Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[zver]

жддж, из песни слов не выкинуть, особенно там где "ой". Взрослые люди жи

[JDDJ]

я попросил бы вас не выражаться, нас могут читать женщины и дети

[Like]

Новое идет с гарантией от магазина, отсчитал, пожал руку, поехал. Да, бюджетное, без кондиционера, с весом в 14-15 кило, зато красивое с витрины, пахнет свежей резиной, новенькое и едет.
А расскажите о каких понтах и рюшечках идет речь в бюджете 400-500 баксов чтобы б/у смотреть и гемор себе наживать? Когда покупатель без опыта и вообще без понятия чем работа турней от хт отличается. Напрягая людей чтобы перекинуть на них ответственность за свой выбор с якобы помощью, которые потом же и виноватыми окажутся. И ладно будь заявлены специфические параметры вроде веса в 130 кило и тогда новое за 400 автоматом уходит из-за втулок на трещетке и тут нужно собирать новые колеса сразу либо искать б/у на уже собранных. Так нет ведь, средний имярек, начальный бюджет, по магазинам имярек даже не ходил, а просто ищет волшебную кнопку от коллективного разума. Ардис следит за тобой.

[Like]

В целом не понравился, понимаю, что не под меня он..мал да и спина болит при длительной езде.
Параметры у меня таковы: вес 110 кг, рост 182.
Вообщем рекомендуйте велик для города (70% времени) и редких вылазок в лес и село)))

Specialized ROCKHOPPER

[jurа_k]

убитая вилка? Не дай бог еще и с мёртвым задним аммортом? А мокренькая гидравлика? Укатанная трансмиссия 9ск+? Каждый из этих пунктов тянет больше 1к грн вложений на ровном месте плюс столько же ТО, которое крайне желательно сразу сделать после приобретения. Человеку, который дупля ловит в обсуживании велосипеда и не хочет над этим заморачиваться (всем детям пофиг на уход за великом, а родителям некогда этим заниматься), лучше брать что-то брендовое на простой навеске, которое изначально будет ок работать, а потом будет требовать мин вложений на расходники по ситуации, чем ой с старым хламом, который зачастую ушатан и неремонтопригоден.

для кого велик, для новичка или бывалого? ато както подвес сюда не пляшет
сгущаешь краски, еще раз напишу, для серьезных покупок нужны люди с опытом
туже консерву прогоняют через яму
тут тоже, есть сомнения, к мастеру с прямыми руками
а рама, как не крути, пол вела, причем трещину даже мех может не заметить
все остальные компоненты не такой попандос как с рамой

Новое идет с гарантией от магазина, отсчитал, пожал руку, поехал.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Да, бюджетное, без кондиционера, с весом в 14-15 кило, зато красивое с витрины, пахнет свежей резиной, новенькое и едет.
А расскажите о каких понтах и рюшечках идет речь в бюджете 400-500 баксов чтобы б/у смотреть и гемор себе наживать? Когда покупатель без опыта и вообще без понятия чем работа турней от хт отличается. Напрягая людей чтобы перекинуть на них ответственность за свой выбор с якобы помощью, которые потом же и виноватыми окажутся. И ладно будь заявлены специфические параметры вроде веса в 130 кило и тогда новое за 400 автоматом уходит из-за втулок на трещетке и тут нужно собирать новые колеса сразу либо искать б/у на уже собранных. Так нет ведь, средний имярек, начальный бюджет, по магазинам имярек даже не ходил, а просто ищет волшебную кнопку от коллективного разума. Ардис следит за тобой.

гарантия остается на раму, а тот год/два на обвес пролетит в гараже аж бегом, хорошо еще раму успеть протестировать
мое имхо, официалы хороши только гарантием рамы, все остальное делается дешевле
еще не всегда можно доказать, что это ты раму ушатал, тут 50/50
+наш бизнес по украински

[Like]

тут тоже, есть сомнения, к мастеру с прямыми руками

К мастеру приходят после покупки. С растянутой цепью, убитыми в хлам втулками, поеденным кассетой барабаном, в случае двухподвеса вообще без вариантов в лучшем случае замена подшипников на всех осях не глядя, это если повезло и не успело посадки раздолбать. В вилках вода, в каретке кубики вместо шариков, прикипевшие насмерть педали и подседелы. Кто это будет проверять при покупке? Кто из продавцов позволит раскурочить свой велосипед чтобы посмотреть что внутри?
Ведь формально оно все едет и работает, тем более, если никаких подозрительных звуков нет.
И это люди, которые уже имеют опыт, а потом закатывают глаза ах****Ъ как ж так, чайнота с таким трешем приходит, мне знакомых механиков каждый раз жаль глядя с чем приходиться работать. Cамое фейеричное - покупка б/у велика девушкой и не важно мужик ей денег отсчитал или на свои взяла, за покупкой обычно целый сериал снимать можно.
Нормальное б/у как собака с родословной, только через знакомых, зная как человек ездит и относится к железу в принципе.
У меня есть один такой, классно гонки ездит, трассы знает, технично подкован, но срывает болтики и слизывает резьбы раз за разом да так, что ни с кем не спутаешь. Железяки после него в хламище. Хорошо хоть, что не бухает, иначе бы отверткой и дозаторы протыкал.

