Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[SFQ]

а по поводу посадочных мест, сильно портит?

upd. Кажется разобрался, прижимной механизм вроде как из 2 пластин. Зубастая получается не крутится.

да! дтшные труболты один из тру апгрейдов если приуныл с эксцентриками. И если не жалко денег - однозначно годнота

А так да, как написал выше Like - хочешь не хочешь а будет чуток поджирать дропауты...Но мне сложно представить сколько десятков лет надо наездить чтобы получить какие-то существенные последствия.

Так шо советую смело брать!

[Rost10]

да! дтшные труболты один из тру апгрейдов если приуныл с эксцентриками. И если не жалко денег - однозначно годнота

Ну, это не совсем труболт, а очень схож на него, но все тот-же эксцентрик 5 мм.
https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/rws/5-mm/

Так шо советую смело брать!

Еще как вариант - эксцентрик шимано xt без прижимного кольца.
И еще вопросик - какая все-таки правильная длина переднего эксцентрика, 100 или 130 мм.? Все по-разному считают. Мне под вилку РШ.

[helalyn flowers]

Доброе утро)

Есть новый вел с уже небольшим пробегом, с которым появился вопросец.
Длина между задними дропами (между внутренними сторонами) 142мм по штангелю. Втулка FH-TZ505 (135мм ось по описанию).

Т.е. ось чуток короче по длине и дабы нормально одеть колесо в дропы надо приложить некоторое усилие (не так чтоб сильно, но немного силы надо применить..) чтобы свести перья и придерживать пока затягивается эксцентрик. Не скажу что это хлопотно, но просто всплывает логический вопрос нормально ли что расстояние между перьями больше чем длина оси?

Найнер и 22 рама если вдруг.

Буду благодарен)

Сообщение отредактировал helalyn flowers - Dec 28 2019, 11:12

[Like]

Телепаты в отпуске, где фото?

[helalyn flowers]

К сожалению, фотку дропов с видом сверху не могу качественно сделать, но суть полностью передам картинками из интернета и пеинтом.

Вот набросал размеры моей втулки:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Дропы:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

На этом примере 125мм расстояние между внутренними сторонами дропов. У меня - 142мм.

Длина всей оси 146мм.
Когда полностью с одной стороны вставить ось (кусок 5.5мм оси торчащей) в дроп, то с другой стороны не будет хватать (на глаз примерно) ~1-1.5мм чтобы оська вообще могла зацепиться за дроп.

Наглядно:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Ось полностью вставлена с одной стороны в дроп

При этом с другой стороны следующее:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Т.е. как и написал 1-1.5мм может нехватка просто чтобы колесо стояло в дропах без зажатия\поджатия эксцентриком..


Писал в магаз где покупал вел, сказали что всё ок, так и должно быть) Можете даже производителю позвонить.
Ну я и написал производителю.
Те сказали что там 135 должно быть и такие косяки редко бывают. Но сказали что такой зазор не должен быть критичным. Примерно на полное зажатие надо 7мм хода.
Единственное что предложили, это они найдут нормального мастера в Киеве который этот треугольник или что-то там исправит короче. Алюминька кстати. Я не великий знаток в правке алюминиевых рам, но читал что это крайне тухлая и скверная затея.
Производитель сказал что если оборудование нормальное и мастер опытный то нормально всё можно сделать без криминала для срока жизни рамы =) Ну и ли забить, ибо зазор некритичный.

Выбор у меня вроде небольшой, но склоняюсь уже к забить и катать, т.к. гнуть что-то там совсем не хочется.
Выбор верный? Мб кто-то тоже так катает \ имел опыт?
На скорость "уставания" метала не должно влиять?

На всякий случай что-то типа "пятна" прилегания контргайки:

http://piccy.info/view3/13574950/f4c65ddc6...6d61ca563288af/


После зажатия эксцентриком гайки все прилегают ровно вроде как.

Благодарю)

[Like]

Катать в таком исполнении можно. Если не смущает, что гайка эксцентрика подпружинена рамой и с нее будет сниматься лишняя стружка в момент регулировки и снятия-установки.
Могут быть неустранимые грабли с настройкой тормоза из-за плавающей посадки.

Самое главное но - в случае поломки эксцентрика на ходу задняя ось мгновенно теряет одну опору в раме из-за отстрела дропаута в сторону и колесо становится набекрень с непредсказуемыми последствиями. В лучшем случае просто заклинит до остановки.

Если это брендовый велик с гарантией нужно править геометрию. Если это Ардис только с новым годом поздравят и пожелают всего самого лучшего, здоровья, удачи.
142 мм это стандарт под сквозную ось, на линии просто не стали заморачиваться и штампанули партию рам под эксцентрик.

В том, чтобы выгнуть на 7 мм алю треугольник нет никакого криминала для рамы, основная сложность выгнуть так, чтобы оба пера сдвинулись по 3,5 мм, а не одно на 5, а второе на 2. Для этого и нужна мастерская с контролем геометрии.
Дешёвый, сердитый и топорной вариант установка сплошной оси на гайках.
Вариант феншуйней - токарка и установка компенсирующих шайб переходников, жёстко связанных с дропаутами как одно целое. В случае ардиса второй вариант не совсем але по деньгам.

