Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[timofej]

Вопрос к бывалым велосипедистам. У меня Гравейник Pride Roks, он идет с 2я передними звездами, переключение скажем так не очень. Я хочу заменить на одну среднего размера, крепление там соответственно только на 2, если оставить одну болтается. Я так понимаю там нужно бонки поменять. Где можно это посмотреть в инете, а то с алика не хочется заказывать, товар маленький, может потеряться?

[Drum_and_Bass]

Вопрос к бывалым велосипедистам. У меня Гравейник Pride Roks, он идет с 2я передними звездами, переключение скажем так не очень. Я хочу заменить на одну среднего размера, крепление там соответственно только на 2, если оставить одну болтается. Я так понимаю там нужно бонки поменять. Где можно это посмотреть в инете, а то с алика не хочется заказывать, товар маленький, может потеряться?

Надо понять, что там за шатуны. Если они отделяемы от звёзд, то просто покупаешь себе звезду с нужным количеством зубов и снимаешь шатун с этих двух звёзд и цепляешь на одну. Или я в 2 часа не внимательно читаю, но при чём тут бонки так и не понял

[grizmond]

Всем привет. Посоветуйте мастерскую.
Хочу сделать ТО + вилку посмотреть, прокачать тормоза.
Велосипед МТБ Scott низко-среднего уровня.
Желательно левый берег.
До этого делал на Землячки, там все плохо.

[gromlan]

Всем привет. Посоветуйте мастерскую.
Хочу сделать ТО + вилку посмотреть, прокачать тормоза.
Велосипед МТБ Scott низко-среднего уровня.
Желательно левый берег.
До этого делал на Землячки, там все плохо.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

https://www.facebook.com/BikePoint.2004/

[zver]

Вопрос к бывалым велосипедистам. У меня Гравейник Pride Roks, он идет с 2я передними звездами, переключение скажем так не очень. Я хочу заменить на одну среднего размера, крепление там соответственно только на 2, если оставить одну болтается. Я так понимаю там нужно бонки поменять. Где можно это посмотреть в инете, а то с алика не хочется заказывать, товар маленький, может потеряться?

переключение будет норм, если всё корректно настроить.

зависит от типа крепления звезд. В твоем случае нужны более короткие бонки.

если прям совсем хочется заморочиться, то пошерсти магазы с мастерскими, где тебе на месте смогут бонки подходящие подобрать.

можно ещё шатуны на сингловые поменять.

но дешевле и правильнее настроить норм передний переклюк и научиться им пользоваться.

Сообщение отредактировал zver - Mar 10 2020, 15:52

[Volodique]

Кто использует Смарт часы, посетуйте:

Смотрю в сторону таких моделей: Forrunner 646, vivoactive 4s, instinct.
Все чаты примерно в одной ценовой категории 200-270$, и плюс минус одинаковый фуункционал.
Часы использовать буду для тренировок, хочу понимать куда двигаюсь и двигаюсь ли вообще, также смотрю на эти часы в виду того, что вроде как у них есть возможность навигации по карте на экране (бывает забредаю в такие хащи, что потом еле выезжаю на тропу

Сначала думал над велокомпьютером, но раз функционал схожий кажется будет более рационально взять часы.

Буду признателен за ваше мнение, а особенно если есть опыт использования тех или иных часов.

Феникс 5 не предлагать - большие и дорогие.

[Frantic]

Кто использует Смарт часы, посетуйте:

Смотрю в сторону таких моделей: Forrunner 646, vivoactive 4s, instinct.
Все чаты примерно в одной ценовой категории 200-270$, и плюс минус одинаковый фуункционал.
Часы использовать буду для тренировок, хочу понимать куда двигаюсь и двигаюсь ли вообще, также смотрю на эти часы в виду того, что вроде как у них есть возможность навигации по карте на экране (бывает забредаю в такие хащи, что потом еле выезжаю на тропу

Сначала думал над велокомпьютером, но раз функционал схожий кажется будет более рационально взять часы.

Буду признателен за ваше мнение, а особенно если есть опыт использования тех или иных часов.

Феникс 5 не предлагать - большие и дорогие.

Советую посмотреть Samsung Galaxy Watch. И детально посмотреть каталог приложений для них.

Уже год пользуюсь, пережили такое что вообще удивительно.

[zver]

часы ни в коей мере не заменят велокомп и подходят для бегунов.
навигация с руки вобще не удобна.
если прям хочется карты, но без активной езды, то оптимально поцепить тел на телефон.
если хочется оптимальный велокомп, то или сигму верхней линейки или гармин 530 и тд.
если хочешь следить за пульсом, то нагрудный пульсометр в разы корректнее чем наручный.