Сообщение отредактировал Like - May 21 2018, 22:12

[jurа_k]

К мастеру приходят после покупки.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

С растянутой цепью, убитыми в хлам втулками, поеденным кассетой барабаном, в случае двухподвеса вообще без вариантов в лучшем случае замена подшипников на всех осях не глядя, это если повезло и не успело посадки раздолбать. В вилках вода, в каретке кубики вместо шариков, прикипевшие насмерть педали и подседелы. Кто это будет проверять при покупке? Кто из продавцов позволит раскурочить свой велосипед чтобы посмотреть что внутри?
Ведь формально оно все едет и работает, тем более, если никаких подозрительных звуков нет.
И это люди, которые уже имеют опыт, а потом закатывают глаза ах****Ъ как ж так, чайнота с таким трешем приходит, мне знакомых механиков каждый раз жаль глядя с чем приходиться работать.
Нормальное б/у как собака с родословной, только через знакомых, зная как человек ездит и относится к железу в принципе.
У меня есть один такой, классно гонки ездит, трассы знает, технично подкован, но срывает болтики и слизывает резьбы раз за разом да так, что ни с кем не спутаешь. Железяки после него в хламище. Хорошо хоть, что не бухает, иначе бы отверткой и дозаторы протыкал.

думаю это новички, еще раз говорю, туже консерву через яму прогоняют
читайте, короче покупатели профильные форумы, там все разжевано

[Console]

Кто то юзал роторы с пауком? там люфт должен быть или нет?

[skorpi]

Specialized ROCKHOPPER

А подробнее, где покупать, модель?

Спасибо что откликнулись...

[Like]

Ну это в бюджетном сегменте чуть ли не единственная модель для богатырей, человек под 150 кило на таком ездил и ок. Но это было несколько лет назад, модельный ряд мог обновиться, вам нужно в офлайн магазине себя показать и на велосипед посмотреть, откровенно неподходящий вариант вам вряд ли продадут, кому охота на гарантию попасть на ровном месте.

[Console]

Для крупных людей, нужны хорошие обода и заспицовка, говорю как, весьма крупный наездник
Главное что бы рама не ашан байк была, а так можно и по проще варинты глянуть.

Сообщение отредактировал Console - May 22 2018, 14:12

[imenno]

Так уже вроде как давно всё на промах. Шарики в каркасе вот такие

разве что в рулевой могут быть.

Сообщение отредактировал imenno - May 22 2018, 14:30

[skorpi]

Ну это в бюджетном сегменте чуть ли не единственная модель для богатырей, человек под 150 кило на таком ездил и ок. Но это было несколько лет назад, модельный ряд мог обновиться, вам нужно в офлайн магазине себя показать и на велосипед посмотреть, откровенно неподходящий вариант вам вряд ли продадут, кому охота на гарантию попасть на ровном месте.

Где смотреть, что именно?? Разве 110 кг это богатырь?

Сообщение отредактировал skorpi - May 22 2018, 21:13

[zver]

если хоть немного активной езды, то в перспективе заднее колесо под замену

[Volodique]

Прошу помощи!

Необходима бонка Шатуны Shimano Deore 175 fc-m552/542. Может есть у кого или кто знает где найти?

спасибо

Сообщение отредактировал Volodique - May 23 2018, 10:46

[Like]

В мастерских у механиков поспрашивайте или у гугла https://velobazar.com/poisk.html?search=%D0...%80%D0%BE%D1%81

Сообщение отредактировал Like - May 23 2018, 10:50

[RASTISHKA]

если хоть немного активной езды, то в перспективе заднее колесо под замену

Что за бред..... 110кг колесо под замену.... У меня 85+детское велокресло с ребёнком 30 на 28колесе с 37резиной, накат с таким весом около 7тыс и колесо как струна. На предыдущем веле был пробег за 40тыс и он 10из них точно провел с нежывым весом на багажнике 50-65кг при весе ездока +-90 и колесо как новое было с одинарным ободом шосейным , только цепь рвалась часто в районе института химии, так как с переди была только одна звезда на 52,задняя большая на 28 толку не давала с таким весом.. Понятно если ездить на велосипеде по бровкам не слазя с него то можно и с малым весом ушатать за день колеса...

Сообщение отредактировал RASTISHKA - May 23 2018, 22:09

[Vox]

Тсс, только не говорите здесь ничего о дропах и горных трейлах, не нужно, пжлст.

[RASTISHKA]

Всем привет. Стал вопрос приобретения хорошего велика. В понятие "хорошего" вкладываю что бы был идеальным в соотношении ЦЕНА - КАЧЕСТВО ну и от известного бренда, т.е не китайский одноразовый лисапет.

В современных великах ничего не понимаю. Довелось поездить (брал на прокат) только на таком как на фото:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В целом не понравился, понимаю, что не под меня он..мал да и спина болит при длительной езде.

Параметры у меня таковы: вес 110 кг, рост 182.

Вообщем рекомендуйте велик для города (70% времени) и редких вылазок в лес и село)))

Спасибо!

[Vox]

если хоть немного активной езды, то в перспективе заднее колесо под замену

Активная езда - это не когда очень часто ездишь в ларек за пивом, это немного другое.