Сообщение отредактировал Like - Dec 28 2019, 21:32

[imenno]

Доброе утро)

Есть новый вел с уже небольшим пробегом, с которым появился вопросец.
Длина между задними дропами (между внутренними сторонами) 142мм по штангелю. Втулка FH-TZ505 (135мм ось по описанию).

Т.е. ось чуток короче по длине и дабы нормально одеть колесо в дропы надо приложить некоторое усилие (не так чтоб сильно, но немного силы надо применить..) чтобы свести перья и придерживать пока затягивается эксцентрик. Не скажу что это хлопотно, но просто всплывает логический вопрос нормально ли что расстояние между перьями больше чем длина оси?

Найнер и 22 рама если вдруг.

Буду благодарен)

Обычно наоборот, когда вставлять втулку, то чуть перья рамы нужно раздвинуть, чтобы ось легла в дропаут. А тут наоборот, либо втулку просто не ту купили, либо размеры рамы специфические какие-то и нужно править геометрию. При таком раскладе опасно кататься, ось может вылететь, это на гайке же намертво прикручено колесо, а эксцентрик лишь немного фиксирует. А оська должна хорошо сидеть даже без эксцентрика.

Сообщение отредактировал imenno - Dec 31 2019, 9:38

[helalyn flowers]

https://velopuls.ua/product/koleso_zadnee_2...le_boost_142mm/

Возможный выход из ситуации?

Позвонил, сказали диаметр оси 10мм, т.е. под мои дропы.

Сообщение отредактировал helalyn flowers - Dec 31 2019, 15:12

[djadavin]

Привет. Тут кто-то катает с передними боковыми сумками? Интересует реальный опыт использования конкретно двух сумок: ROCKBROS с алика: https://aliexpress.ru/item/4000166599891.ht....69e62e0e4jaq6W. И вот такие Brooks: https://www.bike24.com/p2107730.html. Главные вопросы насколько добротно пошиты, сколько служат и что реально у них в плане водозащиты?

[omerta]

Кто знает толковый мануал как правильно определить \ посчитать длину новой цепи для горн. вела? Хочу заменить старую.

Инфу погуглил - есть разные метОды, а какая правильная - хз.

Сообщение отредактировал omerta - Jan 10 2020, 19:08

[zver]

грубо говоря, чтоб цепь на малых звездах не провисала и уже имела натяжение

[P.L.U.R.]

YT представили новые эндуро Capra для 2020 -> https://www.yt-industries.com/en/products/bikes/enduro/
Цвета гавнище, как по мне, и обвес у базовой модели, относительно на 350е более дорогой прошлогодней тоже.
А ДХ Tues в светлых пастельно-женских цветах с толстыми трубами, которые визуально кажутся еще более толстыми, выглядит как какой-то необтёсанный агрегат


Вам как?
Я просто думаю, что может я как-то сильно отличаюсь от целевой аудитории по восприятию цветов и эстетики. Хочу проверить. Должны ж быть люди, которым нравится.

Говорят редизайненый Спеш Enduro 2020 хорош по управляемости и гоночности. Но цены там как обычно, тоже не очень низкие.

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Jan 11 2020, 16:11

[Like]

Цвет нужен для дрочева после мойки, на трассе от машины зависит убьется гонщик или получит свою дозу адреналина, забыв на грязной ухабистой тропе не только цвет, но и размер груди своей подружки.

[P.L.U.R.]

Цвет нужен для дрочева после мойки, на трассе от машины зависит убьется гонщик или получит свою дозу адреналина, забыв на грязной ухабистой тропе не только цвет, но и размер груди своей подружки.

Так то, что мозг выключается при экстремальной езде - это да. (И эта та самая необходимость, которую в современном мире нужно преследовать... по типу медитации).
Но потом, когда ты смотришь/обслуживаешь свой вел, после катки (с приятной усталостью/расслабленностью), с пивом/вином, ты обращаешь внимание на цвет, и тут он либо приносит тебе еще большее удовольствие, либо остается - ну ок (не портит настроение).

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Jan 11 2020, 17:34

[SFQ]

Вам как?
Я просто думаю, что может я как-то сильно отличаюсь от целевой аудитории по восприятию цветов и эстетики. Хочу проверить. Должны ж быть люди, которым нравится.

такой себе тиффани цвет на минималках. щас трендовенько делать ментоловые и градиентные ( с переливом которые под углом ) велики. поэтому все бренды рано или поздно начнут делать ментоловые велики

[zver]

норм цвет

[Jude]

норм цвет

Это если трофей, а так бэлый или чорный

[SFQ]

ментоловый эпик збс. и ментоловая орбея оиз крутота.

ща в целом ментоловый в тренде. не только бабы фанатеют по шмоткам ментовым а и веланы
так что спрос будет и огого.

[Frantic]

Накладки на линки очень стильно выглядят. Свежо.

Цвет тоже классный... Надоели траурно-черные и вырвиглазные.

[Sonnya]

А мне нравятся компактные велосипеды, вот такой вариант тут була реклама, их можно даже как ручную кладь перевозить в общественном транспорте.

плюшка на 3 дні за рекламу

Сообщение отредактировал romashko - Jan 28 2020, 11:45