ну а в целом всё зависит от запросов

[Frantic]

часы ни в коей мере не заменят велокомп и подходят для бегунов.
навигация с руки вобще не удобна.
если прям хочется карты, но без активной езды, то оптимально поцепить тел на телефон.
если хочется оптимальный велокомп, то или сигму верхней линейки или гармин 530 и тд.
если хочешь следить за пульсом, то нагрудный пульсометр в разы корректнее чем наручный.

ну а в целом всё зависит от запросов

Да, наверное поддержу. Я когда с навигацией езжу то вешаю телефон на руль. Для этого просто валяется старый андроид кирпичик который не жалко разбить если что.

Карта на часах... утопия. Я пользуюсь только подсказками навигатора с часов, что бы не пропустить нужный поворот.

[Vox]

Пользуюсь фениксами 5х, но для навигации на велике они не то, подвтерждаю. Для бега пойдет, на велике неудобно совсем, даже если кидать их на руль через крепление, там экран вообще такой себе, ну и точность хромает, к сожалению.

[zver]

я с руки даже за пульсом не мог следить. Особенно когда валишь где-то в лесу. Что уж там о картах говорить

часики разве что триатлонистам еще можно советовать, но и то там нюансов много

[Volodique]

Я имею в виду навигацию не на ходу, а вот ехал-ехал да потом приехал непонятно куда, на часы глянул куда отклонялся от пути ну и вернулся на маршрут, также и при трекинге в горах, да и на лыжах зимой использовать.

Велокомп хорошо, но наряд ли я буду использовать все его функции

[zver]

часы не дадут тебе хорошей навигации, особенно где-то в дебрях. Они тупо теряются.

если прям вот 100% надежный варик - взять китайский телефон для активного туризма с защитой, водостойкостью, аккумом, накатить туда кучу карт и можно хоть в жопу мира - не потеряешься. Остальное в плане навигации - полумеры. Даже гармины (которые вело не для туризма) при съезде с дорог начинают чудить и терять треки. А с часами можно вобще курить бамбук, даже в лесу голосеевском

Сообщение отредактировал zver - Apr 11 2020, 7:48

[P.L.U.R.]

Да, часы - это дичь. Даже если их использовать только, когда въехал не туда, пульс высокий, а ты как чехол стоишь с велом между ног и крутишься с часами, пытаясь понять где выезд.
Нужен нормальный Гармин и не заезжать в такое.
А пульс, если интересно мерять, то нужны нательные датчики.

P.S. Скоро, кстати, обновление линейки garmin edge выйдет

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Apr 11 2020, 11:21

[Like]

Я имею в виду навигацию не на ходу, а вот ехал-ехал да потом приехал непонятно куда, на часы глянул куда отклонялся от пути ну и вернулся на маршрут, также и при трекинге в горах, да и на лыжах зимой использовать.

С топографическим кретинизмом любой смартфон справится, для спорта - на руль прокачанные велокомпы с кучей датчиков и жпс, для туризма за пределами цивилизации - влагозащищенные туристические трекеры с питанием от пальчиковых батарей.

[Volodique]

Как удмаете, это всё? )

[zver]

ваня такое лечит

кажется, кто-то болт перетянул))

кстати, если руки не из жопы, то можно самому пофиксить. По сути, там спилить по отверстие, насверлить новых соответственно и наждаком выемку сделать на торце, как было. Перед этим естесн почитать специфику работы с карбоном. Ничего сверхсложного, но есть нюансы))

Сообщение отредактировал zver - Apr 18 2020, 14:28

[Like]

Как удмаете, это всё? )

Карбон прекрасно чинится пока не надоедает владельцу.
Гонцы такие подседелы любят за простоту настройки и малый вес, сама конструкция пацаватая для повседневного использования.
Двухболтовые лучше.

[SFQ]

Как удмаете, это всё? )

а хардлайтам писал?

[Volodique]

а хардлайтам писал?

нет не писал а могу? (если могу то подскажите куда и чё написать)

Написал Швыдку, спросил о релевантности ремонта. Новый такой баксов 100 стоит, аналоги от 60, вот и жду ответ чтобы понимать стоит ли чинить или покатать пока на стоковом и подсобрать деньжат.

Разница конечно чувствуется когда на алюминиевом едешь Всё таки на карбоновом мягче было