот кайф, на который рассчитываешь, а пока вобще не стоит об этом думать

Сообщение отредактировал zver - Aug 4 2017, 16:08

[Rost10]

там кассета на 8

Посмотрел х-ки на других сайтах, везде 7.

знакомый на днях взял почти топовую орбею, а там обода ну может чутка лучше моих на аваланче

судя по предыдущему посту владельца недешевого вела, я наверное не удивлюсь такому...

[SFQ]

ну в целом логика почему на велосипеды среднего ценового сегмента ставят такие колеса есть - владелец их выкинет и поставит хорошие карбоновые

Фактически покупая велосипед за 2-3к долларов ты платишь за карбоновую раму и группсет. А колеса идут бонусом из говна и палок.

Сообщение отредактировал SFQ - Aug 4 2017, 16:39

[Archee44]

Спасибо за ответы на предыдущие вопросы. А когда самый выгодный месяц покупки вела со скидками в веломагазинах? В сентябре будут еще большие или на уровне августовских и останутся?

Сообщение отредактировал Archee44 - Aug 4 2017, 16:50

[jurа_k]

блджад, нубу советуют прям то что ему надо

[Console]

А колеса идут бонусом из говна и палок.

Что бы можно было уехать с магазина так сказать..

[zver]

Что бы можно было уехать с магазина так сказать..

туда же педальки

[P.L.U.R.]

На херовом переднем колесе я бы с трамплинов не прыгал. Смешно наверное, когда от удара разлетаются все спицы..)

[Rost10]

ну в целом логика почему на велосипеды среднего ценового сегмента ставят такие колеса есть - владелец их выкинет и поставит хорошие карбоновые

Фактически покупая велосипед за 2-3к долларов ты платишь за карбоновую раму и группсет. А колеса идут бонусом из говна и палок.

"Моя отказывается понимать".
А какая должна быть цена вела, что бы там было все ок? За такую цену колеса, что называется, из говна и палок, это применимо к велам до 1000$.

[Console]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

https://forum.0day.kiev.ua/index.php?showtopic=531558

Вот неплохой вариант...