Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Drum_and_Bass]

Для спокойного катания ростовку побольше. Для отжига меньше.

Это же циклокрос, что нужно на нём делать и где ездить, чтобы была целесообразность меньшей рамы?
Раньше в эндуро/дх такая тендеция была, но сейчас уже все берут свою ростовку.

[Like]

Теоретически рамы ведь не только длиной подседельной трубы отличаются, это ещё верхняя, нижняя и т.д., которые в целом влияют на ощущения и комфорт.
Вряд и он заметит эту разницу, раз вопрос такой возник и ответ его тело ему само не подсказало, поэтому либо верить себе, либо на слово.

[imenno]

На 178 L нужно брать хардтейл, а подвес на размер больше, так как сядешь и он немного сложиться под весом.

Сообщение отредактировал imenno - Oct 28 2018, 1:42

[Volodique]

Пол дня провозился с обзорами, отзывами, замерами себя и своих двух велосипедов (хардтейла и подвеса, которые оба Л, хотя по идее мой размер М) и все же решил взять в размерах 55 так как другого нет а вёл уже больно нравится.
Возможно если все будет плохо, то можно длинной выноса поиграть ?
Хотя, так как впервые будет такой тип велосипеда, думаю по ходу дела пойму что и как.

Спасибо

[Vov4ikSTI]

Под конец сезона, купил себе "карася"))
Какие же плохие дороги у нас(

В остальном очень классно рулится и набирает скорость

[zver]

Возможно если все будет плохо, то можно длинной выноса поиграть ?
Хотя, так как впервые будет такой тип велосипеда, думаю по ходу дела пойму что и как.

смотри по ощущениям. Однозначного ответа тебе никто не даст.
сам с первым велом промахнулся с ростовкой в такой же ситуации и потом на спусках и при прыжках некуда было телом работать)

да и вобще главное кататься, а там уже жизнь покажет. Не на всегда ж вел купил и всегда можно поменять вдруг чо)) удачи!

Сообщение отредактировал zver - Oct 29 2018, 0:07

[Like]

классно рулится и набирает скорость

Крутой велокомп.

[Rost10]

Нагрянула на меня мысль перейти на контакты, уже присматриваюсь и прицениваюсь. Но я боюсь, что убьюсь на них. Наверное я не умею ездить даже не обычных топталках, поскольку вчера тупо 2 раза на небольшой скорости при торможении заблокировал переднее колесо (один раз оно попало в яму покрытую листьями, второй раз - передержал при повороте), в итоге я успеваю спрыгнуть на ноги, а вел чуть через меня не перелетает. Со стороны это выглядело наверное эпично. Если бы был в контактах, падание было бы очень больным? )

Под конец сезона, купил себе "карася"))
Какие же плохие дороги у нас(

В остальном очень классно рулится и набирает скорость

Классный вел. Я тоже такой хотел, но потом выбрал все-же мтб.
Защиту пера там нет особого смысла ставить, на 42 звезде цепь не достает до метала.

[zver]

если бояться падать, то лучше вобще не садиться на велосипед
технике езды и правильному торможению нужно учиться, если есть желание кататься больше, чем просто за пивом или для разговоров о жизни. И тут без разницы топталк или контакты.
на контактах на первых порах шанс упасть не выстегнувшись 50на50. В остальных случаях через время всё будет работать на автоматике.

Защиту пера там нет особого смысла ставить, на 42 звезде цепь не достает до метала.

ага, щас)))

[Rost10]

технике езды и правильному торможению нужно учиться, если есть желание кататься больше, чем просто за пивом или для разговоров о жизни. И тут без разницы топталк или контакты.
на контактах на первых порах шанс упасть не выстегнувшись 50на50. В остальных случаях через время всё будет работать на автоматике.

Понятно, что совершенству нет предела. Но как бы не могу сказать, что не умею ездить, тот же кантрийный тандем и рядом с ним трассы, нормально проезжаю (бывает иду вверх, ибо не вытягиваю пару подъемов). Вот что бы не идти вверх задумался о контактах.
Но некоторые возникающие ситуации практически на ровном месте, ставят меня в ступор. А как представлю, что еще и ноги застегнуты, то вообще не представляю последствий )))

ага, щас))

Второй вел в семье схожей модели и система та же. За 2 года не вижу смысла снимать заводскую пленку с пера. Там даже следов никаких нет.

