Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[d1rty_s0und]

ГТ маломерки
для моих 190см будет маловат. у него, сравнительно с бергамонтом база короче.
еще варианты?

Странно, у меня 190 я на XL езжу. Все гуд.

Или это у вас ноги 190см?

Сообщение отредактировал d1rty_s0und - Mar 17 2015, 16:32

[SFQ]

А по поводу покатушки, полностью поддерживаю, думаю давно пора организовать альтернативу велокиевским...

организуем обязательно, уже буквально через 2-3 недельки
пускай уже конкретно так потеплеет, дабы можно было и пару часов поматрасить на природе

[d1rty_s0und]

организуем обязательно, уже буквально через 2-3 недельки
пускай уже конкретно так потеплеет, дабы можно было и пару часов поматрасить на природе

И назовем все это "Вел0day"

[SFQ]

И назовем все это "Вел0day"

а почему бы и нет

[rombel]

ГТ маломерки
для моих 190см будет маловат. у него, сравнительно с бергамонтом база короче.
еще варианты?

значит аваланч. там по высоте все норм))

[d1rty_s0und]

еще варианты?

ИМХО попробуйте найнер GT Timberline 2.0.
В наличие самый большой размер + найнер, сам по себе, для высоких людей хорошо подходит.

Хотя там в-брейки. Не самые лучший вариант тормозов. Но если у вас возникают проблемы с длинной ног при подборе рам, то в любом случае советую попробовать найнер.

Сообщение отредактировал d1rty_s0und - Mar 18 2015, 10:51

[PRIHOD]

значит аваланч. там по высоте все норм))

Да. был вчера у них в магазине. сравнил бергамонт с агрессором 2.0.
По высоте бергамонт выше сантиметров на 5. по длине +- одинаковые.
Продавец тоже посоветовал аваланч спорт

Меня смущают гидравлические тормоза. При поломке с ними гемора куда больше, в отличии от v-brake-ов
При дальних покатушках (в полевых условиях) починить не получиться

ИМХО попробуйте найнер GT Timberline 2.0.
В наличие самый большой размер + найнер, сам по себе, для высоких людей хорошо подходит.

Хотя там в-брейки. Не самые лучший вариант тормозов. Но если у вас возникают проблемы с длинной ног при подборе рам, то в любом случае советую попробовать найнер.

посмотрел и такой агрегат.

Сообщение отредактировал PRIHOD - Mar 18 2015, 11:39

[rombel]

Да. был вчера у них в магазине. сравнил бергамонт с агрессором 2.0.
По высоте бергамонт выше сантиметров на 5. по длине +- одинаковые.
Продавец тоже посоветовал аваланч спорт

Меня смущают гидравлические тормоза. При поломке с ними гемора куда больше, в отличии от v-brake-ов
При дальних покатушках (в полевых условиях) починить не получиться

посмотрел и такой агрегат.

аваланч 4 на механике.

[jura_k]

Меня смущают гидравлические тормоза. При поломке с ними гемора куда больше, в отличии от v-brake-ов
При дальних покатушках (в полевых условиях) починить не получиться

Это может говорить тот, кто никатал дальники всегда можно эвакуироваться, без тормозов по ровняку тоже можно ехать, гидра не так часто ломается как это малюют, вобщем бери гидравлику и радуйся жизни

Сообщение отредактировал jura_k - Mar 18 2015, 12:10

[majaxed]

Меня смущают гидравлические тормоза. При поломке с ними гемора куда больше, в отличии от v-brake-ов
При дальних покатушках (в полевых условиях) починить не получиться

А чому там взагалі ломатись? в минулому сезоні відкатав більше 3к на аваланчі 3.0 з найдешевшими гідро гальмами, эдина проблема - трохи підтікає масло з бачка на задніх гальмах, за сезон тільки трохи вплинуло на хід ручки (на передньому такої проблеми немає, мабуть попався брак), але навіть враховуючи це, ві-брейки і поруч не стояли з гідравлікою

[plumber_ok]

Это может говорить тот, кто никатал дальники всегда можно эвакуироваться, без тормозов по ровняку тоже можно ехать, гидра не так часто ломается как это малюют, вобщем бери гидравлику и радуйся жизни

Ну-ну в горной местности с баулом и перегретой дешевой гидравликой которая перестает тормозить.

[Onight]

ГТ маломерки
для моих 190см будет маловат. у него, сравнительно с бергамонтом база короче.
еще варианты?

Странно, у меня 190 я на XL езжу. Все гуд.

Или это у вас ноги 190см?

Да все правильно, у GT короткая база, ноги здесь не при чем .
Например, при моем росте 185см, множество рам XL или 21.5 казались какими-то куцыми после моего GF c геометрией G1 и размером 21

[Yurez]

Ну-ну в горной местности с баулом и перегретой дешевой гидравликой которая перестает тормозить.

То есть вибряки в горной местности показали бы себя лучше?

[Fellding]

Ну-ну в горной местности с баулом и перегретой дешевой гидравликой которая перестает тормозить.

Так то он так. Но нечего с баулом за плечами гонять даунхилл с дешевой гидрой)
У вибряков всеравно недостатков больше будет. С влагой так вообще полная несовместимость.

[plumber_ok]

То есть вибряки в горной местности показали бы себя лучше?

Однозначно да. Если вибряки такого уровня тыц

[OGOOGO]

такие вибряки предполагают смену обода каждый сезон?
у меня во время дождя на ви такой скрип от песка, прям как наждачкой.

[SFQ]

единственный ( как по мне ) недостаток дешевой гидравлики - дешевые роторы
частенько бывает покатаешь с горок целый день по городу и из-за нагрева ротов их немного деформирует - как следствие приходиться дома немного шаманить ровнять. Но это мелочи

[Yurez]

Однозначно да. Если вибряки такого уровня тыц

Стоят они как половина элексиров5, и, как тут уже заметили, превращать обод в расходник как то не очень идея

[OGOOGO]

дешевую гидравлику можно спокойно заменить на механику avid bb5/bb7 + 180мм диск если уж есть опасения в её надежности. и никаких проблем в мокрую погоду.

При дальних покатушках (в полевых условиях) починить не получиться

тогда надо брать запасную фолдинговую покрыху, камеру, латки, насос, петух, цепь с замком, тросики.


Сообщение отредактировал OGOOGO - Mar 18 2015, 14:22

[pognaiev]

подскажите по поводу моделей:

1. GT Avalanche 2.0
2. GT Avalanche 3.0
3. GT Timberline 2.0
4. GT Avalanche Sport

В чем отличие?

п.с. Раньше давно лет так 8 назад знал какие перекидки и т.д. хорошие, что сейчас? Рост 175см. Тип тормозов не принципиален.