[Like]

По контактам есть очень простая техника - до выезда желательно стать где удобнее и ногами отработать движение "пятка в сторону", отпустив пружины на педалях. Вот с топталки нога на носок стремится приземлиться, а с контактов на посадку уходит пятка.
Ни один человек не упал после такого короткого ликбеза. Как только фишка прочувствуется можно трогаться, потом уже с опытом пружинки по вкусу затянуть.

[Rost10]

По контактам есть очень простая техника - до выезда желательно стать где удобнее и ногами отработать движение "пятка в сторону", отпустив пружины на педалях. Вот с топталки нога на носок стремится приземлиться, а с контактов на посадку уходит пятка.
Ни один человек не упал после такого короткого ликбеза. Как только фишка прочувствуется можно трогаться, потом уже с опытом пружинки по вкусу затянуть.

Да, эти моменты в теории уже запомнил.
Такой вопрос, контакты с топталками не стоит рассматривать к покупке? Разные мнения, одни говорят деньги на ветер, другие, что удобно...

[Like]

Платформа заметно увеличивает вес педали. Если кататься только в контактной обуви с жёсткой подошвой она не нужна.

[Volodique]

Всем спасибо
Доволен как слон!

Очень непривычно, но комфортно, едет супер,

Впервые крутил такие педали (с лямками) . Ну вообщем через 30 метров хотел слезть ну и завалился на бок Не просто в них, наверно всё же поставлю топталки или это едло привычки.

Первое, что заметил так это что радиус поворота стал меньше в раза 1.5, или то мне так показалось? (: необычно что колесо под бородой

Сообщение отредактировал Volodique - Oct 30 2018, 23:28

[imenno]

Да, эти моменты в теории уже запомнил.
Такой вопрос, контакты с топталками не стоит рассматривать к покупке? Разные мнения, одни говорят деньги на ветер, другие, что удобно...

Для контактов топталка не нужна, если только ты не будешь кататься без контактов. Минус в том, когда с одной стороны топталка, а с другой контакты, будет неудобно попадать на нужную сторону. Контакты это круто, как перейдешь, на топталки не захочешь назад. Бери педали с двух сторон контакты без топталки и без рамки. Такие вот шимано 520, хватит до старости наверно, если не сломаешь.


У самого 505, купил как они только вышли, езжу на них до сих пор, вообще неубиваемые

Сообщение отредактировал imenno - Oct 30 2018, 21:05

[Vov4ikSTI]

Крутой велокомп.

стеб из-за цвета?
или действительно хороший комп?

[djadavin]

Парни, подскажите какие шины лучше поставить на сейчас: мокрый асфальт/ болотистые тропы? Весной ездил на стоковых Kenda Small Block Eight- понравились для песка и рыхлых троп, лето прокатал на Schwalbe Hurricane Performance- не плохо на асфальте, но хуже по лесам. Вот теперь думаю, во что переобуться на конец осени- начало зимы... (70/30 - асфальт/грунт)

[Like]

Maxxis Aspen на заднее.
Ikon на переднее.

[zver]

да, только айконы на жиже вобще не держат и забиваются моментально

в грязи хорошо работает резина з жидким протектором(для очистки) и уверенным шипом(для зацепа)
асфальт - любой слик, в принципе

из вышесказанного вывод, что универсальной резины не бывает, а для таких условий - тем более.

для себя из ориентиров брал бы рисунки протектора резины для циклокросса и делал бы поправку уже под свои задачи(асфальт-грунт)

Сообщение отредактировал zver - Nov 1 2018, 16:35

[Volodique]

На велике стоят туклипсы , и во время поворота колесо касается носка кроссовка, что очень небезопасно.

Подскажите, это я так пониваю в связи с тем, что техника поставноки ноги на педаль хромает?